Votre avis sur la Focus SVT???

[guy_geo]

J'en ai pas encore vu une sur la route...

Et Ford la retire du marché..

Quelqu'un connaît qui en a une?? ou fait l'essai???

Je me demande si ce serait un bon move, beaucoup de rabais présentement chez ForD (4000$ right now...)...

Pas mal équipé en plus...

Vos avis???

[Joe 123]

Et ta Subaru!?! En échange avec la Ford...snif!snif!

[guy_geo]

Ouais, mais le problème c ma job.. Je suis aprti 3 mois en ce moment (je serai 2 semaines à Mtl.. Alors avoir plus de 600$ par mois qui dors dans la cour, ça donne des esties de nausées.... :?

pas le choix... :cry:

[To_Yo_Ta]

Bien, la svt meme avec un bon rabais doit pas etre en bas de 500$ non plus et les assurances, peut importe l'age doit pas etre donné.

Personnellement, je ne connait pas quel subaru que ta. Si tu a une 2.5 rs ou ts, ca peut etre un bon mouve mais tu diminue d'une coche coté qualité. Si tu a une wrx, c'est comme si tu partirais un gros sierra pour t'acheter un ranger, tu vois le genre. Pense beaucoup pour pas le regretter. Est ce que la svt est intégrale???

[BedZ]

Moi je trouve cela trop cher payé "pour une Focus" dans le sens ou la mauvaise valeur de revente va encore plus paraître puisque le prix original est très élevé!

[Le Baron]

Moi je trouve cela trop cher payé "pour une Focus" dans le sens ou la mauvaise valeur de revente va encore plus paraître puisque le prix original est très élevé!

Dépend, la rareté et la spécificité du modèle peuvent jouer en sa faveur sur le marché de l'usagé.

[BedZ]

C'est vrai, mais je crois que ce modèle n'a jamais vraiment été synonyme de passions (comme pour la Mustang par exemple)...

[Le Baron]

C'est vrai, mais je crois que ce modèle n'a jamais vraiment été synonyme de passions (comme pour la Mustang par exemple)...

Pas faux, ils ont fait une voiture compétente, mais dont tout le monde se fout sauf le magazine Sport Compact Car. Reste qu'elle se classait presque toujours 1ère dans les test comparatifs (dans des publications sans aucune publicité de Ford) et je prendrais ça 10 fois avant d'acheter une Si-R. Sauf que le commun des jeunes conducteurs mortels se fout des temps sur circuit, ils veulent du look et "de la pédale" et un 2.0l ça reste un 2.0l.

Sans compter la réputation (justifiée ou non, là n'est pas la question) qui suit le nom Focus...

[auto123.com]

J'ai eu la chance de faire l'essai d'une SVT l'an dernier. L'une des, sinon la voiture la plus plaisante que j'ai essayé. Les performances du moteur ne sont pas électrisantes mais tout de même amusantes. Le freinage est tout simplement exemplaire et la tenue de route WOW. La position de conduite, le confort, la chaîne audiophile (option) et le look...j'adore.

Le seul "hic" c'est que la valeur de revente est catastrophique pour l'instant. Peut-être que dans 25 ans ça sera autre chose mais c'est pas tout le monde qui garde son auto aussi longtemps.

Bref, si tu veux un véhicule avec un agrément de conduite élevé que tu pense garder longtemps et que tu n'as pas peur d'une fiabilité aléatoire, vas-y. La valeur de revente faible de la Focus SVT te permettra de l'acquérir à bas pris mais...ça va dans les deux sens.

