Voir la version complète : Geo Metro HB 1994
Je regarde pour acheter un second véhicule qui servira à dépanner (faire des commissions, etc.) lorsque le véhicule principal ne sera pas disponible.
Geo Metro HB 1994
automatique
50 000 km certifié
Carrosserie et mécanique A-1
C'est certain que je vais la faire examiner avant de signer quoi que ce soit.
Le prix est de 3700$ (concessionnaire). Combien devrais-je offrir?
Sinon, j'ai aussi vu une Ford Escort LX 1999 en très bonne condition (93 000km, automatique, 5999$), mais je la trouve un peu chère. J'ai rapidement regardé des annonces sur Internet et je trouvais des Escort SE avec le même kilomètrage pour moins cher...
Avez-vous d'autres modèles à me proposer? J'ai fait le tour de plusieurs garages et je n'ai pas vu grand chose d'intéressant pour le prix que je suis prêt à mettre (3000-5500$).
Quelques images! La Firefly à côté est à 1700$ (66 000 km), mais vu que c'est une 1988 ça me repousse pas mal...
http://img57.exs.cx/img57/1230/p10100029rl.th.jpg (http://img57.exs.cx/my.php?loc=img57&image=p10100029rl.jpg)
http://img57.exs.cx/img57/8574/p10100011bq.th.jpg (http://img57.exs.cx/my.php?loc=img57&image=p10100011bq.jpg)
http://img57.exs.cx/img57/1830/p10100031fo.th.jpg (http://img57.exs.cx/my.php?loc=img57&image=p10100031fo.jpg)
http://img57.exs.cx/img57/504/p10100052kl.th.jpg (http://img57.exs.cx/my.php?loc=img57&image=p10100052kl.jpg)
http://img57.exs.cx/img57/3434/p10100065iv.th.jpg (http://img57.exs.cx/my.php?loc=img57&image=p10100065iv.jpg)
Elle est trop chère malgré un faible kilométrage.
Éléments à faire vérifier: consommation d'huile, rouille, freins, bearing de roue, ce sont les points faibles de ces voitures. Si elle est en bon état, ne te gêne pas pour offrir moins, elle a quand même près de 12 ans.
Elle est trop chère malgré un faible kilométrage.
Éléments à faire vérifier: consommation d'huile, rouille, freins, bearing de roue, ce sont les points faibles de ces voitures. Si elle est en bon état, ne te gêne pas pour offrir moins, elle a quand même près de 12 ans.
Auriez-vous une idée pour le prix? 2700-2800$ + tx?
Pour te donner une idée, j'ai vendu une Swift 1990 en 1998 à 1700$, mais quelques problèmes: réservoir à essence percé, montant avant pourri, freins à refaire, 160 000km. Pour les prix, regarde dans les annonces classées, ça te donnera un aperçu, mais moi je ne paierais pas 2700$ non plus.
Et vous pensez quoi de ce modèle?
http://hebdo.net/trader/result/affich.asp?rubno=4000&r=%271011%27&ste=&sid=LQMYE9200521317&issr=1&yfr=1995&yto=1998&kfr=0&kto=0&pfr=0&pto=0&dm=0&dp=4&mk=SATURN&md=&kw=&or=0&oby=0&pg=6&vid=2967757
xcr_wood
26/02/2005, 15h23
un bon conseil fait la verifier si elle est en tres bonne condition c'est sur qu'elle vaut plus que la moyenne
Numéro 3
27/02/2005, 00h05
Il est vrai que 50,000 km certifié, c'est vraiment pas beaucoup pour une 1994, mais parfois, des voitures "pas usées" peuvent se retrouver avec d'autres genres de problèmes, genre des "seals" et autres pièces de caoutchouc qui ont "séché", et qui cèdent rapidement.
À mes yeux, toutefois, 3700$, c'est trop cher. Selon mon "ti-livre", en 2002, une Geo Metro 1994 automatique valait 3500$ avec un bas kilométrage, et 1800$ avec km élevé, et on peut ajouter 500$ si elle a l'air climatisé fonctionnel. Mais on est en 2005, là. Moi, je proposerais quelque chose comme 2700$, toutes taxes incluses, juste pour voir sa réaction.
Bonne chance dans ta recherche, et tiens-nous au courant.
Merci pour ta réponse Numéro 3!
J'ai envoyé un courriel au concessionnaire, mentionnant que selon le Black Book ce modèle (mais 95) vaut entre 1550-2300$ et que selon le site http://www.vmrcanada.com/ la valeur se situe autour de 1575$-2500$. Je lui ai donc demandé s'il serait intéressé à me faire un prix qui serait un peu plus selon le marché, en lui mentionnant que je pourrais en prendre possession assez rapidement, conditionnellement à une inspection au garage de mon choix. Mais autour de 2700-2800, je serais très intérressé... J'ai besoin d'un véhicule assez rapidement et malgré ma tournée des concessionnaires et des marchands d'occasion, je n'ai pas vu "la perle rare". :( :wink: Au niveau des petites annonces, c'est aussi vide qu'est le Centre Bell actuellement...
J'attends de ses nouvelles...
désolé mais jirais chercher une accent 1995 10 fois avant et pour moins cher, je donnerais pas plus de 2000$ pour la firefly, ca la quand même 11 ans, cest pas fiable pentoute ca boit autant quune civic
xcr_wood
27/02/2005, 11h13
une geo avec a/c ?? lolll cliss sa avance pus avec l'a/c dessus
Je n'ai jamais parlé de A/C. :!:
désolé mais jirais chercher une accent 1995 10 fois avant et pour moins cher, je donnerais pas plus de 2000$ pour la firefly, ca la quand même 11 ans, cest pas fiable pentoute ca boit autant quune civic
As-tu déjà eu les 2 pour dire ça?
