julieb
26/01/2005, 13h27
Salut,
Je fais appel à vous car mon mécanicien (surement pas très compétent ne peut pas m'aider)...
J'ai une mazda 1998 à 200 000 km qui a toujours très bien été. En novembre, ca s'est mis à sentir le brulé et à crier.....j,ai donc fait changé mes deux courroies....au bout d'une semaine....le bruit et le brulé recommence....je rapporte mon auto au garage (en passant ma lumière de batterie au tableau de bord et mon check engine sont allumée)....Mes deux courroies sont déjà finies. Mon mécanicien change mon alternateur ma batterie et mes deux courroies. Mes lumières ne sont jamais disparues au tableau de bord. Au bout de deux semaines, ca recommence encore......il a gardé mon véhicule trois semaines dans son garage pour me dire qu'il ne sait vraiment pas c'est quoi. Puisque le travail est garanti il me rechange une troisième fois les courroies. Ca fait deux semaines qu'elles sont changé et ca recommence.....
Je sais que je devrais aller chez Mazda...mais mon véhicule commence à se faire vieux, j'ai mis pas mal de $$$$ dernièrement en plus de la garantie prolongée que j'ai acheté 1800 $ (eh oui la fameuse PPP) ou l'on vous charge 300$ pour un diagnostic seulement....je regrette tellement cette garantie je ne l'ai utilisé qu'une fois et ca ma couté 500$ (dont le 300$ de diagnostic)....et je ne l'utiliserer plus jamais....et puisque je veux vendre ce véhicule dès que ce problème est réglé, j'aimerais ne pas trop dépenser (genre chez Mazda)...
Est-ce que quelqu'un as une petite idée du problème....je ne suis pas mécanicienne mais je supose que si mes courries sont finies au bout d'une semaine ou deux...cé que la patente qui les fait tourner est peut être finies aussi je sais pas même mon supposé mécanicien diplomé le sait pas......
Merci à l'avance si vous pouvez me donner une piste.... :?
Je fais appel à vous car mon mécanicien (surement pas très compétent ne peut pas m'aider)...
J'ai une mazda 1998 à 200 000 km qui a toujours très bien été. En novembre, ca s'est mis à sentir le brulé et à crier.....j,ai donc fait changé mes deux courroies....au bout d'une semaine....le bruit et le brulé recommence....je rapporte mon auto au garage (en passant ma lumière de batterie au tableau de bord et mon check engine sont allumée)....Mes deux courroies sont déjà finies. Mon mécanicien change mon alternateur ma batterie et mes deux courroies. Mes lumières ne sont jamais disparues au tableau de bord. Au bout de deux semaines, ca recommence encore......il a gardé mon véhicule trois semaines dans son garage pour me dire qu'il ne sait vraiment pas c'est quoi. Puisque le travail est garanti il me rechange une troisième fois les courroies. Ca fait deux semaines qu'elles sont changé et ca recommence.....
Je sais que je devrais aller chez Mazda...mais mon véhicule commence à se faire vieux, j'ai mis pas mal de $$$$ dernièrement en plus de la garantie prolongée que j'ai acheté 1800 $ (eh oui la fameuse PPP) ou l'on vous charge 300$ pour un diagnostic seulement....je regrette tellement cette garantie je ne l'ai utilisé qu'une fois et ca ma couté 500$ (dont le 300$ de diagnostic)....et je ne l'utiliserer plus jamais....et puisque je veux vendre ce véhicule dès que ce problème est réglé, j'aimerais ne pas trop dépenser (genre chez Mazda)...
Est-ce que quelqu'un as une petite idée du problème....je ne suis pas mécanicienne mais je supose que si mes courries sont finies au bout d'une semaine ou deux...cé que la patente qui les fait tourner est peut être finies aussi je sais pas même mon supposé mécanicien diplomé le sait pas......
Merci à l'avance si vous pouvez me donner une piste.... :?