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Voir la version complète : Gamme Diesel chez VW



STONE_COLD
12/07/2004, 13h10
V-10 8)
370HP 553 torque 8)
0-100: 7.5sec :twisted:

85000$ :evil:

http://www.canadiandriver.com/articles/pw/vwdiesel.htm


J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

BedZ
12/07/2004, 13h30
The price is right!

euhhh.... hot!

:cry:

Vraiment bonne idée, mais personne ne va payer 85000$ pour un SUV Volkswagen.

Mais les specs moteur sont hallucinantes!

Saintor
12/07/2004, 13h52
V-10 8)
J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

Non pas du tout. Environ 10.5s. Aucun intérêt au point de vue économie d'argent. Tu serais bien mieux avecc une Honda Accord. :wink:

Sérieux, il n'y a que 10-15% de différence en économie d'essence avec une Accord 4 cyl. autom. Et la Accord 2003+ fait le 0-60mph en 8.5s.

STONE_COLD
12/07/2004, 14h22
V-10 8)
J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

Non pas du tout. Environ 10.5s. Aucun intérêt au point de vue économie d'argent. Tu serais bien mieux avecc une Honda Accord. :wink:

Sérieux, il n'y a que 10-15% de différence en économie d'essence avec une Accord 4 cyl. autom. Et la Accord 2003+ fait le 0-60mph en 8.5s.

J'ai une Accors Saintoir, et l'économie réelle est pas mal loin des chiffres annoncés. L'actuelle Jetta TDI fait dans les 10-11 sec. Ça va être pas mal plus bas avec la Passat. Il y a aucune statistique en ce moment.

Saintor
12/07/2004, 15h06
Je sais. :nono:

Je fais pas mal selon les chiffres publiés, entre 9 et 10L/100km.

Mon 10.5s vient d'un essai européen que j'ai vu il 2-3 mois. Sûrement un 0-100km/h mais la voiture accuse tout de même 3600lbs pour seulement 134HP. Beaucoup de torque qui ne sert à rien, à moins que tu aies un 2 essieux à tirer....

BedZ
12/07/2004, 16h27
Voilà les specs du TDI :

Type : 4 cylindres en ligne
Alésage : 81,0 mm
Course : 86,4 mm
Cylindrée : 1 781 cm3
Taux de compression : 9,3 : 1
Puissance (SAE), ch à tr/min : 190 à 6 000
Couple maximal, lb-pi à tr/min : 206 à 3 200
Carburant : Diesel
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Système de gestion du moteur : Bosch EDC 16

http://www.vw.ca/vwca/models/features/specifications/0,2405,VWMODEL_RECORDID%253D59%2526TRIM%253DGLS18T DI,00.html

Saintor
12/07/2004, 16h39
Voilà les specs du TDI :

Type : 4 cylindres en ligne
Alésage : 81,0 mm
Course : 86,4 mm
Cylindrée : 1 781 cm3
Taux de compression : 9,3 : 1
Puissance (SAE), ch à tr/min : 190 à 6 000
Couple maximal, lb-pi à tr/min : 206 à 3 200
Carburant : Diesel
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Système de gestion du moteur : Bosch EDC 16

http://www.vw.ca/vwca/models/features/specifications/0,2405,VWMODEL_RECORDID%253D59%2526TRIM%253DGLS18T DI,00.html


Oh boy t'es ingénieur, toi? :roll: C'est la puissance du V6 et la cylindrée du 1.8T.

Ces données ne sont pas bonnes même si elles viennent de VW. Cré VW.

BedZ
12/07/2004, 16h49
Sti t'as bien raison!!!!!

En fait j'ai fait un copy+paste sans regarder... Vraiment mauvais, des erreurs sur le site de VW!

:thumbsdown:

Désolé! :oops:

Prenons les specs de auto123 à la place:

L4 2.0L Turbo Diesel SACT 8 soupapes
134 HP @ 4000
247 lb.pi @ 1900

8)

julienn
12/07/2004, 21h23
Bedz, a ce que je sache le taux de compression est impossible pour un diesel, «Taux de compression : 9,3 : 1», c'est un taux pour moteur a essence ordinaire cela.

julienn
12/07/2004, 21h56
Semble bien qu'il y ait erreur sur le site de vw.ca.