Moi oui (Sprint '90 3cyl et Civic LX 97) et il y a facilement une différence de 1,5L au 100km. Mais les 2 en transmission manuelle.
J'ai plutôt l'impression que c'est la Accent qui consomme comme une Civic... (et puis elle est quand même bonne la consommation de la Civic!)
wowlesmoteurs
27/02/2005, 13h39
une firflye/sprint/metro/swift n'ont qu'une seul qualité a chaque fois qu'ont les compare a d'autre sous compact , elle sont tres tres économique en essence , une grosse qualité mais a part ca c'est des voiture tres ordinaire , fiabilité tres moyenne , tape cul , confort tres sommaire , parformance anémique . alors si ont veut de l'écnomie d'essence bien go mais a part ca sa pas d'autre qualité a mes yeux , et j'en ais dejas eu une neuve une sprint et ca été la derniere .
Bah, ça dépend de ce qu'on recherche wowlesmoteurs. Pour une première voiture, c'est l'idéal. Fiabilité? J'ai acheté une 90 en 92, l'ai eu 5 ans, et elle a été très fiable, sauf pour des ennuis d'injection (réparé sous garantie). Tape-cul? Ça je te l'accorde! :lol: Performance? La voiture est très légère, alors le 3cyl fait la job de façon correcte. Bien sûr, le 4 cylindres est mieux à ce niveau. Mais il faut alors chercher le 4 portes, ou la Swift.
une firflye/sprint/metro/swift n'ont qu'une seul qualité a chaque fois qu'ont les compare a d'autre sous compact , elle sont tres tres économique en essence , une grosse qualité mais a part ca c'est des voiture tres ordinaire , fiabilité tres moyenne , tape cul , confort tres sommaire , parformance anémique . alors si ont veut de l'écnomie d'essence bien go mais a part ca sa pas d'autre qualité a mes yeux , et j'en ais dejas eu une neuve une sprint et ca été la derniere .
Comme je l'ai dit, la voiture va seulement servir pour faire des commissions ou bien dépanner si le véhicule principal (Malibu 2005) que je partage avec mon père retraité n'est pas disponible.
http://hebdo.net/trader/result/affich.asp?rubno=4000&r=%272035%27%2C%272036%27&ste=&sid=LQMYE9200521317&issr=1&yfr=2000&yto=2000&kfr=0&kto=0&pfr=0&pto=0&dm=0&dp=4&mk=SUZUKI&md=ESTEEM&kw=&or=0&oby=0&pg=1&vid=7256250
Vous pensez quoi de cette Suzuki? Serait-elle sortable pour 5000$ - 5300 + tx?
V@nquish
27/02/2005, 17h47
je pense que ca aurait de l'allure tu peux toujours essayer
Selon le site VRM Canada, la valeur serait la suivante:
wholesale (prix de gros): 4550$
prix de détail: 6100$
N'est-elle pas trop équipée pour une seconde voiture? Avec moins d'équipement (pas d'A/C, ni régulateur de vitesse, etc.) tu pourrais t'en tirer pour moins cher.
Selon le site VRM Canada, la valeur serait la suivante:
wholesale (prix de gros): 4550$
prix de détail: 6100$
N'est-elle pas trop équipée pour une seconde voiture? Avec moins d'équipement (pas d'A/C, ni régulateur de vitesse, etc.) tu pourrais t'en tirer pour moins cher.
Ce que je regarde surtout c'est le kilomètrage (100 000 km c'est pas mal ma limite...) et le prix pour des modèles entre 1994 et 2000. Si je tombe sur un modèle qui offre pas mal d'équipement et que ça entre dans le budget, ben tant mieux.
Je trouve la Suzuki intéressante, sachant qu'elle n'a que 5 ans et que le prix semble pas pire... Faudrait voir l'état pour mieux juger.
C'est difficile acheter une voiture usagée, surtout que je fais ça pour la première fois... On veut tellement éviter de faire un mauvais choix... Au moins quand c'est neuf la garantie est là pour "backer".
C'est vrai que c'est un peu de l'inconnu. Mais dans ma famille immédiate (5 personnes), on a acheté 9 voitures usagées en 15 ans. Une couple d'entre elles n'ont pas été fameuses (la Renault 5 de ma soeur, la Ford Escort 1983 de ma mère), mais la plupart du temps ce furent de bonnes expériences. Même que mon père, qui n'a jamais rien voulu savoir des usagées, en est maintenant à sa seconde en 12 ans. Il dit qu'il n'achètera jamais plus de voitures neuves maintenant. :)
C'est certain qu'il faut la faire inspecter par un garagiste en qui on fait confiance avant l'achat...
Nous avons finalement opté pour... une Nissan Sentra 2005 1.8 édition spéciale en location 60 mois. Je ne trouvais rien à mon goût dans l'usagé.
Les 4 premiers versements sont payés par Nissan et j'ai obtenu 1040$ de rabais du propriétaire, que je connais personnellement. J'ai aussi des pneus d'hiver à un prix très avantageux.
Prise de possession : fin mars - début avril!
STONE_COLD
03/03/2005, 09h14
Nous avons finalement opté pour... une Nissan Sentra 2005 1.8 édition spéciale en location 60 mois. Je ne trouvais rien à mon goût dans l'usagé.
Les 4 premiers versements sont payés par Nissan et j'ai obtenu 1040$ de rabais du propriétaire, que je connais personnellement. J'ai aussi des pneus d'hiver à un prix très avantageux.
Prise de possession : fin mars - début avril!
Très bien, tu vas avoir la paix pour 5 ans. Félicitations :!:
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