[guy_geo]

Yep, mais je l'achèterait pas je la louerais, alors je m'en fous un peu de la valeur de revente... Chu accroc à la location...pas ma faute... :oops:

Merci pour les commentaires par contre! :wink:

[TSX]

Posons la question à mafordfocus.com... :lol:

[To_Yo_Ta]

mais je l'achèterait pas je la louerais

Tu est bien. Ma belle-mere ma dit et jurée qui si je louais un véhicule qu'elle me tuerait :cry:

Ca l'aire que j'aime trop rouler...... :roll:

[BedZ]

Tu est bien. Ma belle-mere ma dit et jurée qui si je louais un véhicule qu'elle me tuerait :cry:


Depuis quand est-ce que l'opinion de la belle-mère a de l'importance? :lol:

:wink:

[Le Baron]

Tu est bien. Ma belle-mere ma dit et jurée qui si je louais un véhicule qu'elle me tuerait :cry:


Depuis quand est-ce que l'opinion de la belle-mère a de l'importance? :lol:

:wink:

Depuis qu'elle tenait un coûteau de boucher dans ses mains pointé vers lui lorsqu'elle lui disait ça :D

[Numéro 3]

Tu est bien. Ma belle-mere ma dit et jurée qui si je louais un véhicule qu'elle me tuerait :cry:


Depuis quand est-ce que l'opinion de la belle-mère a de l'importance? :lol:

:wink:

Depuis qu'elle tenait un coûteau de boucher dans ses mains pointé vers lui lorsqu'elle lui disait ça :D

...ou bien depuis qu'elle a appris à manipuler la 30-06. :shock:

[dunlop5120]

J'ai eu la chance de faire l'essai d'une SVT l'an dernier. L'une des, sinon la voiture la plus plaisante que j'ai essayé. Les performances du moteur ne sont pas électrisantes mais tout de même amusantes. Le freinage est tout simplement exemplaire et la tenue de route WOW. La position de conduite, le confort, la chaîne audiophile (option) et le look...j'adore.

Le seul "hic" c'est que la valeur de revente est catastrophique pour l'instant. Peut-être que dans 25 ans ça sera autre chose mais c'est pas tout le monde qui garde son auto aussi longtemps.

Bref, si tu veux un véhicule avec un agrément de conduite élevé que tu pense garder longtemps et que tu n'as pas peur d'une fiabilité aléatoire, vas-y. La valeur de revente faible de la Focus SVT te permettra de l'acquérir à bas pris mais...ça va dans les deux sens.

Je seconde, je l'ai essayé back à back avec la MazdaSpeed et part le fait qu'elle est moins belles, le reste est très impressionnant et amusant. Le seul hic c'est que le moteur n'est pas très puissant et c'est dommage c'ar elle pourrait en prendre bien plus. Mais rien à voir avec la WRX... elle est à un mille.

Je n'achèterais jamais ça, de même qu'une MS...c'est des modèles dont tu te lasse facilement et qui ne te permet pas d'impresionner personne en terme de puissance et de rapidité. C'est sans compter sur la fiabilité aléatoire et la valeur de revente ridicule....en plus les deux modèles ne reviennent plus.

My 2 cents...

[guy_geo]

Je sais que c pas la même ligue que ma WRX..mais pour l prix actuel, (vu qu'elle serait loué), je me fout un peu de la valeur de revente)...


Je regarde au niveau de l'équipement et aussi au niveau du plaisir de conduite. La WRX est hallucinante en acclération, la traction sur la neige, on en parle même pas....mais l'intérieur fait tellement cheapos...


Mais qui t roule vraiment eu plein potentiel de la puissance annoncée dans le fond?????

Faut croire que je m'en vient trop vieux...

J'ai aussi regardé pour une Mazda3 sport (hatchback), sensiblement le même prix, mais j,aime pas l'intérieur.. et la SVT a plus d'équipement...


Bon, tu marques un point quand pour la disparition par contre....

[Stéphane Dumas]

Peut-être que le vide laissé par la Focus SVT pourrait être comblé par cette version préparé par Saleen
http://www.fast-autos.net/saleen/saleenfocus.html
(j'ignore si elle a été présenté au salon de Detroit ou encore le SEMA de Las Vegas)

[dunlop5120]

Ben si tu privilèges plus la conduite sportive à la performance pure, ben la Focus est dure à battre....disons que c'est l'équivalent de la MS sans turbo et il reste le look...t'aimes ou t'aimes pas.

