Voir la version complète : Dodge Magnum police pack 2006
STONE_COLD
25/06/2004, 08h46
Un HEMI pour venir nous pogner :evil:
http://www.detnews.com/pix/2004/06/25/biz/b025-police-0604n.jpg
DaimlerChrysler AG’s Chrysler Group, in pursuit of Ford Motor Co.’s massive share of police vehicle sales, plans to re-enter the market with the new Dodge Magnum wagon powered by the popular Hemi engine.
Chrysler plans to build a 2005 Dodge Magnum SXT specially outfitted for police use this fall and then offer a 2006 Magnum police package, with an optional Hemi engine, next year.
The new vehicles will be the first rear-drive, V-8-powered competition to the Ford Crown Victoria Police Interceptor since the mid-1990s. The Crown Victoria holds 85 percent of the U.S. police vehicle market, which generates annual sales of 60,000 units.
“We are going to offer a package that will be the most powerful police vehicle available,” said Ray Fisher, Chrysler’s vice president of fleet sales.
“When a police officer is in a pursuit, they want to run down anyone on the road. The Hemi gives them the best chance to do that.”
With horsepower back in vogue, the Hemi has become a hot seller and Chrysler has plans to offer it across the Dodge, Chrysler and Jeep brands.
“We can’t get the Hemi-powered Magnums in fast enough,” said Russ Maisano, general manager of Sterling Heights Dodge. “People love them. It’s a great engine.”
Chrysler believes the Magnum’s electronic stability control and storage space — big enough for a dog cage — also will be selling points for law enforcement agencies. Pricing will be released later.
The Plymouth Grand Fury and other Chrysler cars controlled 45 to 60 percent of the U.S. police vehicle market in the 1960s. Later, the Dodge Aries, Diplomat and Jeep Cherokee were marketed to law enforcement agencies. Most recently, Chrysler offered a police package on the Dodge Intrepid sedan, which is no longer in production.
With the economy improving, Fisher said the Magnum is entering the market just as municipalities are looking to buy vehicles. It also debuts as Crown Victoria police cruisers are the subject of numerous complaints and lawsuits stemming from rear-end collisions that sparked vehicle fires.
Ford Police Vehicle Specialist Michael Blackmer remains confident the Crown Victoria will remain the dominant police vehicle.
“The Hemi engine will be attractive, but no one knows what that will cost,” he said. “But (the Magnum) is slightly smaller and I don’t think police will like the open rear.”
bouboukaners
25/06/2004, 10h00
:shock: :? :roll: :?: V8? c'est nous qui va payer ça? c'est ca faire ca part? u kidding me? bullsht! et a quoi ca sert des gros moteur pour les cops? courrir apres les fuillards? pour qu'ils aient encore plus vite? pour qu'ils se crash plus fort? j'espère que c'est une joke...
:shock: :? :roll: :?: V8? c'est nous qui va payer ça? c'est ca faire ca part? u kidding me? bullsht! et a quoi ca sert des gros moteur pour les cops? courrir apres les fuillards? pour qu'ils aient encore plus vite? pour qu'ils se crash plus fort? j'espère que c'est une joke...
EXACTEMENT. Je suis 100% d'accord.
Les policiers sont déjà trop gâtés. Ils devraient rouler en Camry, Impala ou Accord.
En plus ici on se fait fourrer à 100mph. Selon ce que j'ai appris sur un autre forum, les USA payent sur Impala police pack 16800$US tandis que nous c'est 34000$CAD. Je n'ai toujours pas eu d'explications valables pour cet écart. Inacceptable. En plus, le gars qui faisait les tests routiers et de circuit ne semblait pas connaitre grand chose à la compétition, étant un vendu Ford. Il pensait qu'une Accord était une compacte! :roll:
En plus ici on se fait fourrer à 100mph. Selon ce que j'ai appris sur un autre forum, les USA payent sur Impala police pack 16800$ tandis que nous c'est 34000$CAD. Je n'ai toujours pas eu d'explications valables pour cet écart.
c'est a cause des changements des cadrans Mph à Kmh... :lol: :lol:
sans blague... belle photo made with photoshop...!!! :!:
Premièrement, ça a l'air d'un corbillard :thumbsdown:
Deuxièmement, l'ère des bombes de 350 pouces cubes et plus est révolue. Avec les technologies de communication, des voitures beaucoup plus réalistes permettent d'arriver à de bien meilleurs résultats sans dégâts. Un barrage et fini les poursuites où les conséquences peuvent être désastreuses. Les gars vont jouer à Bullitt sans avoir jamais touché à une propulsion de leur vie.
