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Voir la version complète : 15 000 Km en X-Trail



Gus
12/02/2005, 22h39
Voici maintenant le cap des 15 000 km avec mon X-Trail.

Positif:

Excellente traction intégrale
Freinage
Habitabilité
Consommation raisonnable
Maniabilité
Visibilté

Négatif:

Pneus d'origine
Moteur bruyant en accélération
Transmission automatique un peu lente

J'en suis très satisfait jusqu'à maintenant.

claude274
13/02/2005, 11h06
Moi j'ai 12500KM maintenant...

Positif:

Excellente traction intégrale
Freinage
Habitabilité et confort
Consommation raisonnable
Maniabilité
Visibilté
Bonne puissance du moteur sauf reprise un peu juste
Pneus d'origine Dunlop ST20 bon pour l'été mais pas pour l'hiver...

Négatif:

Aspect "boite à lunch" (c'est comme ca que je l'appelle)
Habitacle long a climatiser autant l'été que l'hiver
Bouton d'ajustement des mirroirs mal placé
Panneau de plastique arrière doit être recouvert sinon tout fou le camp
Entretien couteux tout les 12 000KM

dedemo
13/02/2005, 11h32
Merci pour votre compte rendu très honnête

Gus
13/02/2005, 14h17
Moi j'ai 12500KM maintenant...

Positif:

Excellente traction intégrale
Freinage
Habitabilité et confort
Consommation raisonnable
Maniabilité
Visibilté
Bonne puissance du moteur sauf reprise un peu juste
Pneus d'origine Dunlop ST20 bon pour l'été mais pas pour l'hiver...

Négatif:

Aspect "boite à lunch" (c'est comme ca que je l'appelle)
Habitacle long a climatiser autant l'été que l'hiver
Bouton d'ajustement des mirroirs mal placé
Panneau de plastique arrière doit être recouvert sinon tout fou le camp
Entretien couteux tout les 12 000KM

Mes pneus d'origine sont les Bridgestone Dueler H/T 689. Les Dunlop semblent un peu mieux mais leur durée de vie utile est très différente d'un véhicule à l'autre. Sur les sites européens, je dirais que la moyenne est de 20 000 km mais d'autres franchissent le 50 000 km sans problème.
Tu as raison pour le bouton des rétroviseurs mais une fois qu'ils sont placés...

DrAkO
13/02/2005, 15h57
J'ai vu aucun intérieur de X-trail de près, mais on dit que les matériaux utilisés font bon marché, c'est vrai ?

Sebas1430
13/02/2005, 16h00
J'ai vu aucun intérieur de X-trail de près, mais on dit que les matériaux utilisés font bon marché, c'est vrai ?

Ca se peut fort bien.......c'est toujours ce qu'on reproche à Nissan :?

Gus
13/02/2005, 16h01
L'intérieur n'a pas la qualité de finition d'un CR-V par exemple mais je le considère correct pour un VUS compact. Les plus grandes critiques vienent des instruments placés au centre de la planche de bord. Pour ma part, je n'ai pas eu de difficulté à m'adapter, cela augmente la visibilité vers l'avant et permet de libérer un espace de rangement supplémentaire.

basile
13/02/2005, 17h43
Salut une question: c'est quoi la consommation raisonnable??
Pour les points négatifs cela ressemble à mon vieux Pathfinder 1994 à savoir entretien chez Nissan couteux (mais ils ne le voient pas souvent) , climatisation un peu juste été et chauffage idem pour les grands froids. Moteur bruyant et boite longue aussi
La finition et l'aspect des matériaux par contre semble être supérieur aux nouveaux et nouvelles Nissan, d'aprés ce que J'ai vu au dernier salon de l'auto.

claude274
13/02/2005, 19h07
De ce temps-ci je fais 11-12 litres environ au 100Km. Le moteur on l'entends lorsqu'on accélère mais tout les 4 cylindres sont comme ca et je trouve pas ca déplaisant. Le son n'est pas aigu mais sourd... on dirait que j'ai un gros huit..sans la puissance. Pour la console on s'adapte rapidement. J'ai essayé le Tucson. Il n'a pas du tout la conduite du x-trail. Moi je voulais qqchose qui se conduit bien, pas un bateau, alors j'apprécie beaucoup.

Gus
13/02/2005, 19h16
Pour la consommation normalement c'est 10l/100 mais lors des grands froids 11-12l.

Gus
13/02/2005, 19h58
Voici quelques liens vidéo montrant les aptitudes (limitées) du X-T.

http://public.cortel.biz/bidru/Bidrunet/Videos/Clip%20Bidru_HQ.wmv

http://public.cortel.biz/videos/Stage%20Xtrail.wmv

claude274
14/02/2005, 13h24
Pas pire pantoute... puis les pneus la dessus c'était pour l'asphalte.

Gus
14/02/2005, 15h14
On voit très bien la manque d'articulation de la suspension arrière par contre. Des fois, il lève la patte pas mal! Mais pour un VUS "de ville", c'est quand même bien.

claude274
14/02/2005, 15h17
Je l'ai essayé un peu cet été dans une côte de sable et cet hiver en allant chercher mon trailer mais je pensais pas que je pourrais faire ce que j'ai vu la... too bad qu'on ait pas ca ici au Canada.

Gus
14/02/2005, 15h20
On pourrait toujours se joindre au Club Québec X-Terra, avec les machines qu'ils ont et des bonnes straps, ils pourraient nous sortir des gros trous de bouette. :drive:

claude274
14/02/2005, 15h22
Ca serait une idée... je trouve pas leur site

Gus
14/02/2005, 15h43
Voici les coordonnées du CXQ
http://www.xterraquebec.com/

Gus
14/02/2005, 15h45
Un autre lien du X-Trail en action!
http://sim.pl.free.fr/Site/Image/trop%20%21%21%21%20x-trail_0001.wmv

Joe 123
14/02/2005, 18h25
C'est trippant les gars de vous voir aimer à ce point votre X-Trail... :)

dedemo
14/02/2005, 19h26
Le matériel du tableau de bord du X-Trail me fait penser à un bas de nylon au touché...

claude274
14/02/2005, 19h29
Ca doit être pour ca que des fois j'ai de drôles de sensations losque je me promène avec mon x-trail... :lol:

Gus
14/02/2005, 20h42
C'est trippant les gars de vous voir aimer à ce point votre X-Trail... :)

En attendant de pouvoir se payer un MDX :wink:

dedemo
14/02/2005, 21h09
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Gus
14/02/2005, 21h16
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Honda a déjà fait un bon pas avec le CR-V 2005: tranny 5 rapports auto, contrôle de stabilité standard, enfin des pneus de 16''. Je le trouve plus intéressant que le 2004 qui était sur le marché au moment de l'acquisition du X-T. Pour le duo coréen, je pense qu'il faut attendre avant de s'enflammer, leur prix de base alléchant est sur les modèles TA. Mais il n'en demeure pas moins que ce segment du marché est très compétitif.

Gus
14/02/2005, 21h34
Ca doit être pour ca que des fois j'ai de drôles de sensations losque je me promène avec mon x-trail... :lol:


C'est peut-être la cause des frissons de ton système de climatisation. :lol:

dedemo
15/02/2005, 16h53
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Honda a déjà fait un bon pas avec le CR-V 2005: tranny 5 rapports auto, contrôle de stabilité standard, enfin des pneus de 16''. Je le trouve plus intéressant que le 2004 qui était sur le marché au moment de l'acquisition du X-T. Pour le duo coréen, je pense qu'il faut attendre avant de s'enflammer, leur prix de base alléchant est sur les modèles TA. Mais il n'en demeure pas moins que ce segment du marché est très compétitif.