As-tu pensé à l'usager...avec des paiments semblables tu pourrais avoir mieux qu'une SVT...ex:Prélude :lol: :lol:

Sans farce y a de bons modèles, assez sportifs qui coûtent bien moins chers et qui sont très agréable...ex: Acura Integra, RSX, Prélude, Civic SIR 2000, MX3, Cellica, MR2, 240SX, ...dans le moins fiable mais performant...Talon, Mustang GT et Probe.

Parce que la SVT, si elle est un peu comme la Focus, tu risques de te frapper la tête sur le mur.

Ya aussi les super performante...RX-7 et 300ZX...sauf que la fiabilité n'est pas légendaire....

[guy_geo]

As-tu pensé à l'usager...avec des paiments semblables tu pourrais avoir mieux qu'une SVT...ex:Prélude

OUI, MAIS COMME LE LOCATEUR RISUQE DE REPRENDRE MA VOITURE, C UNE OPTION À OUBLIER...

Sans farce y a de bons modèles, assez sportifs qui coûtent bien moins chers et qui sont très agréable...ex:

Acura Integra INTÉRIEUR TROP CHEAP, TROP VOLÉE, DUR DE TROUVER UN BON EXEMPLAIRE NON MODIFIÉ...

RSX, J'AIME PAS LA LIGNE

Prélude, SERAIT UN CHOIX INTÉRESSANT, MAIS VOLÉE AUSSI..

Civic SIR 2000, TROP BATTU, TROP DE VOLS, TROP DE NON-ORIGINALE

MX3, DÉJA EU ET JE ME LA SUIS FAIT VOLER..TROP DE MILLAGE, PIÈCES HALLUCINAMMENT CHÈRESÉÉÉÉ

Cellica, PAS ASSEZ DE PÉDALES, TROP DE KM SUR CES VOITURES

MR2, TROP VIEUX

240SX, PROPULSION, PAS PRATIQUE L'HIVER...

Talon, DÉJA EU, TROP CHER À ENTRETENIR, TROP DE MODIFICAITONS, VOL, VGS

Mustang GT : PROPULSION, NUL À CHEIR L'HIVER...

Probe. TROP VIEUX MODÈLE...


Je suis grincheux hein???? :lol:

Parce que la SVT, si elle est un peu comme la Focus, tu risques de te frapper la tête sur le mur.

MAIS ELLE SERAIT NEUVE, GARANTIE ET TOUT LE TRALALA

Ya aussi les super performante...RX-7 et 300ZX...sauf que la fiabilité n'est pas légendaire....

TU L,AS DIT MON CHER.... ET CE SONT DES VOITURES ESTIVALES!

[dunlop5120]

Ouin, difficile le gars !!! :lol: :lol: :lol:

Pour ce qui est de la garantie, c'est sur qu'elle est là, mais Ford sont difficile là-dessus et la seule Garantie que t'as c'est de peut-être aller au garage souvent. Je ne sais pas pour toi, mais personnelement, ça me chier d'aller au garage, même si c'est garantie. C'est une perte de temps, pis ils te prêtent toujours une merde comme auto...une vielle Civic, ou une escort, etc.

Mais bon ça n'enlève rien à la SVT qui est quand même performante, mais pour le service et la fiabilité, j'irais plus avec une MS qui a des performances identiques et une valeur de revente meilleur selon moi.

[guy_geo]

Ouais, mais la MS, j'aime pas le look... :?

Et je veux une caisse avec des chauffes-fesses!!!

Bine pratique l'hiver.. et ma blonde est devenu accroc à ça! :cry:

[dunlop5120]

La Prélude a tout ça... :lol: :lol: :lol:

Mais elle a bien des défauts aussi, c'est pour ça que ton auto va être mienne dès le printemps....

[guy_geo]

C quoi les défauts de ta Prelude?? C pas supposé avoir de défauts uen Honda.... 8)

Comment ça , tu va t'acheter une WRX au printemps???

[Joe 123]

On dirait que j'ai compris la même chose... une WRX???

[dunlop5120]

Oui !!!

La Prélude a bien des qua;ité, mais son plus grand défaut c'est l'espace...à 6' 3'' j'ai de la misère avec le dégagement de la tête et mon petit gars grandit vite et depuis qu'il n'a plus son siège d'appoint, il ne rentre plus à l'arrière ou presque plus.

De toute manière, je voulais m'acheter une WRX cet été, mais disons qu'avec la séparation, le cash ne coulait pas à flot, maintenant que c'est mieux...

Mais il y en a d'autre que je veux tester avant, probablement ce printemps pour pouvoir vraiment les essayer...SRT-4, Mazda3, Mustang GT, peut-être même que je vais réessayer une MS. Il y avait également la M6, mais les moteurs manquent trop de puissance. Mais on sait jamais, je suis toujours à l'écoute de bonnes offre...j'ai même passé proche de changer ma Lude pour une autre 1999 avec un turbo...ça fait la barbe à une STI, mais ça ne règlait pas mon problème d'espace.

[To_Yo_Ta]

et mon petit gars grandit vite et depuis qu'il n'a plus son siège d'appoint, il ne rentre plus à l'arrière ou presque plus.
[quote]
Ca dunlop, c'est le default de toutes voitures sports sans hayon, excepté peut-etre les impreza wrx et sti meme deja là, ils ne doivent pas etre garnis de dégagement des jambes arrieres.

[To_Yo_Ta]

Ouin, la quote est virer en envers :oops:

[tatou]

Pour ce qui est de la fiabilité des Focus et bien j'arrive à 30 000 km et rien à signaler. Un des mécaniciens du garage m'a dit que 2002-2003 ne revenait au garage que pour l'entretien, alors 2000-2001 on eu beaucoup de rappels surtout sur les versions mexicaines, qui n'existeront tout simplement plus avec la nouvelle le printemps prochain. De toute façon même les premières Corollas 2003 ont eu des problèmes et les Civics 2001-2003 sont pas terrible selon plusieurs mécaniciens.

Alors si tu loues, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de risque...

Pour ce qui est de la place Dunlop5120, je fais 6' et mes deux gars 6'2" et 6'4", j'ai acheté une Focus familiale... par qu'il n'y a presque pas de voitures qui acceptent des 6' à l'arrière. D'ailleurs c'est à se demander si les américains n'achètent pas tant de SUV et autres à cause de leurs tailles et de leurs poids :wink: .

[Numéro 3]

Moi, guy_geo, je pense tout simplement que tu as pris un grand risque à faire approuver ta décision d'acquérir une Focus SVT par le forum...

Les vendus de japonaises et d'allemandes (ils se reconnaissent) vont te dire que tu te mets dans'm*rde avec une "F*ck-us"...

Les proprios de Focus satisfaits, comme tatou (il doit avoir pogné un "citron", y a jamais de troubles, lui :lol: ...c't'une joke, tatou!!!) vont te dire que tu fais bien...

Même moi, "vacciné Dodge" que je suis, me retiens de te pousser l'idée d'une SRT-4...

Bref, quoi que tu décides, y en a toujours qui seront jamais contents. :argue:

Au fond, si tu te sens attiré par la SVT, ben payes-toi la traite, man. :nice: Pis tiens-nous au courant de ton trip, on est tous des maniaques de char, ici. :wink:

Bye!

[guy_geo]

Ouais, merci bin #3!!!

POur la SRT-4, il manque d'équipements dedans.. et je toruve l'intérieur cheapos..

C un beau petit baze d'été, mais j'ai déjà eu une Neon 1995 avec le kit ACR... Écoeurante tenue de route, mais équipement spartiate...

Je recherche pleins de gugusses, mais je veux aussi bin de la tenue de route...

la WRX est le fun sous ce point, mais me laisse sur ma faim pour le tenue de route en virage..

La traction intégrale, c pas tout, et pour le peu que je m'en servirai cet hiver, ça fait mal de voir 600$ et + dormir dans la cour..... n'est-ce pas???