Pour les nostalgiques, allez au club vidéo. Ça pis les monstres de 4X4 qui engloutissent des tonnes de pétrole et polluent comme ça se peut pas me font poser bien des questions sur les motivations profondes de ces constructeurs. Coudonc, en Europe ils roulent tout de même pas en Ford Galaxy 500 tout de même. :argue:
Stéphane Dumas
25/06/2004, 13h40
Premièrement, ça a l'air d'un corbillard :thumbsdown:
Deuxièmement, l'ère des bombes de 350 pouces cubes et plus est révolue. Avec les technologies de communication, des voitures beaucoup plus réalistes permettent d'arriver à de bien meilleurs résultats sans dégâts. Un barrage et fini les poursuites où les conséquences peuvent être désastreuses. Les gars vont jouer à Bullitt sans avoir jamais touché à une propulsion de leur vie.
Pour les nostalgiques, allez au club vidéo. Ça pis les monstres de 4X4 qui engloutissent des tonnes de pétrole et polluent comme ça se peut pas me font poser bien des questions sur les motivations profondes de ces constructeurs. Coudonc, en Europe ils roulent tout de même pas en Ford Galaxy 500 tout de même. :argue:
Pour les corps policiers, d'après les rumeurs que j'ai entendu, ce Hemi est moins complexe à entretenir que le 4.7L SACT des Grand Cherokee/Ram/Durango/Dakota et il est plus léger que le 4.7L :shock: http://www.allpar.com/mopar/47.html http://www.allpar.com/mopar/new-mopar-hemi.html
En Europe, ils roulent soit en Austin-Morris-Rover ou Vauxhall ou même Jaguar http://austin-rover.co.uk/policeindexf.htm en Angleterre, Renault ou Peugeot-Citroen en France, Fiat en Italie, Mercedes, Porshe ou BMW en Allemagne, Volvo en Suède http://www.policecanada.ca
Et avec d'autres technologies à venir comme le FFV (fuel-flex vehicule) le E85 http://www.e85fuel.com (une variante d'éthanol), biodiesel on peut avoir droit à d'autres surprises pour les prochaines années. Qui sait peut-être un jour arrivera un "Hemi-diesel" qui s'approvisionnera en biodiesel.... 8)
Elle est plus belle déguisée en voiture de Police. :lol:
:shock: :? :roll: :?: V8? c'est nous qui va payer ça? c'est ca faire ca part? u kidding me? bullsht! et a quoi ca sert des gros moteur pour les cops? courrir apres les fuillards? pour qu'ils aient encore plus vite? pour qu'ils se crash plus fort? j'espère que c'est une joke...
100% D'accord moi aussi.
...mais dites-vous qu'on paye pas encore assez de taxes :roll: :evil:
Clodo
Selon un haut gradé de la S.Q. que je connais, la raison pour laquelle ils misent sur des propulsions et de plus gros moteurs n'est pas nécessairement une question de performance mais plutôt une question de coûts d'entretien et d'endurance car semble-t-il que nos policiers sont durs sur les bagnoles.
Je le crois aussi. 11000 des 12000 taxis de NYC sont des Crown Vic.
Et la majorité des Crown Vic taxi que j'ai vue en attente dans les aéroports de la Floride cet hiver boucannaient bleu en plus d'être presqu'entièrement démolies.
J'ai hâte de voir comment les Camry 2.4 qu'on voit à plein comme taxi à Montréal vont se débrouiller à long terme.
C'est juste épeurant pour dans qq années quand il y aura "demande" pour des moteurs, transmissions et pièces de body...
Avant d'être mis hors circulation, la plupart font 300000 MILLES en 5 ans. Rendons à César ce qui appartient à César.
Les policiers ont besoin d'une grosse voiture et d'un gros coffre.
Beaucoup d'équipement dans le coffre, ensuite le radar à l'avant, le 12 à pompe entre les 2 sièges, le téléphone, le CB, etc...
Ensuite, accepteriez-vous de rouler dans une Camry 40 heures par semaine assis avec tout l'équipement de policier? Désolé, pas moi en tout cas. Je ne suis même pas sûr que tout l'équipement rentre entre les 2 sièges en gardant un minimum de confort.
De plus, beaucoup de policiers ici roulent déjà en Impala. Vous avez raison, les policiers sont aussi très durs sur leurs voitures.
Cette voiture ne se rendra probablement jamais ici alors vous vous plaignez un peu pour rien, elle est bien trop chère, ils ont des budgets à respecter.
