Honda Accord 2003 ou 2004 ??

[Vieux]

Suite à la recommendation de plusieurs membres de ce forum, je suis allé essayé la Honda Accord EX-L chez mon concessionnaire.
Impressionnant comme voiture :lol:

Mais là je suis devant un dilemme. Il reste encore quelques Accord EX-L 2003 sur le terrain du concessionnaire. Selon toutes mes sources, les changements entre 2003 et 2004 sont minines, (est-ce vrai?)

Quel genre de rabais je pourrais obtenir pour une voici identique mais avec un an d'ancienneté?

Vieux

[Saintor]

A moins d'avoir 4000$ de rabais, ça ne vaut pas la peine de prendre une 2003. Une 2004, ça se négocie aussi avec près de 2000$ de rabais.

[STONE_COLD]

Vieux quel dealer es-tu allé ce week-end (c'est pratique d'etre ouvert le samedi) ? Gatineau Honda? Lallier ?

Il y a pas de changement à part peut-être pour les couleurs. Surement que le taux de financement est plus bas pour la 2003, c'était 4.8% avant les fêtes.

Saintor est parti en peur, une 2004 à 2000$ de rabais.

Vieux, si tu vas chercher la valeur des T.T.P c'est-à-dire environ 900$ + peut-être un 300-400$ au gros max.

Si t'as 3000-3500 de rabais sur une EX-L 2003 c'est très bon. Chez mon dealer(Hunt Club) il les laissait à près de 3000$, c'était avant les fêtes mais je ne sais s'il en reste. Tu peux peut-être avoir un démo pour 4000$ de rabais

[Saintor]

Saintor est parti en peur, une 2004 à 2000$ de rabais.


Scusez-pardon, mais je sais de quoi je parle. En novembre 1998, j'ai acheté ma Honda Accord 1999 avec 1850$ de rabais, ce qui est assez proche de 2000$ on en conviendra.

[STONE_COLD]

J'ai une 2002 SE acheté en juillet 2002 et j'ai juste eu 1500$ + des options gratuites mais disons qu'elle était sur commande pcq il y en avait pas de disponible dans les dealers de ma région; je suis difficile je sais. Quand le char est dans la cours sa fait une grosse différence sur le rabais et surtout en juillet-août pour faire la place au modèle de l'année suivante. Aussi Saintor si t'a acheté le modèle EX-L V6 c'est normal que le rabais est plus gros que le modèle cheapos DX.

[Saintor]

4 cyl. EX-L payé 27500$ au lieu de 29350$ (PSDF+TTP). A -1500$, ce n'est pas si mal non plus. Pourquoi doutais-tu d'un presque -2000$ sur une EX-L? :?

[BedZ]

La question Saintor:
As-tu été obligé de te battre comme un diable dans l'eau bénite pour obtenir ce rabais?

Je dis ça de façon curieuse, parce que moi et d'autres potes avons eu à nous battre pour avoir des rabais chez Honda. (Sur des Civics par contre, où la marge de manoeuvre est moindre, j'en conviens)

[Vieux]

Pour avoir $2000 de rabais sur une EX-L 2004, il faut probablement utiliser le financement Honda, acheter l'assurance prêt et le package de protection de peinture et tissus. Avec les ristournes de financement et d'assurances et la commission sur les protections qu'ils recoivent, ils peuvent probablement aller jusqu'à $2000 de rabais.

Pour une 2003, si j'ajoute la ristourne de Honda aux concessionnaire pour un modèle de l'année précédente aux ristournes que je parlait avant, ça me semble logique aussi.

Si quelqu'un achete "cash", sans aucune option payante pour le concessionnaire, je doute qu'il puisse obtenir autant de rabais.

[Saintor]

Non, pas du tout. Ils font 10-12% de profit à plein prix. Donc -6.3% de rabais comme j'ai eu correspond à couper la poire en deux... et c'est courant. Il faut qu'il ait de l'inventaire sur le plancher pour être plus motivé. :)

[STONE_COLD]

Si quelqu'un achete "cash", sans aucune option payante pour le concessionnaire, je doute qu'il puisse obtenir autant de rabais.

Oublie de payer "cash" avec Honda. Moi j'avais demandé et il n'offrait aucun rabais supplémentaire. C'est pas dans la philosophie Honda m'ont-ils dit :!:

[Minou]

Accord DX manuelle 99 (modèle cheapos pas de pitons) acheté en juillet 99, payé cash;

Mise de départ $23200. transport, prép. tapis, garde-boue et bloc heater.
et $6000. pour mon échange.

Deal signé à $21250. et $7000.

Cash is king. :wink:

[Le Baron]

Nonobstent les rabais additionnels négociés, ce qui importe c'est le prix en bout de ligne, et faut vraiment que ça vale la peine pour acheter une 2003. Genre de l'ordre de 3000-4000$ de moins, sinon plus!!!

Parce que t'auras beau l'avoir acheté au même moment, quand tu va vouloir la revendre, elle aura toujours un an de plus. C'est psychologique, la 2004 va valoir plusieurs milliers de dollars de plus en valeur subjective, les gens se foutent de la date d'achat.

De plus, le modèle étant en début de carrière, il peut y avoir eu des petits correctifs imperceptibles à l'oeil non averti sur la 2004 qui peuvent faire une différence à long terme.

[Monhomme]

Y a un garage Mazda dans ma région et ils leurs reste 5 Protégé5 2003, pis ils donnent seulement 1000 de rabais!!!!..... À moins qu'ils ont changé leur philosophie depuis 2 semaines.... Des pas fin, moi j'te l'dis!!!!


comme ça en passant par là!!!! :!: :!:

[Numéro 3]

Selon moi, l'avantage de se procurer un modèle de l'an passé ne vaut que si l'on veut garder la voiture jusqu'au jour où on l'envoie à la "cour-à-scrap", si tu vois c'que j'veux dire.

Le "deal" que tu aura fait à l'achat ne sera probablement jamais rattrappé lors de la revente, puisque tu aura toujours un véhicule d'un an de plus. Surtout si tu peux aller chercher un deal presque aussi intéressant sur un modèle de l'année.

Aucun concessionnaire ne fait de rabais équivalent ou supérieur à la dépréciation que le véhicule de l'an passé a déjà, avant même de quitter le terrain. Donc, en quittant ton dealer, ta voiture neuve a déjà un an de dépréciation. Quand on sait que les trois premières années sont les pires, ça veut tout dire...