[dunlop5120]

Ouin, la quote est virer en envers :oops:

Non pas du tout, c'est juste que l'extase du plaisir matériel dure 2 semaines...c'est prouvé. :lol: :lol:

Sans farce, la Pélude est une auto extraordinaire avec un moteur fabuleux et une tenue de route tout à fait incroyable. C'est juste qu'elle est contruite pour assoire un chinois de 4 pi, pas un boeuf de l'ouest de 6'3'' et on parleras pas du poids :lol: :lol: :lol:

Donc c'est un peu pour ça que je veux changer, le fun c'est ben beau, mais le flo est ma prioroté et il n'est pas très bien et...j'ai le goût de changer également...je garde rarement mes autos plus de 1-2 ans. Pis la WRX c'est pas encore sur, reste à voir les assurances et l'espace arr.

Pis la SRT-4 je vous avouerais que c'est plus pour l'essayer que l'acheter, l'intérieur est vraiment, mais vraiment cheap et à voir le monde qui l'ont essayé ce n'est pas encourageant.

[Banzai of Saigon]

Je sais que c pas la même ligue que ma WRX..mais pour l prix actuel, (vu qu'elle serait loué), je me fout un peu de la valeur de revente)...


Je regarde au niveau de l'équipement et aussi au niveau du plaisir de conduite. La WRX est hallucinante en acclération, la traction sur la neige, on en parle même pas....mais l'intérieur fait tellement cheapos...


guy_geo,

Je trouve que tu exagère un petit peu non?

Ok, l'intérieur d'une WRX c'est pas une Audi, mais c'est quand même pas si cheap que ça! La finition est excellente, et c'est quand même des plastiques de bonne qualité bien agancés. Comparer a l'intérieur de plusieurs autres véhicules, elle se défend quand même assez bien...

Pour l'ensemble du package a 35k c'est quand même dure a battre. (Si bien sûr tu préfère la performance vs le luxe et confort...)

[guy_geo]

Banzai, j'exagère pas.. tous les chroniqueurs autos le disent.. :?

Pas capable de mettre des lumières sur les pare-soleil sur une voiture de 40 000$ ??? Pas de support de rangement à lunettes etc.. chaîne sono à chier...

En plus, sur ta STi, je trouve inconcevable qu'ils aient enlevé le siège chauffant côté passager.. :?

Subaru en a à reprendre de ce côté... Oui la finition est excellente, c le niveau d'équipement qui fait défaut pour moi. :oops:

[STONE_COLD]

Ouin, la quote est virer en envers :oops:

Non pas du tout, c'est juste que l'extase du plaisir matériel dure 2 semaines...c'est prouvé. :lol: :lol:

Sans farce, la Pélude est une auto extraordinaire avec un moteur fabuleux et une tenue de route tout à fait incroyable. C'est juste qu'elle est contruite pour assoire un chinois de 4 pi, pas un boeuf de l'ouest de 6'3'' et on parleras pas du poids :lol: :lol: :lol:

Donc c'est un peu pour ça que je veux changer, le fun c'est ben beau, mais le flo est ma prioroté et il n'est pas très bien et...j'ai le goût de changer également...je garde rarement mes autos plus de 1-2 ans. Pis la WRX c'est pas encore sur, reste à voir les assurances et l'espace arr.

Pis la SRT-4 je vous avouerais que c'est plus pour l'essayer que l'acheter, l'intérieur est vraiment, mais vraiment cheap et à voir le monde qui l'ont essayé ce n'est pas encourageant.

Hey Reg (Reggie Dunlop pour les intimes). La solution idéale pour toi serait la Subaru Legacy GT 2005. 250HP et plus d'espace que dans la WRX pour a peu près le même prix. L'actuel Legacy GT se vend 30-32K, alors la prochaine devrait augmenter légèrement; je dirais 34K-35K, le Forester Turbo (210 HP) se vend 36K.

Je fais 6'3'' aussi et dans la WRX c'est un peu étroit surtout à l'arrière. J'ai une Accord SE 2002 avec sunroof et j'ai pas de problème avec la tête. Si tu veux rester dans le Honda regarde pour le coupé V6 6vit 2004. Le dégagement est très bon aussi pour la tête.