N'oubliez pas que cette voiture est destinée pour les États-Unis où les policiers n'ont pas la même philosophie qu'ici. Ici c'est: "On le laisse aller, il pourrait tuer quelqu'un ou bien se tuer" tandis que là-bas c'est: "On l'arrête à tout prix, quite à le tuer ou bien tuer quelqu'un", c'est ça les américains...
Pour que leur philosophie fonctionne, ça prend des gros chars.
la différence de gaz entre une camry et un crown vic passerait en réparation sur le camry, des pièces de crown vic cé pas chère et cest toff, cest bati comme un pick-up.
Pistoles, tu l'as dit, plusieurs municipalités... la police municipale pas la police provinciale...
Tu ne viendras pas me dire que c'était un bon choix, les Aries devraient consommer pas mal de toute façon et leurs économies sont passées en réparations au moins 2-3 fois, ça valait la peine en maudit...
STONE_COLD
28/06/2004, 09h16
Les policiers sont déjà trop gâtés. Ils devraient rouler en Camry, Impala ou Accord.
Si c'est d'être gâté que de rouler en Crown Victoria ou en Impala j'aime mieux ne pas être gâté :-O
Pour ce qui est de l'éidée de les faire rouler en Camry ou en Accord je suis d'accord.
Selon un haut gradé de la S.Q. que je connais, la raison pour laquelle ils misent sur des propulsions et de plus gros moteurs n'est pas nécessairement une question de performance mais plutôt une question de coûts d'entretien et d'endurance car semble-t-il que nos policiers sont durs sur les bagnoles.
La vraie raison en est une politique au Québec. Ou sont fabriqués ces deux véhicules ?? Ontario, Canada messieurs, dames. Pourquoi pensez-vous que la SQ a acheté des Sonata pour voitures fantomes au début des années 90. Réponse: Bromont. Vous ne verrez jamais un Accord ou Camry comme véhicule de police au pays. Quelques Volvo peut-être, mais la compagnie qui les transforme est au Québec.
Vous allez dire que l'Intrepid et la nouvelle 300 est fabriqué ici aussi mais quand le véhicule est non-compatible avec vos fonctions, il faut regarder ailleurs.
Pour celui qui disait qu'il coûtait 35000$ pour un police pak sur une Impala, c'est le PDSF et non le coût que le gouvernement paie. Il y a prix de flotte et ça fonctionne par appel d'offres. Surement, qu'il y a un prix de gros pour 50 véhicules.
Pour information, la SQ change ses véhicules de patrouilles lorsqu'ils ont atteint 200 000 km peu importe l'année.
STONE_COLD
28/06/2004, 09h52
La vraie vraie raison, c'est que Toyota ou Honda ne font pas de police pack. C'est pas pour rien qu'on se ramasse avec des Ford ou des GM à la SQ.
T'es dans le champ, Pistoles Regardes-tu les nouvelles étrangères des fois, pourtant en Irak on en voit en masse des Camry Police, des Inifinity I35. Et que dire au Mexique, la police ont des Élantra.
Je comprends que les municipalités on leur propres règles mais les exceptions sont rares.
Je travaille dans un milieu politique alors je sais comment ça marche, quand je fais des acquisitions, mes fournisseurs doivent être canadiens prime à bord. Pourquoi alors les voiries municipales achètes pas des Toyota Tundra ou Nissan Titan comme utilitaire :?: :!: Même raison.
Pas sûr de ça. Tout dépend des specs. Quand c'est rendu qu'il n'y a que la banquette arrière à couvrir de vinyle, c'est pas grand chose.
On a vu plusieurs modèles pour faire des essais. Des Intrepid, des Venture, Explorer, Caravan, Volvo 240 et 740. Pourtant, il n'y a pas de services pack.
Quand aux prix de parc, je serais bien curieux de voir ça. J'ai l'impression que ce n'est pas très efficace. Un policier dit que les Impala police packs sont payées 34000$CAD. Ça me semble excessif. Aux USA, ça semble plus sérieux.
J'ai travaillé dans le monde des véhicules de flotte spécialisés et mon patron, qui finissait mes soumissions, disait qu'avec les services publics, c'est ocmme se promener dans une épicerie avec un carosse; tu mets ce que tu veux dedans.
STONE_COLD
28/06/2004, 10h28
La vraie vraie raison, c'est que Toyota ou Honda ne font pas de police pack. C'est pas pour rien qu'on se ramasse avec des Ford ou des GM à la SQ.
T'es dans le champ, Pistoles Regardes-tu les nouvelles étrangères des fois, pourtant en Irak on en voit en masse des Camry Police, des Inifinity I35. Et que dire au Mexique, la police ont des Élantra.