Sauf qu'un Ex automatique à 32725$, ça commence à être de la grosse argent. N'oubliez pas que plein de gens qui achètent ces véhicules vont pour la traction avant seulement, ce que Rav 4 et Crv n'offre pas au Canada.

claude274
15/02/2005, 17h26
oui moi aussi je trouve que le CR-V est un peu chèr...pour avoir ce que j'ai dans le X, il aurait fallu que je débourse 1500$ de plus.

Moi aussi j'achèterais le MDX ou le X3.... mais $$$ y'a aussi le FX-35.

dedemo
15/02/2005, 18h22
oui moi aussi je trouve que le CR-V est un peu chèr...pour avoir ce que j'ai dans le X, il aurait fallu que je débourse 1500$ de plus.

Moi aussi j'achèterais le MDX ou le X3.... mais $$$ y'a aussi le FX-35.

La roue sur la porte arrière commence à me faire peur aussi, t'as vu ce vidéo Claude?

http://www.progressive.com/video/02CRVLSP.mpg

Propablement la raison pourquoi il en coûte plus cher pour assurer un Crv.

dedemo
15/02/2005, 18h55
Désolé je viens de me rendre compte que j'étais hors sujet. Je vais ouvrir un nouveau post...

Retour au X-Trail

claude274
15/02/2005, 19h14
ben non pas de problème c'est comme une conversation, je crois que le X peterais sa vitre aussi si je reculais comme ca dans un poteau...

Gus
15/02/2005, 20h45
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Honda a déjà fait un bon pas avec le CR-V 2005: tranny 5 rapports auto, contrôle de stabilité standard, enfin des pneus de 16''. Je le trouve plus intéressant que le 2004 qui était sur le marché au moment de l'acquisition du X-T. Pour le duo coréen, je pense qu'il faut attendre avant de s'enflammer, leur prix de base alléchant est sur les modèles TA. Mais il n'en demeure pas moins que ce segment du marché est très compétitif.

Sauf qu'un Ex automatique à 32725$, ça commence à être de la grosse argent. N'oubliez pas que plein de gens qui achètent ces véhicules vont pour la traction avant seulement, ce que Rav 4 et Crv n'offre pas au Canada.


Je comprends difficilement les gens qui achètent un VUS à traction avant.
Pour moi, la qualité numéro 1 de ce type de véhicule, c'est la traction intégrale.

kid
15/02/2005, 21h00
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Honda a déjà fait un bon pas avec le CR-V 2005: tranny 5 rapports auto, contrôle de stabilité standard, enfin des pneus de 16''. Je le trouve plus intéressant que le 2004 qui était sur le marché au moment de l'acquisition du X-T. Pour le duo coréen, je pense qu'il faut attendre avant de s'enflammer, leur prix de base alléchant est sur les modèles TA. Mais il n'en demeure pas moins que ce segment du marché est très compétitif.

Sauf qu'un Ex automatique à 32725$, ça commence à être de la grosse argent. N'oubliez pas que plein de gens qui achètent ces véhicules vont pour la traction avant seulement, ce que Rav 4 et Crv n'offre pas au Canada.


Je comprends difficilement les gens qui achètent un VUS à traction avant.
Pour moi, la qualité numéro 1 de ce type de véhicule, c'est la traction intégrale.

Ça dépend des besoins, moi j'ai acheté un élément 2003 manuel et traction avant pour l'espace disponible versus l'encombrement du véhicule
Il faut dire que l'élément était seulement disponible en traction avant avec la boîte manuelle. Par contre, comme 90% du temps, je circule à Montréal et que je suis toujours chaussée de pneus d'hiver en saison froide, une traction intégrale était inutile dans mon cas 8)
Et depuis, 31,000 KM de satisfaction avec une fiabilité hors-pair :wink:

Gus
15/02/2005, 21h13
Question: L'Élément est-il vraiment un SUV ou plûtot un espèce génétiquement modifié?

Kwyjibo_
15/02/2005, 21h57
Je crois que l"Element est un Tonka ou un Lego modifié génétiquement... Sauf qu'honnêtement, j'ai recommandé l'achat à quelqu'un et il ne le regrette pas, le véhicule est très bien conçu, et pratique....

Sinon, pour le X-Trail, acheter un petit SUV, ce serait un X-Trail, ou un Liberty...Le X-Trail me ferait sûrement plus sourire à la pompe par contre...

Gus
15/02/2005, 22h00
Je ne doute pas des qualités du Élément, seulement un peu difficile à catégoriser.

Pour la pompe, le Liberty diesel me semble une solide alternative toutefois.

Kwyjibo_
15/02/2005, 22h04
Gus, j'avoue pour le Liberty Diesel, mais je crois le surcoût est de 3000$. le Diesel est en ce moment plus cher que l'essence, et la consommation baisse d'environ 30%, le seuil de rentabilité est loin, sauf que l'écart de prix se répercute habituellement sur la valeur de revente...

Gus
15/02/2005, 22h07
There's no free lunch.

Jan
15/02/2005, 22h08
Pour le Liberty diésel on parle d'un surcoût de beaucoup plus que 3000$ ou parle de plus de 6 à 7000$.

Gus
15/02/2005, 22h12
Un Liberty diesel: 6000$
Avoir la conscience écolo tranquille: ça n'a pas de prix.
Il ya des choses qui ne s'achètent pas, pour tout le reste, il ya Master Card.

Kwyjibo_
15/02/2005, 22h12
@ Jan, à ce point-là???

Je me suis alors trompé...

Pour le Free Lunch, vive l'économie :twisted:

claude274
16/02/2005, 12h07
c'est certain que le liberty dépense plus que le X... y'a au moins 4 litres de différence. Mais je les comparerais pas parce que le liberty a un transfer case, un 6 cylindres et il tire pas mal plus de charge. Il est plus au niveau du X-Terra mais la c'est une autre histoire...

Jan
16/02/2005, 12h46
@Claude274: Merci, ca fait du bien d'entendre quelque chose de bon sur mon Libby.
Du torques, mais-en.
J'ai fait une farce à un ami garagiste hier. J'ai été emporté ma chum au garage et quand nous sommes arrivées là, le gars du garage essayait de tirer un auto avec sa camionnette 2 pattes sur la glace. La camionnette n'a pas pu aller bien loin. Comme il regardait mon Jeep (pour voir qui c'était), j'ai baissé ma fenêtre et je lui ai dit: «veux-tu l'attacher en arrière du mien, on va p-e arriver à quelque chose». Comme c'est un ami, quand il m'a reconnu, il m'a montré son doigt. Gentil ces gaspésiens. :shock:
:lol: :lol: :lol:

STONE_COLD
16/02/2005, 14h10
Pour le Liberty diésel on parle d'un surcoût de beaucoup plus que 3000$ ou parle de plus de 6 à 7000$.

