Voir la version complète : Sécurité: Volvo rules
Je vous avait parlé il y a un mois d'un copain qui se cherchait une Volvo usagée. Hé bien il avait finalement trouvé une Volvo V70 1998 manuelle à son goût mais c'est déjà histoire du passé! Sa voiture est perte totale!
Mon copain a eu un accident de voiture sérieux en fin de semaine en se rendant au Massif du Sud faire du snowboard.
Il est entré en collision à 90 km/h contre une autre voiture d'un couple de 50 ans qui se cherchait une maison, ils étaient dans la lune et ont changé de trajectoire sans s'en rendre compte.
Sa voiture est perte totale mais lui et sa blonde n'ont absolument RIEN!
Par contre l'autre couple ça va moins bien. L'homme a eu une entorse cervicale et la femme a une partie du bassin et une hanche complètement broyés.
Lui avait une Volvo V70 1998 et eux avaient une Toyota Corolla 2003.
:shock:
Ce qu'il m'a dit ce matin après m'avoir conté ça:
"C'est certain à 100% que je me rachète une Volvo!"
STONE_COLD
29/03/2005, 11h34
C'est pas gentil mais on devrait partir un topic accident A vs B = A winner
Dans ton cas Volvo V70 vs Corolla = V70 Winner
Dernièrement
Alero vs Civic = Alero Winner
Pas vraiment rapport avec Volvo. Si les occupants de la Corolla se sont fait impactés à haute vitesse, c'est normal que leur voiture soit détruite et qu'ils soient maganés, et non ceux de la Volvo.
Avant Volvo se démarquait dans les essais de sécurité. Plus maintenant. La barre est très haute pour tout le monde.
Surtout que (D'après mon interprétation) la Volvo à reçu le coup de face et la Corolla de coté. Le coté de la voiture est bien plus fragile que le devant de n'importe quel voiture.
Ceci dit, j'ai quand même plus confiance à Volvo pour ce qui à trait à la sécurité :wink: .
Ça n'a pas probablement pas de rapport, mais j'ai lu récemment que les taux d'accidents dans les premiers jours de possession d'une nouvelle auto sont effarants! Une vrai hécatombe, parait-il...
Difficile à dire.
En effet la Volvo était de face et la Corolla un peu en diagonale et les deux voitures roulaient (on ignore la vitesse de la Corolla).
Tu as raison Saintor, beaucoup de voitures ont des normes de sécurité très élevées aujourd'hui. J'aurais toutefois été curieux de voir quels auraient été les dommages aux occupants de la Volvo si ça avait été une voiture compacte conventionnelle.
J'ai deux copains qui ont des Volvos et les deux ont eu des accidents assez "spectaculaires" avec et les deux ont absolument rien eu. L'autre avait perdu le contrôle sur l'autoroute sur la glace et avait fait des tonneaux dans le fossé.
Le Baron
29/03/2005, 13h22
La sécurité reste l'argument #1 de Volvo. Ex: ils offrent en option des glaces latérales en verres laminées et leur SUV (le XC90) est conçu pour causer moins de dommage aux voitures qu'il frappe!
Saintor a parfaitement raison dans ses propos!
Le Baron
29/03/2005, 17h43
J'appui Saintor et Joe123
Moi j'appui Saintor, Joe123 et Pistoles :roll:
Voici une discussion qui va loin! :wink:
leur SUV (le XC90) est conçu pour causer moins de dommage aux voitures qu'il frappe!
J'approuve l'initiative. :)
Volvo est et à été un leader en matière de sécurité. Volvo pense à tout, siège, système de son avec micro pour limité le niveau de bruit dans l'habitable, système anti coups de lapin, verre laminé au vitre latéral.
Dans l'usagée Volvo a encore une avance, l'autre grande différence chez Volvo c'est que la sécurité passe avan les autres babioles, on parle de sécurité avant les autres option pour le prix.
Oui les autres arrive au niveau de la Volvo, mais c'est grâce à Volvo qui les a forcé à avancé.
Les autos n'ont jamais été aussi sécuritaire et ça continue pour le bien de tous.
STONE_COLD
30/03/2005, 08h44
leur SUV (le XC90) est conçu pour causer moins de dommage aux voitures qu'il frappe!
J'approuve l'initiative. :)
À cause des bumpers....on retrouve le même dispositif sur le Saturn VUE.
leur SUV (le XC90) est conçu pour causer moins de dommage aux voitures qu'il frappe!
J'approuve l'initiative. :)
À cause des bumpers....on retrouve le même dispositif sur le Saturn VUE.
C'est brillant comme dispositif.
:thumbsup:
STONE_COLD
30/03/2005, 13h06
En effet, voilà qui est intelligent mais il faut se poser une question... qui y a pensé en premier ?
Le VUE était sur le marché avant le XC90. :wink:
STONE_COLD
30/03/2005, 13h14
Es-tu certain de ça ? :wink:
Pas mal
VUE = 2002
XC90 = 2003
STONE_COLD
30/03/2005, 13h34
Es-tu certain de ça ? :wink:
Pas mal
VUE = 2002
XC90 = 2003
Même en Europe ????
Demande à Steph Dumas, notre spécialiste de l'Europe.
Je pense que le gars de l'écho travaillais a la meme place que moi. bref sont char était en miette.
En lisant la description, je présume que le gars de l'Echo est décédé?
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