Je comprends que les municipalités on leur propres règles mais les exceptions sont rares.
Je travaille dans un milieu politique alors je sais comment ça marche, quand je fais des acquisitions, mes fournisseurs doivent être canadiens prime à bord. Pourquoi alors les voiries municipales achètes pas des Toyota Tundra ou Nissan Titan comme utilitaire :?: :!: Même raison.
Hey Stone_Cold
Je ne sais pas qui de moi ou toi est dans le champ, mais pour ma part je vis au Québec et des police pack y a seulement Ford et GM qui en ont. De plus seuls GM, FORD et CHRYSLER ont un VÉRITABLE service de véhicules commerciaux ADAPTÉS À NOS BESOINS avec des PRIX DE PARC, voilà donc pourquoi y en a pas de TUNDRA ou de TITAN dans les garages municipaux. Ces véhicules sont trop équipés et trop chers pour nos besoins. Je dois le savoir puisque j'oeuvre dans le domaine municipal et c'est moi qui s'occupe de ces achats.
Juste précisé qu'il y avait un police pak pour l'Intrepid également mais le plafond et l'assise de ce modèle est beaucoup trop basse pour le policier, c'est pourquoi qu'on en voit pas beaucoup. Pour ton info, les Caravans, Venture, et Freestar sont équipés du groupe remorquage qui comprend des composantes heavy-duty comme radiateur plus gros, meilleur refroidissment des transmissions mais le reste est stock suspension, pneus.
Pour le reste c'est vrai ce que tu dis mais s'il y avait eu une usine au Québec pour fabriquer des Tundra et Titan, le portrait serait surement différent. Par exemple, si Jean Charest aurait investit dans Bromont ou Ste-Thérèse pour construire des Titans, le gouverment du Québec aurait été obligés d'acheter juste du Nissan comme pick-up.
Politics is politics.
Je ne crois pas que les véhicules Honda ou Toyota soient adaptés pour les policiers...
La Toyota Avalon peut-être, mais elle est trop chère...
Du côté de Honda, il faudrait aller dans l'Acura, soit RL ou TL, trop cher aussi...
Le reste des deux gammes, c'est trop petit.
Les voitures de police doivent être assez résistantes pour passer par-dessus des chaînes de trottoirs, être stationnées dans le champ derrière les viaducs pour faire du radar, avoir assez de place à l'intérieur pour tout l'équipement, avec des sièges à l'épreuve de taches (gelée de fraise, sucre en poudre, costarde, etc.). Ils doivent être peu dispendieuses à réparer surtout. Ils doivent pouvoir utiliser le stock de pneus d'été et d'hiver et rims que la police a déjà en main (donc des gros rims de 16 pouces).
La police dans mon coin (police de Deux-Montagnes) ont des Intrepid, dont un fantôme qui est gris charcoal avec des rims noirs. C'est étonnant de voir à quel point ce char est invisible à l'oeil. Évidemment, ils font du radar avec. Soyez vigilants!
Ouais les policiers ne mettent presque plus de cap de roues, ils ont trop de vols.
C'est assez stupide je trouve de pogner un trip de voler des caps de roue sur les chars de police... le ratio risque/fun est pas mal élevé à mon goût!
STONE_COLD
30/06/2004, 21h11
Ouais les policiers ne mettent presque plus de cap de roues, ils ont trop de vols.
Sérieusement vous remarquerez, en autre sur l'Impala police pak, qu'il y a plus que 5 écrous, en faite c'est 9. Je crois que c'est un moyeu spécial pour ne pas perdre les roues étant que le char est pas mal brassé. Je crois que c'est pareil sur la Crown Vic et l'Intrepid. Ça explique pourquoi l'utilisation de roue noire avec moyen argent.
Sûrement pas 9! 6 serait déjà un gros ajout.
Sérieusement vous remarquerez, en autre sur l'Impala police pak, qu'il y a plus que 5 écrous, en faite c'est 9. Je crois que c'est un moyeu spécial pour ne pas perdre les roues étant que le char est pas mal brassé. Je crois que c'est pareil sur la Crown Vic et l'Intrepid. Ça explique pourquoi l'utilisation de roue noire avec moyen argent.
C'est vraiment un moyeu spécial qui est sur les chars de police.
En fait, c'est pour permettre d'interchanger les roues d'un véhicule à l'autre peu importe le modèle (Impala, Crown Vic, Intrepid, ....).
Ça revient moins cher ainsi. Tu viens pour poser des roues, tu cherches pas un modèle spécial, c'est toute la même affaire.
En fait, c'est un moyeu du même type que la Crown Vic....
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