Non plutôt 3000$ si on compare avec les versions V6. Prix de vente 32K$

Jan
16/02/2005, 14h34
C'est donc, un vendeur qui s'est encore trompé! Si lui connaît pas ces autos qui les connaît alors? :shock: :x :evil:

Monhomme
16/02/2005, 14h35
C'est donc, un vendeur qui s'est encore trompé! Si lui connaît pas ces autos qui les connaît alors? :shock: :x :evil:

StoneCold, ça l'air.... héhé.... :P

STONE_COLD
16/02/2005, 14h41
C'est donc, un vendeur qui s'est encore trompé! Si lui connaît pas ces autos qui les connaît alors? :shock: :x :evil:

StoneCold, ça l'air.... héhé.... :P

Merci! je te dois un pichet :wink:

Au fait, c'est le même prix que l'Espace Hybride.

claude274
16/02/2005, 16h42
@Claude274: Merci, ca fait du bien d'entendre quelque chose de bon sur mon Libby.
Du torques, mais-en.
J'ai fait une farce à un ami garagiste hier. J'ai été emporté ma chum au garage et quand nous sommes arrivées là, le gars du garage essayait de tirer un auto avec sa camionnette 2 pattes sur la glace. La camionnette n'a pas pu aller bien loin. Comme il regardait mon Jeep (pour voir qui c'était), j'ai baissé ma fenêtre et je lui ai dit: «veux-tu l'attacher en arrière du mien, on va p-e arriver à quelque chose». Comme c'est un ami, quand il m'a reconnu, il m'a montré son doigt. Gentil ces gaspésiens. :shock:
:lol: :lol: :lol:

ouais mais j'ai aussi dit qu'on devrait le comparer avec le X-Terra puis que la ca serait pas la même histoire... dans le sens que.... 8)

Gus
16/02/2005, 21h29
Il semble pas pire du tout ce nouveau X-Terra. Et que dire de ce moteur 4.0l. Enfin il a une belle calandre mais ce que je n'aime pas, ce sont les tours d'ailes carrés. D'ici à ce je fasse mon prochain entretien, il devrait être arrivé chez les concessionnaires, je vais pouvoir regarder le tout de plus prêt.

claude274
17/02/2005, 15h24
Je suis allé voir le site du club x-terra québec.... je m'aventurais dans des places comme ca avec le 4X4 de mon père qui avait un 360 4 barils puis des pneus gros comme un tracteur (j'exagère un peu) puis ca passait a peine plus... dans les moins de mon véhiule je viens de trouver autre chose...pourquoi il revient toujours à m'indiquer la température alors que je pèse sur le bouton à chaque fois pour avoir l'heure!!!!

Gus
17/02/2005, 21h44
Je crois qu'il est programmé de cette façon lorsque la température est de 3 degrés ou moins. Moi c'est plus le flashing qui m'énerve mais on s'habitue.

claude274
17/02/2005, 22h04
ouais ca en plus...il est toujours sur la température puis il flashe tout le temps...

Gus
17/02/2005, 22h16
Le printemps s'en vient, ça va arrêter de flasher!

Zipper
18/02/2005, 16h47
On pourrait toujours se joindre au Club Québec X-Terra, avec les machines qu'ils ont et des bonnes straps, ils pourraient nous sortir des gros trous de bouette. :drive:

Pourquoi pas ? ! ?

Vous etes les bienvenus sur le site et à nos excursions.


Mik

claude274
18/02/2005, 20h02
ouais.... ce soir j'ai embarqué deux gars, puis tout à coup il me demande c'est quoi au juste mon Nissan. Il trouvait que ca roulait bien...

Gus
19/02/2005, 20h58
On pourrait toujours se joindre au Club Québec X-Terra, avec les machines qu'ils ont et des bonnes straps, ils pourraient nous sortir des gros trous de bouette. :drive:

Pourquoi pas ? ! ?

Vous etes les bienvenus sur le site et à nos excursions.


Mik

Je vais souvent voir votre site mais je n'y suis pas menbre. C'est très intéressant de vous lire, vous êtes de vrais passionnés de vos X.

claude274
20/02/2005, 08h27
Je vais en voir des SUV qui boivent du gaz.... j'pars en Floride deux semaines. Si j'ai la chance je vais me louer un X5 pour une journée... ou une M5 peut-être...? :D

Gus
21/02/2005, 15h04
Je vais en voir des SUV qui boivent du gaz.... j'pars en Floride deux semaines. Si j'ai la chance je vais me louer un X5 pour une journée... ou une M5 peut-être...? :D

Une M5, way to go! :P

Francis F
21/02/2005, 20h06
Je vais en voir des SUV qui boivent du gaz.... j'pars en Floride deux semaines. Si j'ai la chance je vais me louer un X5 pour une journée... ou une M5 peut-être...? :D

Si c'est trop cher, tu fais un mix des deux... une MX-5 ! :idea:

Gus
21/02/2005, 20h08
Francis, un vrai amateur de Mazda!

Francis F
21/02/2005, 20h46
On peut sortir le gars de sa Mazda, mais pon ne peut pas sortir Mazda du gars ! :P :wink:

pat66
21/02/2005, 20h47
moi i va sortir vite en klis mazda de moi :lol: :wink:

Gus
21/02/2005, 20h49
On peut sortir le gars de sa Mazda, mais pon ne peut pas sortir Mazda du gars ! :P :wink:

Pourrait-on en dire autant de Chevrolet :?:

pat66
21/02/2005, 20h51
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Francis F
21/02/2005, 20h57
On peut sortir le gars de sa Mazda, mais pon ne peut pas sortir Mazda du gars ! :P :wink:

Pourrait-on en dire autant de Chevrolet :?:

C'est quoi ça Chevrolet ? :spin: :'-)

Gus
21/02/2005, 20h59
Tu te rappelles pas une certaine Cobalt bleue avec des troubles plus que le client en demande?

pat66
21/02/2005, 21h01
@ francis tu me conseil tu de macheter un cobalt 2005 bleu pale :mrgreen:

Francis F
21/02/2005, 21h09
@ francis tu me conseil tu de macheter un cobalt 2005 bleu pale :mrgreen:

J'en ai justement une à vendre, ou à sous-louer ! :P

pat66
21/02/2005, 21h10
oui je suis interresé combien de kilos :mrgreen:

Francis F
21/02/2005, 21h15
oui je suis interresé combien de kilos :mrgreen:

1545. En plus, elle n'a jamais été sortie l'été ! :mrgreen:

Gus
21/02/2005, 21h16
oui je suis interresé combien de kilos :mrgreen:

Déjà trop pour le système électronique.

pat66
21/02/2005, 21h16
:lol: :wink: :lol:

Zipper
23/02/2005, 13h13
Je vais souvent voir votre site mais je n'y suis pas menbre. C'est très intéressant de vous lire, vous êtes de vrais passionnés de vos X.

Ben merci, on a du fun ensembles et on partage nos expériences de Xterra.

Mik

claude274
26/02/2005, 21h58
Bon ben pas pour vous écoeurer mais ca fait une semaine que je suis à Fort Lauderdale et il fait 22 c.... le matin. J'ai vu une atrocité: une westfalia sport surbaissé et une grosse pipe qui fait du bruit... faite maison!!! Sans compter les Escalades avec mags de 22 pouces... sont malades! Au moins j'ai eu droit à un bon match de basket mais Shaq est blessé ;-( a la prochaine

Joe 123
26/02/2005, 22h01
Attention aux coups de soleil claude274!!! :wink: Bon séjour!!! :P

claude274
26/02/2005, 22h09
Les coups de soleil pas trop pire... j'ai eu ma lecon l'année dernière.

Minou
27/02/2005, 10h50
Salut Claude,

Es-tu descendu avec ton X-Trail?

Je suis allé passé des vacances dans le coin de Pompano les 5 derniers hivers. C'était super. Tout est propre et beau et vert. C'est frappant quand tu arrives. Les chars sont tous propres. Ici, ils sont tous rendus gris...

Pis on parle pas des routes...

L'an passé, en mars, je suis allé visiter le Salon de l'auto à Fort Lauderdale. Un gros $2. avec le coupon du Sun Sentinel.

Bon voyage et vive la Florida.

N'oublies pas d'aller prendre un Marguerita et goûtes au mahi-mahi fillet au Sea Watch de Fort Lauderdale.

Vas aussi visiter Viscaya, au sud de Miami.

claude274
27/02/2005, 18h57
non j'ai pris l'avion..mais nous sommes descendu du lac jusqu'à Montréal. Ma blonde ne voulait pas prendre son auto...une Accord. Pas beaucoup de plage jusqu'à date. 1 jour seulement parce que les autres jours on s'est promené. Puis depuis vendredi c'est nuageux... ;-/

claude274
28/02/2005, 20h16
le mien est argent mais ca paraissait plus une fois a Montréal... il était plutôt ... plein de slush!

