Vidéo S4 vs M3

[Francois!]

Désolé, la nouvelle Audi S4 a encore des croûtes à manger...

http://www.yoyo.org/~andy/private/TopgearM3.wmv

[Cohiba]

IL faut attendre le prix !!!!

:roll:


la c32 a battu très légérement la s4 2004 ( dans les test )

best 1/4
best 0-100
top speed ???

mais la s4 a gagné parce que la c32 amg ne se fait pas en version manuel !!! :cry: :cry:

mais c`est surtout parce que la c32 amg c`est vraiment pour connaisseur parce que il y a vraiment pas beaucoup de gens qui connaient se modèle !!

a+

[Dave]

Pour moi, c'est trois voitures d'exception que seul le derrièremomètre peut départager réellement. Ça d'abord une question de préférence personnel, rien de plus. La journée où l'on veut une berline manuel, c'est la S4. La journée où le volume importe peu, c'est la M3, le jour où l'on se sent facile, c'est la C32 AMG.

[Cohiba]

le jour où l'on se sent facile, c'est la C32 AMG.


:?: :?: :?: :?:

[auto123.com]

Dave,

Qu'entends-tu par derrièremomètre?
Est-ce la sensation éprouvée par le postérieur (ou en général) une fois en place dans le véhicule?

[Dave]

Le derrièremomètre est la sensation que tu éprouves quand tu rentres dans une auto, que tu conduis ou auto ou que tu regardes une auto. C'est tout sauf scientifique, ça comprend seulement les préférences personnels et le feeling de l'auto. Come on, sérieux, c'est juste des préférences personnelles qui peuvent départager des autos comme ça.

Par facile, je veux dire que la C32 AMG est reconnu par sa facilité de conduite. C'est une voiture très spécialisée et très raffinée. Les plus brutaux vont la trouver trop raffinée. C'est une mécanique des plus évoluée.

[auto123.com]

Dave,

Merci pour les précisions.

[bouboukaners]

:? apres la premiere écoute.....rien de convainquant pour la m3....vraiment rien...

je suis bien d'accord, la m3 sera la première rendu à la prochaine lumière rouge, mais comme ce n'est pas vraiment le but d'une auto performante (à moins de faire des courses ¼miles) la m3 n'est pas si intéressante, non?
sous la pluie? dans la neige ( :twisted: ) ? dans les route de campagne? euh....le choix n'est pas très difficile dans mon cas.....la s4 all the way...

est-ce que j'ai manquer quelques choses?

mais si la s4 était plus basse tout comme la m3 j'aimerais bien revoir cette course.....

[freddyboy]

La conclusion du commentateur était fort simple et très précise. Pour conduire avec confort et souplesse, la S4, pour le plaisir sportif et le feeling de la route, la M3.

[Francois!]

C'est surtout fascinant de voir à quel point les voitures sont conduite par des professionnels, de toute beauté. J'ai plusieurs autres vidéo comme cela, mais ils sont sur CD :cry:

[Joe 123]

La Audi S4 a peut-être des croûtes à manger sur surface sèche mais sur une surface glissante(pluie, neige ou glace), la S4 ne fait qu'une bouchée de la sublime M3...

[Francois!]

Je t'invite à aller voir ceci...
http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=4456&sid=abfb83b985c68f2db6f92321bcf8b3c5

[bouboukaners]

Salut,

j'ai récouté le video, à environ ~1m40 il parle du prix, 36000pounds 3000pounds less than the M3......intéressant non? :D

j'ai chercher quelques calculator pounds/us et ça du bon sens comparer avec les prix qu'on a icit, alors, si j'en crois mes calcul (peu scientifique) le prix de la s4 sera que faiblement plus élevé que la version précédente....mathématiquement parlant, elle sera pres de 8000$ de moin que la M3.....

bring up tha money monkey!

salut.

[freddyboy]

Site pratique pour convertir l'argent.
http://www.xe.com/

36000 pound = 81 000$ canadien