Voir la version complète : Toyota Scion ?
Bonjour à tous.
Que pensez-vous de la nouvelle marque de Toyota, Scion ?
Étant numéro 3 (pratiquement numéro 2) mondial, ils comptent sur Scion pour attirer les jeunes conducteurs. Déja aux états-unis le succès commercial semble sur la bonne voie.
à quand la tête du classement ?
http://www.scion.com/
Modèle xA
http://www.scion.com/drive/photos/photos_images/xa_beautyshot-xa_extthumb2_.jpg
Modèle xB
http://www.scion.com/drive/photos/photos_images/beautyshot.jpg
Modèle tC
http://fp.images.autos.msn.com/merismus/as/autoshow2004/photos/l_ScionPreview.jpg
Ça n'arrivera pas au Canada par contre.
Mais quand t'es obligé de changer de nom pour faire diversion, y'a comme qui dirait un "problème"! :)
Image quand tu nous tiens!
Numéro 3
09/01/2004, 08h47
C'est pas nécessairement un problème, BedZ, peut-être juste un "coup de marketing".
Quant à moi, la xA m'a l'air d'une Echo HB mal réussie, et les deux autres photos montrent plus un détail précis, mais rien de révolutionnaire.
Tout ça pour dire que même si Toyota entrait les Scion au Canada, je n'irais pas en courant chez un concessionnaire pour aller voir ça.
Bye!
Le Baron
09/01/2004, 08h48
Le problème d'image c'est pas la compagnie qu'il l'a, mais les acheteurs!
C'est comme les divisions de luxes Lexus/Infiniti, certaines personnes sont prêt à payer 10 000$ de plus pour le même char juste pour éviter d'avoir le même badge qu'une Sentra de "pauvre".
Alors ça doit marcher dans le même sens: les jeunes veulent de quoi qui a une image "full cool" genre Subaru WRX, Protegé5, SE-R, etc., et Toyota veut pas faire peur aux baby boomers qui leurs sont si chers, alors ils inventent une nouvelle marque pour les jeunes!
Disons qu'ici au Qc ils se sont rachetés auprès des jeunes avec l'Echo Hatchback, la Matrix et maintenant avec la Corolla XRS (elle est au salon!!!), alors l'utilité d'une 3e marque est moins justifiable.
Vrai Numéro 3, mais disons que Toyota a peine toujours à avoir une image "heille cool ton char men super yes tsé comme cool" auprès des jeunes!
Moi, je pense que cette marque pourrait facilement être commercialisé au Canada et que ce serait des produits pas mal plus intéressant que plusieurs peuvent penser. Avec la nouvelle Tc, on parle d'un petit coupé pas trop cher avec le moteur de 2,4 litre et 160hp et tout le couple qui accompagne ce moteur. C'est une très bonne nouvelle car ça donne de meilleur résultat que la Celica qui fait char de secrétaire avec son manque de couple. Pour le reste, le modèle B est intéressant avec son intérieur spacieux et ergonomique. Pour le modèle A, c'est la même plate-forme que la Echo et Echo hatchback avec la même mécanique. Ce serait aussi intéressant à mon avis. Je pense que Toyota ne fait pas un bon coup de que garder ses modèles uniquement au US, surtout que c'est des modèles à Hayon pas trop équipé et vendu à prix raisonnable !
Le Baron
09/01/2004, 15h13
C'est beaucoup plus dispendieux d'introduire une nouvelle marque qu'un nouveau modèle. Mon opinion:
-la Scion xA serait trop redondante et ne ferait que partager les ventes de l'Echo, donc pas plus de ventes donc on oublies ça
- les Scion xB et tC par contre pourraient aller chercher des clients additionnels que Toyota n'a pas en ce moment, alors ils pourraient les rebadgé Toyota et les introduire dans les showroom canadien. Ils pourraient les appeller genre Echo Espace ou Echo Max ou quelque chose du genre (le xB est basé sur la même plateforme), et la tC pourrait être présentée comme une variante coupé sport de la Corolla (genre SR5 ou GT-S) comme dans les années 80.
Cute la petite TC
http://199.239.248.45//images/stk/2005/sc2005tcsportscoupe811385m.jpg
http://199.239.248.45//images/stk/2005/sc2005tcsportscoupe811388m.jpg
http://199.239.248.45//images/stk/2005/sc2005tcsportscoupe811403m.jpg
C'est sûr que Toyota avait besoin d'un petit 2 portes pour concurrencer les civic, cavaliers, etc. La celica n'est pas exactement dans le meme créneau. Je crois que pour l'image, c'est surtout aux usa que le problème se pose.
certains on parlé de ressemblance entre la tC et la nouvelle pontiac g6...(un autre modèle commun gm-toyota ?)
certains on parlé de ressemblance entre la tC et la nouvelle pontiac g6...(un autre modèle commun gm-toyota ?)
Non pas rapport entre les deux compagnies, la G6 repose sur une plate forme developpé par Opel et Saab et adapté par Chevrolet pour la Malibu et Pontiac pour la g6, il s'agit de la plate-forme Epsilon qui est très importante pour l'avenir de GM. Il faut absolument qui cette voiture se vende bien !
Pour ne revenir à la Toyota, elles pourraient venir sous le nom de Toyota. Allo Toyota Canada, le Québec veut d'autres petites voitures !
t'a bien raison, c'est pas la meme voiture du tout. je me suis laisse emporter par la premiere impression.
une version 4 portes de la tC serait aussi très bien vue. plus sport que la corolla, moins pépère que la camry.