Gus
16/03/2005, 21h01
Voici d'autres liens pour des photos et vidéos du X-Trail en action.



http://xtrail.australia4wd.com/photos.php?user=embi

http://members.ozemail.com.au/~mengland/xtrail/index.html

Question: Un Liberty en ferait-il autant ??? :wink:

claude274
17/03/2005, 14h57
Ouais il me surprend de plus en plus mais sans contredit le liberty surpasse du au système intégral qui est pas du tout pareil.

Bryand
18/03/2005, 20h02
De ce temps-ci je fais 11-12 litres environ au 100Km. Le moteur on l'entends lorsqu'on accélère mais tout les 4 cylindres sont comme ca et je trouve pas ca déplaisant. Le son n'est pas aigu mais sourd... on dirait que j'ai un gros huit..sans la puissance. Pour la console on s'adapte rapidement. J'ai essayé le Tucson. Il n'a pas du tout la conduite du x-trail. Moi je voulais qqchose qui se conduit bien, pas un bateau, alors j'apprécie beaucoup.
Salut Claude
Où placerais-tu le Tucson? Tu l'as essayé? Alors qu'elle est ta cotte pour le Tucson. Ses avantages et ses désavantages? Le X-Trail est-il mieux?
Selon toi qu'est-ce qui est préférable?

Chialeux
18/03/2005, 20h30
X-Trail !!!! :D dans mon cas a moi le Tucson faudrait me le donner pour que je le prenne :lol:

Bryand
18/03/2005, 20h41
oui moi aussi je trouve que le CR-V est un peu chèr...pour avoir ce que j'ai dans le X, il aurait fallu que je débourse 1500$ de plus.

Moi aussi j'achèterais le MDX ou le X3.... mais $$$ y'a aussi le FX-35.

La roue sur la porte arrière commence à me faire peur aussi, t'as vu ce vidéo Claude?

http://www.progressive.com/video/02CRVLSP.mpg

Propablement la raison pourquoi il en coûte plus cher pour assurer un Crv.


Tu as bien fait de nous faire partager ce vidéo quicktime. La
RV est pour moi une possibilité: très bon véhicule toutefgois. Reste à savoir si on fait attention ou non: en ce qui me conerne il me semble que je ne recule pas, enfin je dirais même jamais à l'aveuglette, sachant que nous somme en véhicule où toujours la vigilance est de mise...

Merci quand même, cela reste une possibilité que quelqu'un d'autre pourrait heurter le pneu sur la porte...

Bryand
18/03/2005, 20h51
X-Trail !!!! :D dans mon cas a moi le Tucson faudrait me le donner pour que je le prenne :lol:

Pourrais-tu décrire les désavantages sur la Tucson? J'ai tout à apprendre...

J'aimerais que l'on fasse éventuellement une liste en rang d'importance de tous les véhicules (VUS TI et TA)que l'on choisirait en premier puis ceux en second et en troisième et les laissés pour compte en dernier... Mais cela est peut-être l'objet d'une nouvelle question que je devrais lancer...

Je crois alors, si je devine la position où tu situerais la Tucson, que la Tucson serait loin derrieère...

Bryand
18/03/2005, 21h03
En tout cas toute une guerre à finir en 2005 entre les Tucson/Sportage, Crv, X-Trail, Rav 4, Forester, Tribute/Escape, Liberty, Suzuki KL-7,

C'est bon pour les consommateurs et ça va peut-être fouetter un peu Toyota et Honda à s'ajuster au marché.

Honda a déjà fait un bon pas avec le CR-V 2005: tranny 5 rapports auto, contrôle de stabilité standard, enfin des pneus de 16''. Je le trouve plus intéressant que le 2004 qui était sur le marché au moment de l'acquisition du X-T. Pour le duo coréen, je pense qu'il faut attendre avant de s'enflammer, leur prix de base alléchant est sur les modèles TA. Mais il n'en demeure pas moins que ce segment du marché est très compétitif.

Sauf qu'un Ex automatique à 32725$, ça commence à être de la grosse argent. N'oubliez pas que plein de gens qui achètent ces véhicules vont pour la traction avant seulement, ce que Rav 4 et Crv n'offre pas au Canada.


Je comprends difficilement les gens qui achètent un VUS à traction avant.
Pour moi, la qualité numéro 1 de ce type de véhicule, c'est la traction intégrale.


Surtout si elle a de gros pneus 17 pouces... Les 16 pouces aussi je croirais. La traction avant seulement c'est l'enfer des pneus qui patinent. La traction intégrale c'est la joie de pouvoir mordre dans la neige, beau temps mauvais temps... On paye pour cela aussi et ça vaut le coût, en demeurant cependant dans les voitures dans les trente milles... Et pouirquoi pas une d'occasion qui procurerait à son propriétaire encore des années de bonnes randonnées... Il faut savoir choisir et attendre l'occasion..

Joe 123
19/03/2005, 10h32
Très impressionnant les prouesses hors-route du X-Trail... :shock: :shock: Sur le site de www.quebeccrv.com on voit aussi des photos où un CRV traverse un petit ruisseau d'eau et ça m'a pas mal impressionné en sachant qu'il n'a pas 4 roues barrées et seulement une traction qui se change en intégrale...

claude274
19/03/2005, 17h08
J'aii pas essayé le Tucson mais il est choisi très souvent devant les autres dans beaucoup de comparatifset Hyunday ont une bonne fiabilté depuis quelques temps... faudrait les essayer un derrière l'autre.

Joe 123
19/03/2005, 19h07
Mais Hyundai n'ont pas prouvé leur fiabilité et leur durabilité à long terme...

Gus
19/03/2005, 19h49
Et c'est sans compter la valeur de revente qui fait mal au porte-feuilles!

claude274
20/03/2005, 19h56
Pour la fiabilité je me fie aux rapports qui placent hyundai devant les américains et certaines européennes... me souviens plus lequel.

Bryand
22/03/2005, 07h15
Pour la fiabilité je me fie aux rapports qui placent hyundai devant les américains et certaines européennes... me souviens plus lequel.

Piere Michaud à l'air de bien aimer la Tucson et son équivalent dans Kia qui est la Sportage. Consommation de 12.3L au 100 km...
Reste à voir si c'est à tous les niveaux: de base ou plus élevé... Car parfois il faut faire la différence, c'est indubitable (peut-être)...


Mais la direction demeure quelque peu floue et le levier de la boîte manuelle imprécis (Protégez-Vous 2005)... Ce n'est pas une raison pour ne pas lam préférer rapport qualité/prix...

claude274
22/03/2005, 12h26
le x-trail est merveilleux pour la tenue de route si c'est que tu recherche. C'est pourquoi je l'ai acheté en plus du mode "lock"

Joe 123
22/03/2005, 12h32
@ claude274, vous en servez-vous souvent du mode "lock". Pour ma part je l'ai essayé quelques fois sur mon MDX...Assez intéressant...

claude274
22/03/2005, 17h48
Une fois... j'étais pris dans ma cour arrière.

Gus
22/03/2005, 19h57
Je m'en suis servi quelques fois pour sortir de gros bancs de neige ou pour franchir une distance couverte avec une bonne épaisseur de neige. Ça tire pas mal!

Bryand
23/03/2005, 05h58
Une fois... j'étais pris dans ma cour arrière.

Petit hic

Être pris dans sa cour, ça va. C'est même amusant de se déprendre quand on sait que l'on a un 4x4. On a même hâte de se prendre pour expérimenter notre 4x4. Je ne le dis pas parce que j'en ai un, je n'en ai pas encore un. Je le pense...