J'ai trouver ceci sur le site Volkswagon.fr pour le TDI 140 hp sur Golf-5.

Cylindrée, 1968
Alésage/course 81/95.5
Couple max, en Nm 320/1750
Taux de compression, 18.5

http://www.volkswagen.fr/index.htm

Pis kiss qu'ils ont du choix de moteur!!!
2.0 sdi 75hp
1.9 tdi 90hp
1.9 tdi 105hp
2.0 16s tdi 140hp
1.4 fsi 90hp
1.6 102hp
1.6 fsi 115hp

BedZ
13/07/2004, 08h59
Hier soir justement j'ai pu essayer "pour de vrai" la Golf TDI 2004 de ma copine (rappellons que ces modèles ont le "nouveau" moteur TDI).

Je suis vraiment très impressionné des performances!

Certes ce n'est pas une championne du 0-100 il va de soi mais il a du kick en maudit! Un moteur TDI qui était plaisant à conduire wow!

Pour ceux qui n'en sont pas convaincus, allez juste en faire l'essai et vous verrez. Bon bien sûr, la sonorité tracteur est encore au rendez-vous! ;)

julienn
15/07/2004, 12h14
Si c'est pas trop indiscret Bedz, a combien elle lui revient la voiture?

Et parait que c'est pas trop dur de "bonifier" la puissance de ce moteur...

BedZ
15/07/2004, 14h07
Si c'est pas trop indiscret Bedz, a combien elle lui revient la voiture?

Pas de problème!

Ça lui coûte un peu plus de 500$ / mois. Par contre elle a mit un cashdown mais j'ignore combien (1000$ d'après-moi)

Elle est très satisfaite de sa voiture... et du kilométrage qu'elle fait avec!

8)

Monhomme
15/07/2004, 15h49
j'pense que t'es plus content qu'elle!!!!!! :lol:

J'avais essayé un jetta tdi.... j'avais trouvé ça pas pire, très torqueu... mais aucun rpm...tout se passe à 2000 rpm Ste-viarge!!!!!

J'arrête là.... avant d'embarquer le «mal»!!!! :arrow:

Francis F
15/07/2004, 20h43
Semble bien qu'il y ait erreur sur le site de vw.ca.

J'ai trouver ceci sur le site Volkswagon.fr pour le TDI 140 hp sur Golf-5.

Les dernières Golf 4 avaient même un 1.9 TDi 150 chevaux. Ça, je le prendrais n'importe quand. La puissance d'un moteur normal, le couple d'un diesel et une économie extraordinaire !

clodo
16/07/2004, 10h13
Semble bien qu'il y ait erreur sur le site de vw.ca.

J'ai trouver ceci sur le site Volkswagon.fr pour le TDI 140 hp sur Golf-5.

Les dernières Golf 4 avaient même un 1.9 TDi 150 chevaux. Ça, je le prendrais n'importe quand. La puissance d'un moteur normal, le couple d'un diesel et une économie extraordinaire !

...qu'on pouvait commander avec la transmission 4motion et la boite 6 vitesses :!: :!:

S'tie qu'ca doit être l'fun à conduire........ :!: :twisted:

julienn
16/07/2004, 13h58
La transmission 6 vitesses est de basse avec le TDI 140hp sur cette Golf en europe.

Et VW vas sortir, toujours en europe, a la fin 2006 une Golf 4x4 rallongée de 40 cm (4,6 mètres au total) surélevée, elle vas être disponible avec des TDI de 105 a 180 hp!

Si quelqu'un peut me dire comment que l'on fait pour placer des photos ici je pourrais vous en placer une de la chose.

@ Francis, le 100 hp disponible ici est facilement "boustable" a quelque chose de semblable a ce 150 hp avec un budget ordinaire.

Bedz, merci pour la précision... mais a ce que je vois tu te mêle pas trop des "affaires" de ta blonde! :wink:

BedZ
16/07/2004, 14h00
LBedz, merci pour la précision... mais a ce que je vois tu te mêle pas trop des "affaires" de ta blonde!

C'est parce que c'est pas ma blonde, c'est une copine! ;)

Ma blonde conduit une Echo :(

julienn
16/07/2004, 14h05
Woops...

On vas finir par tout tout savoir....

:)