[guy_geo]

Ouais, mais il veut pas de coupé justement pcque il a un môme....

Mais le V6 déménage en masse par contre.....

[SUV-MEN]

Salut Guy, dans quel coin du mondre te trouves-tu en ce moment?

Si tu veux, je peux m'occuper de ta WRX. D'ailleurs je la trouve pas mal sale. Je m'occupe de la laver ..... et tu continues à payer le 600$/mois ... mais elle n'est plus dans ton entrée, elle est dans la mienne. Si tu insistes, je peux même la mettre dans le garage.

Sérieusement, pour tout ceux qui cherchent de l'espace et de la puissance, n'oubliez pas la Maxima 2004. Pour 34 500$, vous avez une Max manuelle 6 vitesses développant 265 HP et même si les sièges sont en tissu, ils sont chauffants :P

Moi, elle m'intéresse :lol:

[guy_geo]

je suis en Floride.

Pis la maxima, c trop cher encore pour moi!

[dunlop5120]

Je sais pour la Legacy, mais j'ai pas les moyens de m'offrir ça, ni même une WRX neuve...dans le fond les moyens je les ai, c'est juste que j'ai d'autre priorité.

Pour la Accord, ben c'est un peu la même chose...coupé en plus et j'ai pas encore 40 ans :lol: :lol:

[To_Yo_Ta]

coupé justement pcque il a un môme....

J'espere que tu a vue la valise et l'espace de rangement de la accord. Le hayon Hb de la focus va en apprendre. Sur certaine coupé, c'est très grand.

Moi, j'ai rien compte que tu achetes une focus svt. C'est une voiture assez sur le sport, alors moins confort. Por le prix, j'espere qu'il n'y a pas juste le moteur qui vient de série.

Mais cela reste que tu pourrais aller chercher mieux pour si peut plus chere. un v6 p-e avec du confort.

Ecoute, je suis jeune. Je plonge directement sur mes 22 ans, face dans le ciment et moi, malgré que ma catégorie d'age est sur le sport, j'axe plus sur le confort. C'est pour cela que je suis vers le Toyota. Pas juste une question de fiabilité. J'ai déja meme regarder une focus zx5 pour tout dire.

Tout les gouts sont dans la nature et les voitures sont la pour le prouver.
La svt reste une bonne de sa catégorie, sans plus.... :wink:

[Dave]

Salut Guy et salut Dunlop,

Je vais m'adresser à vous deux car vous êtes ceux qui se demandent le plus quoi faire.

Guy, pourquoi tu ne te contentes pas d'une compacte ben normal avec les équipements. La première que j'avais en tête c'est la 3 berline qui est plus belle que la sport. Et tant qu'à parler de Ford, si t'attends mars, il y aura la nouvelle Focus 2005 en modèle ST 2,3l et 150hp. C'est pas une WRX, mais c'est tout de même mieux que bien d'autre chose. Pour la Focus SVT, on parle de modèle 2003 et les 2005 commenceront à arriver en showroom en mars ou avril chez Ford. Loué neuf, un modèle 2003, c'est pas intéressant, car Ford va descendre la valeur résiduelle et TE faire encaisser la dévaluation de la voiture. Anyway, pour tous les maniaques de la location, les compagnies américaines ont TOUTES baisser le résiduel de leur voiture car elle était supérieure à la valeur marchande, facque les paiements sont à la hausse. Désolé pour les amateurs de la SRT4, mais je considère que même une Mustang GT est meilleure en hiver que la SRT4. D'ailleurs, dès que le soleil se cache et que la surface n'est plus sèche, c'est une voiture qui devient très capricieuse. Pour le reste, most exciting car under 30K.

Dunlop, je pense que tu devrais songer à une Mazda6 qui est l'intermédiaire la plus sportive sur le marché en terme de tenue de route. C'est pas la plus puissante, mais elle reste une superbe voiture, avec l'avantage de 4 portes, un bon coffre et de la place à l'arrière d'une façon raisonnable. Elle accote pas mal de voiture dite sportive. Surtout avec une version GSV6 manuelle 5 vitesses.

En tout cas, pensez à vos choix et ne faites pas de coup de tête. Dunlop, garde donc tes voiture plus de 2 ans, ça va aider tes finances, disons 3 ans c'est bon en général !

[guy_geo]

Ouais Dave...., j'ai regardé pour le Mazda 3..mais pas assez d'équipements standard....ni de sièges chauffants...

POur la valeur de revente, je ne loue pas avec le concessionnaire, masi avec LUTEX qui offre des bails sans limite de km..plus cher, mais plus pratique...


Je veux baisser mes paiements par contre....mais ce ne sera pas avec un V6 que je vais réussir à la faire...

Mais parti comme c là, la WRX va encore être à moi pour 3 ans..

1. Aucun re-preneur de ma location
2. Je vais pas allonger du $$$ pour me départir de ma location
3. Pas question non plus que j'emprunte pour m'en défaire..

C un caprice de vouloir changer de voiture, j'en souffre depuis ma naissance..... :?

[dunlop5120]

Dunlop, je pense que tu devrais songer à une Mazda6 qui est l'intermédiaire la plus sportive sur le marché en terme de tenue de route. C'est pas la plus puissante, mais elle reste une superbe voiture, avec l'avantage de 4 portes, un bon coffre et de la place à l'arrière d'une façon raisonnable. Elle accote pas mal de voiture dite sportive. Surtout avec une version GSV6 manuelle 5 vitesses.

En tout cas, pensez à vos choix et ne faites pas de coup de tête. Dunlop, garde donc tes voiture plus de 2 ans, ça va aider tes finances, disons 3 ans c'est bon en général !

Pis j'aime 100 fois mieux rouler une Prélude de 5ans en bon état qu'une Civic neuve..ou pire une RIO KTI :lol: :lol: :lol:
Merci de te préoccuper de moi !!! :lol: :lol: :lol:

J'avais sérieusement penser de m'acheter la M6 GSV6, mais avec leur récent problème de moteur (qui en avait déjà eu avant), ça me tente beaucoup moins. Pis le 4 cyl traine beaucoup trop de la patte. Tant qu'à ça, je prendrais encore plus une M3 GT avec le 2.3l. Mais encore là, pas assez de moteur...

Bref, je demeure convaincu que la WRX fera l'affaire. Pis en passant, je n'ai jamais perdu une cenne avec mes autos même si je les gardent 1-2 ans....le truc...usagé en bon état. C'est le meilleurs moyens de ne pas perdre trop d'argent, de changer souvent et de rouler en très bonne voiture.

J'ai déjà eu du neuf, en location et la dernière fois je l'ai un peu regretté, donc je fais attention. Plus de location, pis à l'achat, avec un neuf tu te fais "avoir" sauf si tu le gardes longtemps.

Donc, le best c'est usagé, 3 ans avec 40-50 000km ou ils reste que les freins à faire et les pneus à changer. Et étant donné que la plupart des pneus de série sont très moyen, ben je les change ordinairement pareil.

[BedZ]

Vrai Dunlop,

J'ai des copains qui roulent tout le temps en usagés 2-3 ans. Faut s'y connaître un peu plus, mais on économise la première dévaluation du véhicule.

J'ai un pote qui s'est acheté une Saab 9-3 FULL equip de 3 ans pour 20 000$. Les pièces lui coûtent une gosse mais dieu qu'il a du plaisir!

J'en ai un autre qui roule en BMW 323 ensemble sport et lui aussi il a un plaisir fou!

Moi jusqu'à maintenant c'est plutôt:
-Voiture neuve avec TRÈS bonne valeur de revente.
-Paie un max en mensualité.
-Change après 3-4 ans lorsque fin de garantie.

Faut que je renonce à "la garder longtemps et l'user à la corde" parce que je suis tellement un trippeux qu'après un an et démie d'habitude j'ai déjà hâte de changer!

Je devrais peut-être me mettre à faire comme toi Dunlop... ;)