Mais être pris (panne mécanique) aux tats-Unis avec un X-TRAIL. Faudrait que l'assisatance routière vienne du Canada parce que ce modèle n'est pas vendu aux États-Unis. Est-ce que l'assistance routière est garantie jusqu'au États?...

claude274
23/03/2005, 17h35
"Nous sommes à votre disposition sur la route avec une foule de services d’Assistance-dépannage Plus disponibles 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, partout au Canada ou dans la zone continentale des États-Unis;"
source Nissan Canada Manuel propriétaire

J'ai aussi passé par-dessus un méchant banc de neige lors de la tempète d'il y a deux semaines. Au moins 4 pieds de haut. :twisted: Ma blonde voulait pas, elle m'a dit tu as un 4x4 mais y'a un bout quand même. Puis dans ma cour arrière je suis pas sur l'asphalte. J'allais chercher mon trailer stationné à coté de la remise... qui est a plus de 40 pieds de la maison. :wink: Je reste derrière un champ, alors y'avait de la neige rafallé partout. Y'a fallu que je travaille un peu pour m'y rendre et un peu plus pour ressortir parce que je me suis donné un élan pour reculer dans le banc de neige devant le trailer. Il était dur en maudit puis le derrière du X-Trail a levé... J'ai pelleté durant 45 minutes pour ramener le derrière sur le sol. :?

Gus
23/03/2005, 20h31
Claude il m'est arrivé un peu la même chose à mon chalet il y a quelques semaines. Le déneigeur n'était pas passé et il avait poudré. J'ai hésité un peu et ma blonde était prête à pousser car elle ne pensait pas que ça passerait, moi non plus d'ailleurs... Mais le X-T a fait la job! 8)

Bryand
24/03/2005, 11h18
...
...
...... J'ai pelleté durant 45 minutes pour ramener le derrière sur le sol. :?

T'avais trop vu trop VUS! Faut voir plus performant avec le fait d'avoir un VUS mais prévoir que les fantaisies ne sont pas incluses dans la limite de l'acceptable. Je suppose!http://www.freegaia.com/avatars/avatars/3441.gif

claude274
25/03/2005, 09h26
Ouais bien j'ai pas pensé que la neige était de la poudreuse...un banc extrèmement dur. Le X a jamais écrasé ca, il a monté dessus à la place. Mais après, les roues arrières tournaient dans le vide.

Gus
30/03/2005, 20h36
Changement d'huile pour le 18 000 km aujourd'hui: surprise!

Des petits rongeurs ont bouffé un morceau de foam situé près du filtre à air et sont en train de boucher la ligne d'air!!! Résultat: nouveau filtre et un bon nettoyage! Va falloir que je mette des petites graines tueuses de bibittes sous le capot!!!

STONE_COLD
31/03/2005, 09h06
Changement d'huile pour le 18 000 km aujourd'hui: surprise!

Des petits rongeurs ont bouffé un morceau de foam situé près du filtre à air et sont en train de boucher la ligne d'air!!! Résultat: nouveau filtre et un bon nettoyage! Va falloir que je mette des petites graines tueuses de bibittes sous le capot!!!

Arrange-toi pour que ton char sente le gaz, ça va régler le problème. :lol: :lol:

Trecky
04/05/2005, 08h58
On pourrait toujours se joindre au Club Québec X-Terra, avec les machines qu'ils ont et des bonnes straps, ils pourraient nous sortir des gros trous de bouette. :drive:

Pourquoi pas ? ! ?

Vous etes les bienvenus sur le site et à nos excursions.


Mik

Je vais souvent voir votre site mais je n'y suis pas menbre. C'est très intéressant de vous lire, vous êtes de vrais passionnés de vos X.

Salut les X-Trail drivers !

En faisant du ménage dans mes PM du forum du CXQ, j'ai retrouvé un message de Zipper qui me demandait si on acceptait des X-Trail dans le club, je lui ai répondu que oui.
C'est dans les FAQ du club que nous acceptons tout ce qui est camions Nissan (XTERRA, X-Trail, Frontier, Pathfinder...)

N'ayant pas vu de nouveaux avec des X-Trail, je viens vous voir pour relancer l'invitation de Zipper.
Vous êtes les bienvenues dans le Club XTERRA du Québec, on ne fait pas juste des sorties de trou de bouette de l'enfer, on fait des fins de semaine de camping sauvage au bard d'un lac avec trails de différents niveaux.

Ça serait vraiment cool d'avoir quelques X-Trail dans la gang, c'est comme le petit frère du XTERRA après tout ! http://www.xterraquebec.com/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif

claude274
04/05/2005, 15h42
Moi ce que j'aimerais, c'est d'aller dans les troues de bouette comme tu dis puis être confiant de me faire tirer par un X-Terra parce que j'aimerais ben ca voir si mon X passe autant que ce que j'ai vu dans les vidéos du club d'australie. Ma blonde capotait!

Gus
04/05/2005, 21h34
On pourrait toujours se joindre au Club Québec X-Terra, avec les machines qu'ils ont et des bonnes straps, ils pourraient nous sortir des gros trous de bouette. :drive:

Pourquoi pas ? ! ?

Vous etes les bienvenus sur le site et à nos excursions.


Mik

Je vais souvent voir votre site mais je n'y suis pas menbre. C'est très intéressant de vous lire, vous êtes de vrais passionnés de vos X.

Salut les X-Trail drivers !

En faisant du ménage dans mes PM du forum du CXQ, j'ai retrouvé un message de Zipper qui me demandait si on acceptait des X-Trail dans le club, je lui ai répondu que oui.
C'est dans les FAQ du club que nous acceptons tout ce qui est camions Nissan (XTERRA, X-Trail, Frontier, Pathfinder...)

N'ayant pas vu de nouveaux avec des X-Trail, je viens vous voir pour relancer l'invitation de Zipper.
Vous êtes les bienvenues dans le Club XTERRA du Québec, on ne fait pas juste des sorties de trou de bouette de l'enfer, on fait des fins de semaine de camping sauvage au bard d'un lac avec trails de différents niveaux.

Ça serait vraiment cool d'avoir quelques X-Trail dans la gang, c'est comme le petit frère du XTERRA après tout ! http://www.xterraquebec.com/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif

Vous pourriez créez une sous-section pour les X-Trail et prévoir des randonnées plus "soft". En passant, belles photos de votre dernière randonnée. Bon je pourrais au moins m'inscrire sur votre site en attendant. Merci de l'invitation!

claude274
29/05/2005, 21h42
j'en suis rendu à 18500 Km et rien. Même qu'aujourd'hui je suis allé me remplir puis...9L/100KM dans des parcours de moins de 5KM et deux trajets de 22KM... va faloir que je change ma signature pour un litre de moins :D J'avais 580 KM au compteur et 53 litres dans le réservoir.

Gus
29/05/2005, 21h47
J'arrive à 22000 km et c'est toujours le bonheur!
J'ai pas réussi à faire mieux que 9.8l cette semaine.

claude274
30/05/2005, 17h49
Je ne vérifiais plus depuis un bout de temps car ca jouais toujours autours de 10L...quelle ne fut pas ma surprise de voir que j'avais accumulé 580Km au compteur.

dedemo
30/05/2005, 18h21
Je suis super content pour toi Claude du plaisir que tu retires de ton X-Trail. Au millage que tu as maintenant, il, est clair que ce sera un véhicule fiable.

pl9171
31/05/2005, 17h41
j'en suis rendu à 18500 Km et rien. Même qu'aujourd'hui je suis allé me remplir puis...9L/100KM dans des parcours de moins de 5KM et deux trajets de 22KM... .

Idem pour moi avec mon QR25DE; mon ordi m'indique 8,6L/100 km quotidiennement avec un mélange de highway et de centre-ville. C'est un record pour moi... :o J'utilise de la Mobil 1 Syntec 5W30, un filtre et un gasket de tête Hondata.
Je suis passé de 8,9L/100Km à 8,6 depuis l'achat l'an dernier.

Or, si j'ouvre le 1,6L de la Protégé à ma blonde, elle va faire à peu près la même consommation que moi...

claude274
31/05/2005, 20h55
C'est quoi ton auto?

pl9171
01/06/2005, 15h02
SPEC-V 2004.

claude274
01/06/2005, 20h56
ouais c'est bien, mais une Sentra devrait normalement faire cela. Je suis très surpris de la consommation de mon véhicule si l'on considère le poids et l'aérodynamique (quel aérodynamique? diront certains).

pl9171
01/06/2005, 21h23
Un X-Trail qui fait du 9L au 100Km...(!) Humm... Tu as presque 200 kg de plus que moi, tu n'as pas 6 vitesses avec un aéro de boîte de Rice Crispies... Tant mieux (vraiment... :) ) si tu le fais, mais j'ai certains doutes... Je me demande si le timing advance des X-Trail n'est pas à 15-1 degrés comme les QR25DE 2002-2003... ( :?: ) Ca peut jouer une petite affaire mais encore là...

Parce que moi je roule toujours (ou presque...) dans la voie de droite à 100 km/h pour faire ma consommation en me faisant pousser dans le cul par des Echo F1... :shock:

claude274
03/06/2005, 12h44
Je suis aussi très surpris. Je remet continuellement le compteur à zéro à chaque fois que je remplis mais je ne regarde pas tout le temps le nombre de litres, juste le nombre de kilomètre que j'ai fait. Ca joue normalement autour de 520Km pour 51-53 litres. Mais cette fois-la, 580KM!!!

claude274
09/06/2005, 21h18
539Km et 49 Litres= 9,09 Litres/100KM :lol:

Gus
09/06/2005, 21h21
Bravo Claude pour ces résultats. Moi ça tourne toujours à 10l ou légèrement moins. Mais je l'aime mon X!

dedemo
09/06/2005, 22h39
Bravo Claude pour ces résultats. Moi ça tourne toujours à 10l ou légèrement moins. Mais je l'aime mon X!

Donc à première vue ça semble plus raisonnable qu'un Tucson avec le 2.7L V-6.

merlin_toutankhamon
10/06/2005, 08h51
Bravo! Excellent achat! :thumb:

claude274
11/06/2005, 07h53
Ouais sauf que j'aime pas beaucoup les entretiens rapprochés de Nissan. À 12 000KM il a fallu que je fasse faire le premier entretien alors que les autres cies le font à 24 000KM. Hier je suis allé faire faire le changement d'huile et il m'ont chargé 15$ pour la vérification du filtre à air (qui était plein d'huile à cause du dégat du changement d'huile précédent et qui était normal selon le tech. service technique) et autres affaires pas rapport. Puis à 24 000KM y'a l'entretien numéro 2 qui coute 100$ encore. À date, y'a que le premier changement d'huile qui m'a couté en-dessous de 50$. Pas sur que je vais racheter un Nissan...

x trail
11/06/2005, 16h22
j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota

x trail
11/06/2005, 16h22
j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota

chevy_remi
11/06/2005, 17h55
j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota


Moi c'est souvent au dessus de 4000tr/min. :roll: Le plus haut j'ai été, c'est 6200tr/min. :oops:

dedemo
13/06/2005, 15h21
Ouais sauf que j'aime pas beaucoup les entretiens rapprochés de Nissan. À 12 000KM il a fallu que je fasse faire le premier entretien alors que les autres cies le font à 24 000KM. Hier je suis allé faire faire le changement d'huile et il m'ont chargé 15$ pour la vérification du filtre à air (qui était plein d'huile à cause du dégat du changement d'huile précédent et qui était normal selon le tech. service technique) et autres affaires pas rapport. Puis à 24 000KM y'a l'entretien numéro 2 qui coute 100$ encore. À date, y'a que le premier changement d'huile qui m'a couté en-dessous de 50$. Pas sur que je vais racheter un Nissan...

Oui j'ai un Sentra et je déteste Nissan pour la proximité et le coût d'entretien de ses modèles. On a souvent l'impression qu'ils font pas grand chose pour le prix demandé.

claude274
13/06/2005, 17h53
J'ai un ami qui a une sentra et c'est le même constat.

Minou
13/06/2005, 19h33
Vous avez juste à ne pas y aller les gars. Il n'y a que des changements d'huile à faire quand c'est neuf.

Et ils ne sont même pas capables de bien les faire en plus, à ce que je comprend.

pl9171
13/06/2005, 21h33
Ou tu vas chez Mécanique Plus à Laval et tu fais toi-même ton huile, freins, etc...

claude274
13/06/2005, 22h04
Je sais pas si c'est en rapport avec ce qui s'est passé mais ce soir Nissan a appelé pour savoir si j'étais satisfait du service. Réponse: NON! La fille m'a demandé pourquoi et j'ai expliqué mon histoire avec en plus la réponse du technicien et que les entretiens à tous les 12 000Km alors que les autres cies les font faire à 24 000Km étaient trop. J'ai dit que malgré le fait que j'adorais mon véhicule, ce serais probablement le dernier Nissan. Je crois que je vais ravoir des nouvelles...

Gus
13/06/2005, 22h06
Mon entretien du 24000 km arrive à grands pas, je vous tiens au courant.

Gus
21/06/2005, 21h22
J'ai pris rendez-vous pour le 24 000km chez Nissan aujourd'hui. 136$ pour inspection complète, changement d'huile et rotation des pneus.

claude274
23/06/2005, 15h23
Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

Gus
27/06/2005, 22h23
Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

J'ai pas fait l'inspection du 12 000 km , juste le changement d'huile. Ils ont indiqué sur la facture mon refus de faire l'inspection. Demain, c'est le grand jour pour le 24 000Km. Hum, la maladie va me reprendre, ça va faire un an que je l'ai!!!

Gus
28/06/2005, 21h57
Inspection faite cet après-midi au prix et dans les délais convenus. Le X-Trail est top shape après ses 24 000 km. C'est reparti pour une autre année de bonheur! (J'en ai profité pour aller sentir chez Audi et avec une A3 en plus, ça serait le paradis 8) ).

claude274
29/06/2005, 07h29
Avec ola qualté de fabrication des produits Nissan, je vois pas pourquoi les entretiens seraient au 12000KM... assez niaiseux merci.

chevy_remi
29/06/2005, 08h59
Avec ola qualté de fabrication des produits Nissan, je vois pas pourquoi les entretiens seraient au 12000KM... assez niaiseux merci.

La Quest n'a pas une très bonne qualité d'assemblage. Nombreux bruit de caisse.

Ce n'est pas tout les Nissans qui ont une bonne qualité d'assemblage.

dedemo
29/06/2005, 19h25
Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

J'ai pas fait l'inspection du 12 000 km , juste le changement d'huile. Ils ont indiqué sur la facture mon refus de faire l'inspection. Demain, c'est le grand jour pour le 24 000Km. Hum, la maladie va me reprendre, ça va faire un an que je l'ai!!!

J'ai un Sentra 99 Claude. J'ai fait seulement les entretiens au 24000K et 48000km. Ensuite je suis allé avec le gros bon sens comme on dit. Faut pas oublier qu'il y a une touche de marketing là-dedans.

Super content de voir que le X-Trail se porte bien après 24000Km... Nissan a bien réussi son entrée avec ce modèle. :wink:

claude274
30/06/2005, 18h44
au moins je reste dans ma consommation normale: 578KM et 51 litres

pl9171
30/06/2005, 20h58
J'ai un Sentra 99 Claude. J'ai fait seulement les entretiens au 24000K et 48000km. :wink:

Ouais. Parlant d'entretien à 24 000km, il y a les pistons des freins arrières qui peuvent jamer assez rapidement (pour certains modèles dont la Sentra particulièrement...) Mais aujourd'hui, j'ai dévissé/graissé les vis des pistons et il y avait aucune cochonnerie à l'intérieur. Un peu de calcium sur les vis mais sans plus. Bonne nouvelle, car ma rue chez nous est en terre battue et je suis dedans à longueur de journée...

