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Voir la version complète : Nissan 370Z Roadster Touring 2010 : premières impressions



auto123.com
03/09/2009, 00h00
Le meilleur endroit au monde pour conduire un cabriolet, c'est en Californie. Et quand ce cabriolet promet autant que la 370Z, que la température extérieure avoisine les 100 degrés Fahrenheit, et que vous avez comme mission de parcourir quelques centaines de kilomètres au volant de la nouvelle Z 2010, difficile de ne pas avoir le sourire.
[suite (http://www.auto123.com/fr/nissan/370z-roadster/2010/essais-routiers?carid=1104607802&artid=110956)]

Kiroulbien
09/09/2009, 09h24
Une autre automobile qui n'a pas été conçue pour être limitée à 100 kmh sur les autoroutes au Québec. Je me rappelle qu'en 2002, les Californiens conduisaient à 70-80 mph (114-130kmh) sur ces voies rapides à l'extérieur des agglomérations urbaines. Cela a-t-il changé depuis?Monsieur DeKoninck s'est largement inspiré du Code de la sécurité routière française dans le rapport sur la Table de concertation. Il a volontairement oublié que la limite sur autoroutes en France est justement de 130 kmh et 110 lorsqu'il pleut. Lui qui nous avait pourtant dit que la Table étudierait la possibilité de hausser cette limite au Québec lorsqu'il a fait son discours de présentation en tant que président. Monsieur De Koninck est un mathématicien émérite, il possède aussi les talents de politicien.