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Afficher la version complète : La version de production du Orlando se montre le nez...


Dave
08/25/2010, 11h54
Pour le Canada, c'est confirmé. Non commercialisé aux states, c'est confirmé.

http://www.autoblog.com/2010/08/25/chevrolet-orlando-production-version-unveiled-ahead-of-paris/

J'espère qu'ils nous planteront pas le 1,8l ici, sinon, ça va pas trop performer... ça prendrait le 1,4turbo, un 2l ou encore le 2,4l...

c'est pas beau mais ça a l'air pratique à première vue...
Slammer
08/25/2010, 13h40
rien pour les states? Bizarre en maudit!!!
Dave
08/25/2010, 14h41
rien pour les states? Bizarre en maudit!!!

Gm ne croit pas à la popularité de ce modèle aux states... tendance que la situation actuelle semble confirmé... Le Orlando a énormément plus de potentiel au Canada qu'au State comme concurrent direct de la Mazda5...
jonlep
08/25/2010, 15h07
J'espère qu'ils nous planteront pas le 1,8l ici, sinon, ça va pas trop performer... ça prendrait le 1,4turbo,..

leur 1.4 turbo a la même puissance que le 1.8 (Cruze). Soit disant que la consommation est moindre sur le 1.4T, je ne comprend pas ce move de GM de faire 2 moteurs à la même puissance.
Dave
08/25/2010, 15h36
leur 1.4 turbo a la même puissance que le 1.8 (Cruze). Soit disant que la consommation est moindre sur le 1.4T, je ne comprend pas ce move de GM de faire 2 moteurs à la même puissance.

C'est le couple la différence...

Je pense qu'il y a comme 25lb de couple D'écart entre les moteurs... 125 vs 148... le 1,8l sera creux sous les 4000trm. Le 1,4l aura plus de coffre à faible régime.. voilà la grosse différence...

http://media.gm.ca/media/ca/en/vehicles2/chevrolet/Cruze/2011.brand_gm.tab1.html
Francis F
08/25/2010, 15h41
Kia envisage d'ailleurs de retirer le Rondo aux USA...
Dave
08/25/2010, 15h51
Kia envisage d'ailleurs de retirer le Rondo aux USA...

Y'a rien à faire, au States, bigger is seller... anyway... faut pas se compter de bullshite... il est moche le waterspot... ils peuvent le retirer jusqu'au renouvellement...
TORAK
08/25/2010, 18h31
On dirait un HHR avec des headlights différent vu de face...
Alain36
08/25/2010, 20h31
On dirait un HHR avec des headlights différent vu de face...

T'es pas loin de la vérité car l'Orlando va remplacer le HHR comme la Cruze remplace la Cobalt.
Sames
08/25/2010, 23h15
On dirait un gros jouet à mon avis... pas aussi laid que le Juke au moins lol
Johnny-Bobby
08/26/2010, 09h17
Souhaitons que GM l'équipe ici avec le 2.4 A6 sinon, ce sera cause perdue.
Dave
08/26/2010, 09h36
Souhaitons que GM l'équipe ici avec le 2.4 A6 sinon, ce sera cause perdue.

Je suis tout à fait d'accord avec ça... surtout que les GM récentes ont les inconvénients de leurs qualités... ils pètent des scores lors des tests d'impact mais ça se fait au détriment du poids de la voiture. Les GM récentes se tappent en général 200 à 300 livres de plus que leurs concurrentes directes... c'est le cas de la Cruze, de la Regal, du Terrain/Equinox, donc tout porte à croire que ce sera le cas du Orlando... c'est beau mettre de la tole mais ça demande plus de moteur en contrepartie... lol !
ediezel
08/27/2010, 11h44
Ca se rapproche du RVR qui arrivera cet automne chez Mitsubishi. la caractréristique commune principale est le toit en verre
Alain36
08/27/2010, 12h39
Je suis tout à fait d'accord avec ça... surtout que les GM récentes ont les inconvénients de leurs qualités... ils pètent des scores lors des tests d'impact mais ça se fait au détriment du poids de la voiture. Les GM récentes se tappent en général 200 à 300 livres de plus que leurs concurrentes directes... c'est le cas de la Cruze, de la Regal, du Terrain/Equinox, donc tout porte à croire que ce sera le cas du Orlando... c'est beau mettre de la tole mais ça demande plus de moteur en contrepartie... lol !

Et plus d'essence...