En passant Claude, je suis maintenant à 8,5L/100km avec mon QR25DE au quotidien sur l'ordi. de bord. Je "semble" avoir gagné .3L/100km avec la Mobile 1 syntec 5W30. :o

Joe 123
30/06/2005, 21h04
Vive la Mobil 1 ...!!! :wink:

claude274
01/07/2005, 08h37
On a .8 de différence mais avec un poids plus lourd et un coéfficient d'aérodynamique même pas dans le même range... mon véhicule m'épate! Je vais faire la même chose et faire faire les entretiens aux 24 000KM... à moins qu'ils me les obligent puisque le véhicule est loué.

chevy_remi
01/07/2005, 08h39
Vive la Mobil 1 ...!!! :wink:

C'est quoi un Mobil 1 ? :?

Joe 123
01/07/2005, 09h14
La Mobil 1 est une sorte ( une marque) d'huile synthétique à environ $7.00 le litre. Pour ma part je l'utilise depuis environ 17 ans et j'en suis très satisfait. Mais il y en a d'autres qui sont bien plus chères...

Minou
01/07/2005, 10h51
Pour une huile synthétique de haute qualité méconnue, je vous recommande la Esso XD-3 0W-30. En vente seulement chez les distributeurs Esso. S'il y en a un dans votre coin. Revient à environ $4.00 le litre.

Je roule ma Corolla avec ça.

pl9171
01/07/2005, 15h22
Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

Minou
01/07/2005, 19h13
Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

De la 50, c'est beaucoup trop épais pour un moteur conçu pour rouler avec de la 30, même en été. Rendement, performances et économie en baisse assurée.

Francis F
01/07/2005, 19h32
Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

De la 50, c'est beaucoup trop épais pour un moteur conçu pour rouler avec de la 30, même en été. Rendement, performances et économie en baisse assurée.

Faut mettre ce qui est recommandé par le manufacturier. Dans la majorité des cas de nos jours, c'est exclusivement soit de la 5W30, soit de la 5W20. Si vous mettez autre chose, vous risquez d'annuler la garantie de votre voiture. Les constructeurs ne font pas ces recommandations pour le plaisir, il y a une raison technique.

dedemo
01/07/2005, 19h53
Surtout avec Honda, ne jouez pas avec les grades, ils sont hyper chatouilleux là-dessus.

claude274
01/07/2005, 20h23
Je sais pas ce qu'ils mettent... je paye puis that's it! Ils mettent pas le bouchon alors ca doit être épais en maudit! :bravo:

dedemo
01/07/2005, 20h38
Je sais pas ce qu'ils mettent... je paye puis that's it! Ils mettent pas le bouchon alors ca doit être épais en maudit! :bravo:

Même chose chez Coupal et Brassard (Nissan). Je fais faire mes changements d'huile depuis 1999 sur mon Sentra et j'ai jamais demandé ce qu'ils utilisaient. :wink:

claude274
01/07/2005, 20h55
Pour ceux qui ne comprendrait pas qu'est-ce que j'ai écrit plus haut voici un résumé: le 3 février je fais faire l'entretien de 12000KM, normalement ca couterait aux environ de 100$ mais je demande à ce que l'on fasse l'entretien minimum pour la garantie. Je repars avec mon véhicule et je sens une légère odeur d'huile. Je me dis qu'ils ont du en répandre sur l'exhaust. Je m'en vais chez moi mais le lendemain je vois en-dessous du véhicule un gros rond brun! J'ouvre la porte, l'enfer. C'est comme si j'avais mis ma face directement dans la panne à l'huile. j'ouvre le capot et vois qu'il est plein d'huile ainsi que tout le compartiment moteur. Je vois aussi que le bouchon d'huile est à coté du radiateur. J'appelle au garage et ils me disent que c'est la première fois qu'ils voient ca et qu'ils vont s'en occuper. Je reviens chez-moi sur l'heure du midi et mon X est dans la cour. J'appelle et ils me disent qu'ils ont ajouté de l'huile et fait le nettoyage. Malgré cela, pendant 1 mois et demi j'ai enduré l'odeur lorsque j'arrêtais. J'ai appelé durant ce temps pour me faire dire que l'odeur disparaitrait. Je suis retourné au garage en disant que l'odeur était toujours présente. On entre l'auto au garage et ils s'apercoivent qu'il y a un endroit qui a été mal nettoyé. Dès les premières heures je sens le changement mais mon auto aura perdu sa senteur originale au bout de 5 mois...

Un peu plus tard je vérifie le filtre à air et je vois qu'il est plein d'huile souillé noire. Je suis en "%%$$**&&?. À chaque entretien qui est moins espacé que les autres cies, ils sont supposé vérifiés le filtre. Surtout après mon épisode. Je ne peux malheureusement me rendre chez le concessionaire pour mon changement d'huile de 18 000KM et une amie me propose d'y aller. J'écris une lettre pour signifier mon mécontentement: "Je ne comprends pas qu'on ait pas vérifié le filtre à air lors des deux nettoyages. De plus, l'inspection précédente comportait la vérification du filtre. Puisque je ne suis pas responsable du dégat, je ne crois pas devoir payer pour un filtre à air neuf. Sinon, j'irai en acheter à moindre prix ou irai faire mon entretien chez un autre concessionaire."

La réponse: "J'aimerais clarifié quelques points si vous me le permettez. Je m'excuse mais chez (concessionaire) nous n'avons pas à recevoir de tentatives verbales d'harcellement pour responsabilisé nos travaux. Un filtre à air neuf dans l'emballage est trempé dans l'huile et le vôtre est tout à fait normal. Si vous pensez que les filtres à air chez (concessionaire) sont à moindre couts, vous êtes très libre d'aller en acheter (j'aimerais si possible que vous justifiez cette différence de prix si vous en êtes assez aimable). Si vous pensez à l'intérieur de vous que votre suivi d'entretien serait mieux fait à des prix qui sont listé Nissan Canada vous serais plus avantageux, c'est votre choix et je le respecterai."

Ils n'ont pas facturé le filtre mais ca m'a couté 15.55$ pour l'entretien de 18 000KM plus le changement d'huile à 28.25$ pour un grand total de 39.56$ taxes incluses...

Minou
01/07/2005, 21h15
Ils t'ont répondu ça???

Dans ce français pourri en plus.

Envoie ça à Nissan Canada et ça presse.

Quel type de filtre à air il y a sur un X-Trail. d'après ce verbiage, il s'agirait d'un filtre ré-utilisable qu'on trempe dans l'huie style K & N.

Ça me surprend.

Pour le trouble qu'ils t'ont fait subir...
M'essemble qu'ils vérifient tous les points listés...

Je n'ai jamais crû à ces entretiens bidons chez le concessionnaire pour une voiture neuve et ton exemple est hautement éloquent.

claude274
01/07/2005, 21h38
J'ai corrigé les pires

Francis F
01/07/2005, 22h59
Pour ne pas oublier le bouchon d'huile, tu le mets sur le ketch du hood. Comme ça, le hood ne ferme pas sans bouchon !

Mais bon, ça peut arriver un oubli. L'erreur est humaine. Pour ce qui est du filtre à air... me semble que le prix d'un filtre à air pour qu'un client victime d'une gaffe reparte satisfait, c'est vraiment pas payer cher... Disons que ton concessionnaire est plutôt mauvais.

claude274
02/07/2005, 15h52
Lors de mon prochain entretien, j'vais aller voir le proprio... :?