La TC est vraiment belle, elle serait facilement vendue. Je trouve qu'elle ressemble à une Volvo, mais en moins cher et plus fiable.
Mais pour la xB, est-ce qu'ils ont repris des pièces de Tempo qui datent de 10 ans? Le bumper sort de 10 pouces en avant du char, ça ressemble vraiment au bumper de la Tempo à ma grand-mère! Vraiment laid...
On a assez de l'Aztek et de l'Element dans le très bizar.
Bye bye
Je suis d'accord avec vous. Je pense aussi que la marque Scion n'a pas ca place au Canada, par contre les models xA et xB eux oui.
Comme Numero3 dit, la Echo hatchback est deja la et la xA ne ferait que partager des ventes avec. La xA ne se fait quen 5 porte, il faudrait alors que Toyota Canada reoriente plus la Echo Hatchback vers la model 3 portes, comme eliminer la version RS 5 portes et la remplacer par une en 3 portes.
La xB a un style assez special qui risque de ne pas etre aimer par tout le monde, meme que certain vont vraiment detester. Je me demande si elle pourait bien se vendre ici. Jaimerais bien tout de meme que Toyota Canada tente au moins le coup.
Pour la TC, l'idee den faire pour le Canada une Corolla comme les SR5 ou GTS ca serait bien. Mais jaurais preferer quon aille la Corolla TS hatchback 3 portes deurope a la place, qui remplacerait mieux la Celica.
To_Yo_Ta
11/01/2004, 01h14
La xa, oui elle a sa place mais la xb carré, je laisse cette place à l'élément.
Au risque que les scions ne soit pas au Canada, Toyota devrait resortir sa célica, pas nécessairement avec la meme shape, mais avec les caractéristiques mécanique de la tc. Le 1.8 n'a pas aider la célica pour les ventes. Ceux qui achetait la célica, c'était plutot pour le légendaire de la voiture. Avec le 2.4 de la tc et les 160 hp, la célica existerait surement aujdh.
Par contre, cette scion vendrait t'elle nuire aux ventes de la corolla xrs?Oui surement car scion sont moins chere que Toyota en ayant plus de couple meme si c'est la meme compagnie.
Pour la xa, avec la echo hb, oui, une bonne idée. J'aime bien l'idée de là écho max proposé par Le Baron. Sa fait un nom attirant, pour moi entéka...
Numéro 3
11/01/2004, 02h49
À bien y penser,...
Je trouve ça un peu stupide que les compagnies n'introduisent pas certains modèles au Canada, comparativement aux USA, ou encore qu'ils changent les noms ou rebadgent les voitures. Ils doivent payer des prix énormes pour les campagnes de publicité différentes, alors qu'on sait qu'il y a juste au Québec que les goûts automobiles sont vraiment différents.
Y a ben des concessionnaires "Lexus Toyota", pourquoi y aurait pas des concessionnaires "Lexus Toyota Scion"? M'semble que ça serait pas compliqué.
Chez Chrysler, après le rachat de Renault/Jeep, et la création de l'éphémère division Eagle, il y avait des concessionnaires "Chrysler Dodge", "Chrysler Plymouth", et des "Jeep Eagle". Après un ménage, tous les concessionnaires sont maintenant "Chrysler Jeep Dodge" et tous ont la gamme complète. Par contre, ils trouvaient encore le moyen de rebadger l'Intrepid, qui est une Dodge aux USA.
C'est que chez nos voisins du sud, les concessions sont par marque. Aussi, on peut trouver sur le même site des Chrysler, des Subaru et des camions GMC, par exemple. Elles ne sont pas regroupées par constructeurs, comme ici, avec les "Chevrolet Oldsmobile".
La commercialisation des véhicules demeure un grand mystère, pour moi. Mais pour revenir à notre sujet, les Scion n'ont pas les fameux "pare-chocs 8 km/h" si chers au bon gouvernement canadien.
Bye!
Je ne savais pas que les concessionaire ne sont pas par constructeur au Etat-Unis. Si c'est le cas, Toyota Canada ont encore moins de raison d'introduire la marque Scion au Canada.
Il ne faudrait pas comparer ca au cas de la Chrysler Intrepid parce que c'est pour des raisons differantes.
Pour les pare-chocs, il doivent etre probablement conforme au Canada, a l'oeil on voit que ceux sur les Scions sont plus long que ceux sur les Ist et bB au Japon.
Pour moi aussi la commercialisation des vehicules reste un grand mystere :wink:
Le Baron
12/01/2004, 09h14
La xa, oui elle a sa place mais la xb carré, je laisse cette place à l'élément.
Par contre, cette scion vendrait t'elle nuire aux ventes de la corolla xrs?Oui surement car scion sont moins chere que Toyota en ayant plus de couple meme si c'est la meme compagnie.
Concernant le xB: c'est ça le but, l'Élement du pauvre! Une grosse pointe carrée avec un grand coffre pour - de 20 000$ et une bonne consommation. Même que le modèle B vend 2 fois plus que le modèle A en ce moment!
Concernant le coupé, comme la XRS est une berline, les 2 répondent à un besoin différent. Par contre après avoir essayé la tC, les gens vont demander "pourquoi la XRS a pas autant de couple"? :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés