Voir la version complète : Couple de serrage - Torque Wrench
Question à 100$
Dunlop m'a vendu à rabais un superbe torque wrench, calibre professionnel en plus. Idéal pour serrer mes roues, puisque l'espèce de patante de démonte-pneu fournie avec le char n'est bonne que pour des situations d'urgence... :???:
Alors, c'est quoi le couple de serrage idéal pour des boulons de chars sur une roue à 5 trous? La clé dynamomètrique (utilisons un bon français) va de 25 lbs à 250 lbs.
Cette information, tu vas la retrouver dans le guide du proprio de ta voiture.
Pour ma part, je n'ai jamais eu de voiture dont le couple était supérieur à 90 lbs.
Pour mon 4Runner et ma protégé, je le mets en général à 85 lbs.
Assures toi quand tu torques, que tu es dans un élan complet, sinon tu risque de biaiser le torque.
jai pas de torque wrench mais en général je met environ 120-140 lbs pied (prend un ratchet de un pied de long et je met presque tout mon poids) et je vous jure que si je les fait serrer au garage avec un impact a lair ils serre pas mal plus que ça encore
danatlonxp
10/12/2004, 18h49
Si c'est une roue acier c'est environ entre 98 ± 10 N·m (73 ± 7 ft-lb)
pour un mag c'est environ 108 ± 10 N·m (80 ± 7 ft-lb)
Ok! Merci pour les infos! :D
C'est quoi ton char!? Moi avec Honda ça toujours été 90 lbs!
L'histoire de mettre tout son poids sur un rachet n'est pas la bonne façon. On parle de torque, pas d'épreuve de force. Ça fait la job cé certain, mais c'est pas l'idéal. :wink:
dunlop5120
14/12/2004, 16h44
Ordinairement c'est autour de 90lbs, mais ça dépend directement de la grosseur de tes studs...attention de ne pas trop serrer.....eh oui, ça peut petter un stud de roue. :x
Francis F
15/12/2004, 19h34
Ça dépend des voitures. Habituellement, les Américaines, c'est 100 livres. 70-80 pour les japonaises. Chaque garage a une charte qui indique le torque de chaque voiture. Sinon, le manuel du propriétaire le donne.
Ça dépend des voitures. Habituellement, les Américaines, c'est 100 livres. 70-80 pour les japonaises. Chaque garage a une charte qui indique le torque de chaque voiture. Sinon, le manuel du propriétaire le donne.
Pas Toyota, en tout cas.
Mouain, faudrait que je me décide à regarder dans mon manuel. Mais à ma connaissance, je ne crois pas qu'ils le donnent.
Cependant, j'ai tous les numéros de pièces possibles et inimaginables pour les lumières et autres menues pièces susceptibles de flancher!
Tu peux appeller ton concessionnaire, mais il y a 80% de probabilité qu'ils te donnent une mauvaise information.
Pour ma part, dans mon manuel technique Bentley on parle effectivement de 90 lb.ft si ma mémoire est bonne.
Monhomme
16/12/2004, 10h18
250 lb... t'es sur de pas te tromper.... :lol:
Pas important ça, tu prends un ratchet ½, pis tu serres au boute pis c'est bin correct....
dunlop5120
16/12/2004, 11h35
250 lb... t'es sur de pas te tromper.... :lol:
Pas important ça, tu prends un ratchet ½, pis tu serres au boute pis c'est bin correct....
Héhéhé....ça dépend d'un paquet de facteur...dont la groseur des studs et ta conduite...ça l'air inocent, mais j'ai déjà vu des studs petter en route lorsque trop visser...ou l'inverse, des boulons de perdus...ça m'est déjà arrivé après avoir passer au garage... :cry: :evil:
Monhomme
16/12/2004, 13h46
c'est sur qu'à 250lb, ça va pété.... et va faloir une bonne barre de force!!!
Bon ben, Toyota écrivent peut-être pas grand-chose dans leur manuel de l'utilisateur, mais j'y ai trouvé le couple de serrage des boulons de roues qui est de 76 lbs/pi.
Roues d'acier de 15 pouces à 5 studs.
Moi qui ait oublié de regarder. Faut dire que j'étais occupé à cause des examens, ces derniers temps.
Je regarde dedans au plus tard mardi, promis!
dunlop5120
20/12/2004, 10h12
Regarde dans ton livre qui vient avec le torque wrench...sinon ya ceci.
Metric: http://www.boltdepot.com/fastener-information/Metric-Recommended-Torque.aspx
SAE: http://www.boltdepot.com/fastener-information/US-Recommended-Torque.aspx
dunlop5120
20/12/2004, 10h18
Oubliez tout ce que j'ai dit....voici le meilleurs lien pour les roues.
http://www.discounttire.com/dtc/brochure/info/helpDeskWheelTorque.jsp
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