voitures qui ne virent jamais le jour, De Soto 1962

[Stéphane Dumas]

il y avait dans un article du numéro d'Octobre 2004 de la revue Collectible Automobile, ces photos montrant des maquettes pleines grandeur proposant des De Soto 1962 (avant que la direction de Chrysler de l'époque a décidé de mettre fin à De Soto, voici les photos http://img114.exs.cx/my.php?loc=img114&image=1962desotoproposal19iq.jpg
http://img114.exs.cx/my.php?loc=img114&image=1962desotoproposal29zy.jpg

en regardant le prototype de Hyundai, la HCD-7 http://www.supercarsite.net/image.php?name=/images/auto_shows/2002_paris/hyundai_equus_hcd-7_03.jpg
la ligne du toit arrière à la hauteur du pilier C me fait penser à une ébauche fait pour De Soto http://img114.exs.cx/my.php?loc=img114&image=1962desotoproposal37ya.jpg

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Desoto... C'était simplement un modèle ou une marque, style plymouth :?:

[Stéphane Dumas]

Desoto... C'était simplement un modèle ou une marque, style plymouth :?:

C'était une marque, crée en 1928 en même temps que Plymouth. Chrysler voulait une gamme de voitures pour combler le vide entre Plymouth et Chrysler et pour forcer une firme de courtage banquière Dillon & Matt à vendre Dodge à Chrysler. Walter P. Chrysler décidait d'imiter la structure automobile de GM, Plymouth le bas de gamme, Dodge et DeSoto le milieu de gamme et Chrysler an haut. La "Eisenhower recession" de la fin des années 1950 était la principale responsable de la mort de DeSoto, les ventes de 110 000 environ en 1957 dégringolèrent à 45 000 en 1959!