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Voir la version complète : Pas fort !!!!



STONE_COLD
25/01/2004, 11h07
Faut être twit en C#$%#$% pour sortir une S2000 l'hiver surtout à -30oC avec ses mags de 18 pouces et pneus d'été.

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/faitsdivers/archives/2004/01/20040125-085659.html

lafy
25/01/2004, 12h14
C'est la que l'on voie qu'elle genre de personne achètes un S2000 :roll:
Non pas de farce car le gars est mort, mais c'est vraie que ce n'est pas un char pour l'hivers. Mais j'en ai vu un Samedi sur la 13 et je me suis dit, yé malade, c'était peut-etre lui :?

Numéro 3
25/01/2004, 14h23
On peut interpréter cette histoire de bien des façons...

- Le gars qui a décollé de la lumière côte-à-côte avec une Mustang, ou autre RSX de ce monde, pis que lui, il a échappé sa S2000.

- Le gars qui a perdu sa voiture de tous les jours au casino, et qui tentait d'aller se "refaire".

- Le gars qui voulait impressionner ses "chums" au Casino, pis qui a décidé de sortir sa S2000, même s'il savait que ses pneus étaient finis.

- Le gars qui... alouette!

Le texte en dit bien peu sur les circonstances de l'accident, et tant que l'on ne saura pas le fin mot de l'histoire, c'est facile de porter des jugements téméraires.

Bye!

Saintor
25/01/2004, 15h39
Peu importe la façon, c'est twit d'avoir des pneus d'été. Et il a payé cher pour apprendre.

Astérix
25/01/2004, 16h36
Numéro3 et Saintor vous dites tous les deux des vérités... J'avoue avoir été surpris de voir ce p'tit bolide, sur LCN, dans cet état lamentable.

Bon, avant d'avoir des enfants, j'étais vraiment écervelé et me promener en CRX, en pneus 4 saisons, qui en ont fait quelques 4 saisons, et sur le trottoir de surcroit, épatait bien du monde, aussi écervelés que moi!

J'ai été chanceux, je ne me suis jamais blessé au volant d'une auto et, surtout, je n'ai tué personne... mais, dans le fin fond, je n'avais aucune malice, c'était mon innocence qui me laissait faire ces conneries.

Lui, son innocence, peut-être, lui a coûté ce qu'il avait de plus précieux. Je dis peut-être parce que, comme l'écrit Numéro3, NOUS ne pouvons juger, NOUS ne connaissons pas tout. Il y en aura d'autres qui vont se tuer en conduisant une automobile. Distraction, mauvais endroit au mauvais moment, bris mécanique, peu importe la raison, c'est Lui en haut qui décide et, croyez-moi, je ne suis pas "born again christian" ou tout autre secte mais j'ai acquis un brin d'expérience qui me dit qu'avant de se fier à une image ou aux "qu'en dira-t-on", donnez-moi des faits et je jugerai si c'est pertinent...

Salut.

JFL
25/01/2004, 17h32
J'ai déjà roulé sur la neige avec des pneus d'été sur la 20. À Montréal il pluvait, mais contre toute attente, la pluie s'est changée en neige un peu après Drummondville.

Pas de mal, mais je me suis juré que jamais jamais je ne prendrai le risque de refaire cette expérience. J'avais bien hâte d'arriver à Québec. Le temps était long à rouler en bas de 70. Le comble, c'est que j'allais chercher mes pneus d'hiver chez mes parents à l'époque.

Sur la glace, les pneus d'été doivent être super dangereux...

Saintor
25/01/2004, 18h33
Je me confesse; j'ai déjà roulé avec des pneus d'été avec ma Mazda MX-3 V6 GS en hiver '92-93 et j'ai effectivement été twit. :lol:

Astérix
25/01/2004, 19h33
Pas des anges, hein les gars!!! :twisted: Hi hi hi!

Salut.

Gigantee
25/01/2004, 21h15
8) J'ai une question....pourquoi j'entends que il y a des chars qui ne roule pas en hiver....la seul chose que je vois c'est parce que le char est trop bas....mais combien de char de serie son tres bas........

dunlop5120
26/01/2004, 01h46
C'est pas seulement une question de hauteur, c'est également la suspension, le poid, l'empattement, etc.

Par exemple, mon ancienne Z-24 se débrouillait quand même bien en hivers et ma Prélude c'est vraiment moyen, très moyen...sur la neige ça tient pas , la neige colle dans les ailes, elle est basse, etc.

La Spec-V allait quand même bien, pis mon Escort c'était affreux !!! La RSX est également moyenne...etc.

Les pneus y sont également pour beaucoup...voir même au moins 50-70%.

BedZ
26/01/2004, 08h13
Partons du fait suivant:

Pneus pas pneus, si le gars s'est tué en fonçant dans un lampadaire, il devait rouler vite en $!"%/?/

Numéro 3
26/01/2004, 09h54
J'ose croire qu'il y a eu plusieurs facteurs déterminants dans cet accident mortel. Probablement la vitesse, des pneus inadéquats, un peu de témérité, et qui sait, peut-être un peu l'alcool, aussi.

Si je me fie à la photo du lien de STONE_COLD, il semble que la voiture ait heurté le lampadaire de côté. Si c'est le cas, le conducteur n'a eu aucune chance, car sa tête a probablement percuté le lampadaire, après avoir fracassé la vitre de la portière. Comme on sait qu'un bon impact sur la tempe peut être fatal,...

Ceci n'est que spéculation, soit dit en passant. Mais selon la photo, ça demeure une possibilité.

Bye!