Bodeau
04/07/2005, 19h12
Tu semble avoir volontairement omis de nommer ton concessionnaire. Moi j'aimerais bien savoir c'est lequel... :wink: Merci!

Gus
04/07/2005, 20h03
Tu semble avoir volontairement omis de nommer ton concessionnaire. Moi j'aimerais bien savoir c'est lequel... :wink: Merci!

Je crois pas que Claude soit dans le même coin que toi, alors pas de crainte à y avoir pour l'achat de ton XTerra. (Maudit chanceux!)

claude274
05/07/2005, 09h55
Ouais Laval est à 5h00 de route de chez-moi... J'habite à Normandin (Lac St-Jean) un petit village de 3500 personnes. Y'a la chutes à l'ours (camping), les grands jardins, etc. www.ville.normandin.qc.ca

Bodeau
06/07/2005, 08h10
Merci Gus, j'avais remarqué pour l'emplacement. :wink: Mais j'aimerais bien savoir c'est lequel quand même.

Silverblades
06/07/2005, 09h36
bin Bodeau...... cherche un concessionnaire Nissan au Lac...... yen a pas 56

p@t_berg
06/07/2005, 09h41
Il y en n'a un au lac et il est a st-félicien sur la route pour aller au zoo si je me souvient bien ! :wink: Et celui au saguenay est sur le coin st-paul du royaume :wink:

claude274
06/07/2005, 09h43
The best ca va être de venir me visiter.... mais j'ai pris le plus proche de chez-moi. Le vendeur est excellent et le produit est très bon. C'est juste 1 gars qui m'a probablement mal compris et qui devait pas se sentir bien ce jour-la alors c'est pourquoi je ne nommerai pas le concessionnaire. Je vais aller voir le proprio et régler ca avec lui. J'ai déjà eu un magasin alors je sais que ca ne donne rien de bon de partir en peur avec ca, l'amabialité est une bien meilleure arme. Mais y'a des cies qui investissent des millions de dollars en publicité pour se faire pognarder par des employés. Aller voir mon autre post sur le service après-vente.

p@t_berg
06/07/2005, 09h49
lol voici les possibilité des concesionaire nissan au saguenay lac st-jean !
ALMA NISSAN
Adresse
665 AVDU PONT S
ALMA, QC
G8B 5W1
Téléphonne:
(418) 662-6508


EXCELLENCE NISSAN
Adresse
2315 ST-PAUL BLVD
CHICOUTIMI, QC
G7K 1E5
Téléphonne:
(418) 543-6477

ST-FELICIEN NISSAN INC
Adresse
791 BD SACRE COEUR
ST FELICIEN, QC
G8K 1S9
Téléphonne:
(418) 679-3770

claude274
16/07/2005, 20h35
Bon ben une semaine sur les routes avec mon X. Normandin-Québec (Mont Ste-Anne), Québec- LaMalbaie, LaMalbaie-Normandin= 1600KM!! J'ai bien aimé le confort et la conduite mais dans les côtes entre Québec et Charlevoix, le moteur et la transmission travaillent pas tout le temps comme il faut. Il faut clancher la pédale et non appuyer plus fortement pour que le moteur clanche sur le kick down et il le lache assez rapidement. Des fois pour monter la côte il passait deux trois fois sur le kick down et revenait en troisième... c'était quelquefois long avant d'arriver en haut. Mais la consommation est resté sensiblement pareille: 9-10 Litres/100KM. J'avais le coffre plein en revenant (magasinage ben sur). Ah puis faudrait changer le titre pour 22 678KM en X-Trail.

Jan
16/07/2005, 23h08
mais dans les côtes entre Québec et Charlevoix, le moteur et la transmission travaillent pas tout le temps comme il faut. Il faut clancher la pédale et non appuyer plus fortement pour que le moteur clanche sur le kick down et il le lache assez rapidement. Des fois pour monter la côte il passait deux trois fois sur le kick down et revenait en troisième...

Je vais te dire, mon Jeep me donne le même fil à retordre. Pour monter les côtes, il n'arrête pas de donner des kickdown quand je veux qu'il les monte plus vite. Je sais que si je le laissait monter tout seul, qu'il arriverait à monter et à ne pas perdre sa vitesse, mais on veut toujours aller plus vite, donc.............

claude274
16/07/2005, 23h19
Ouais, par exemple j'arrive à 110 et je commence à monter. Il baisse jusqu'à 100 puis il embarque sur le kick down pendant 10 secondes pour remonter à 105 et revient en 3e pour baisser encore à 100 et reprends le kick down.... c'est ca un 4 il faut croire.

Jan
16/07/2005, 23h27
Ouais, par exemple j'arrive à 110 et je commence à monter. Il baisse jusqu'à 100 puis il embarque sur le kick down pendant 10 secondes pour remonter à 105 et revient en 3e pour baisser encore à 100 et reprends le kick down.... c'est ca un 4 il faut croire.

Moi, c'est un 6, puis il fait la même chose. Mais, je ne crois pas qu'il perde de vitesse, c'est seulement moi qui est habituée à donner du power pour que l'auto puisse un jour se retrouver en haut. :oops: :oops: :oops:

claude274
17/07/2005, 11h20
Ca consomme plus mais faut que ca paraisse qqpart...

X-Trail
QR25DE – moteur 4 cyl., 16 soupapes et 2,5 litres à DACT
Chevaux : 165 ch @ 6 000 tr/min
Couple : 170 lb-pi @ 4 000 tr/min
1 480kg
(3 263 lb)


Liberty
V6 Power Tech de 3,7 L
Puissance nette - kW (ch) 157 (210)
Couple net - N·m (lb-pi) 319 (235)
1819Kg
(4011 LB)

Gus
26/07/2005, 22h13
Dans les côtes j'enlève l'over drive, il se maintient près de 4000 RPM et ça monte très bien avec un beau son pour un 4!

Gus
01/08/2005, 20h20
Claude, c'est à mon tour d'atteindre le 9l/100! Et 27 250km.

claude274
01/08/2005, 21h59
Cette semaine je disais à mon voisin combien je faisais et il me croyait pas trop. Nous nous sommes assis et j'ai tourné la clef pour lui montrer le gage d'essence qui était un peu en bas du quart et ensuite je lui ai montré combien de kilomètres j'avais depuis le dernier plein: 548KM. J'ai ajouté:" puis le réservoir est de 60 Litres, donc je mets jamais plus de 50-52 litres lorsqu'il allume". Il a dit "ouais ben..." je vais aller bientôt pour mon entretien de 24 000Km, j'ai bien hâte de voir comment le gars du sevice va me répondre.

Gus
01/08/2005, 22h01
J'étais d'autant plus surpris que j'ai roulé pas mal chargé en plus.

claude274
30/09/2005, 12h30
Entretien 24000 Km hier. J'ai parlé au vendeur et il était pas trop content... le service fût impécable et il m'a dit qu'il ferait que le nécessaire et savoir si je voulais une inspection des freins. J'ai dit oui mais qu'il fallait qu'il les démanche, pas juste les regarder. Ca m'a couté 109$. Puis il m'a donné la petite lampe de poche gratos...

pl9171
02/10/2005, 00h22
A-t-il graissé les 2 pistons à 109$?...? Ou juste regarder après avoir démancher sans graisser? Sur les 4 freins?

Les freins arrières sont un peu plus susceptibles de ramasser la poussière et de jamer les vis. J'ai défait/graissé les miens (arrières) à 20 000 km et les vis baignaient dans la graisse. Aucune infltration. Le caoutchouc/seal semble bon. Mais j'ai re-graissé quand meme. C'est en garnotte/poussière chez nous et je ne prends pas de chance...

109$? Pas donné.....

claude274
02/10/2005, 11h26
Pas juste regarder...c'est ce que j'ai demandé.