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Voir la version complète : Question frein à main !



Manue
01/04/2005, 14h53
Bonjour,

(oui oui je suis Française)

J'ai remarqué une chose que vous faites "tous" les automobilistes Québécois ... vous ne serrez jamais le frein à main quand vous vous garez :shock: :shock: :shock: :shock: (ben je sais bien qu'il y en a qui doivent le faire hein ...)

Est ce parce que les boites de vitesse sont presque toutes automatiques ? En mettant sur la position Parking, je sais bien que ça bloque les roues mais ... ça force donc sur la boite de vitesse non ? Sur du plat ok, mais sur une pente par exemple ... même légère ça ne risque pas de faire du mal à la transmission ?

Manue

Joe 123
01/04/2005, 15h01
Pour mes autos manuelles ou automatiques j'ai toujours mis le frein à main. Mais la majorité des gens qui ont une transmission automatique le mettrons jamais à part quelques exceptions. C'est sûr que c'est loin d'être l'idéal surtout garer dans une pente. Et de plus quand on ne s'en sert pas il devient tout rouillé et inutilisable. Mais la plupart des automobilistes qui ont une transmission manuelle l'utilisent.

BedZ
01/04/2005, 15h30
J'ai toujours mis le frein à main!

Même sur la voiture automatique de ma blonde!

Lynx
01/04/2005, 15h43
J'ai toujours eu des freins à mains montés sur un bras entre les deux sièges et je l'utilisais toujours. :)
Maintenant que mon nouveau véhicule est munie d'un frein à pédale... :x Vraiment pas pratique, beurk. Difficile à atteindre et je me demande si je le trouverais à temps en cas d'urgence ??? Surtout: Je me demande si je l'utiliserais en cas d'urgence ! Difficile de "pomper" le frein avec la pédale et le levier pour l'enlever et de garder sa trajectoire avec le peid et la main qui reste (Beurk). Imaginer de voir le véhicule sur sa course et d'un coup on barre le frein arrière d'un coup sec !!!!!!! :shock: :spin: :sconf: :-O :bowling: .... :arrow: :bang:

Pichoo
01/04/2005, 15h44
Dans les pentes, j'ai toujours mis le frein à main quand j'avais des voitures automatiques. Sur le planche, jamais.

Mes voitures étant manuelles depuis très longtemps, je le mets toujours et de la bonne façon i.e. que tu appliques le frein à main en laissant la clutch enfoncée. Puis tu relâches la pédale de freins. Ainsi, ce sont les freins qui retiennent la voiture immobilisée. Finalement, tu relâches la pédale d'embrayage. Aucune pression sur la transmission ainsi. :thumb:

chevy_remi
01/04/2005, 16h27
J'avais deja passer ma voiture a une de mes tantes quelques annees passer puis j'avais un sunbird 89 et il etait automatique. Mais ma tante avait jamais conduit l'automatique elle l'etait toujours sur le manuel. Quand elle voulait se stationner au lieu de le mettre sur park elle le mettait sur ''N'' puis elle mettait la hand brake (freins a main) . :lol:

Manue
01/04/2005, 16h30
Ah ok mais là j'ai une automatique, et en plus avec le frein à pédale (qui fait CLAC quand on l'enlève, un bruit à te réveiller un mort en plus, si ma fille dort laisse tomber :? ) ... du coup, même si j'ai toujours eu l'habitude de le mettre, ben là à part en pente, je crois que je vais plus le faire ...

Lynx c'est très vrai ce que tu dis :shock: ça fait peur hein !!!!

Lynx
01/04/2005, 17h11
Ah ok mais là j'ai une automatique, et en plus avec le frein à pédale (qui fait CLAC quand on l'enlève, un bruit à te réveiller un mort en plus, si ma fille dort laisse tomber :? )


Si tu ne veux pas que ça CLACK, il faut que tu mette ton pied sur la pédale pour mettre un peu de tention et faire remonter la pédale plus doucement :wink:

Manue
01/04/2005, 17h32
Oui j'avais déja essayé, ça fait moins de bruit en effet, mais je crois que le mieux est de ne pas m'en servir :wink:

V@nquish
01/04/2005, 19h15
Avec un Caravan je te conseillerais de tout faire pour ménager ta transmission, donc je te conseille d'utiliser le frein à main chaque fois que tu te gares, ça enlève beaucoup de pression sur la transmission, donc moins de risque de l'endommager.

CivicBrune
01/04/2005, 23h43
Je dois être une exception, je suis québécois et je mets toujours mon frein à main et en plus, je laisse le levier de vitesse (transmission manuelle) en 1e vitesse. Le frein à main est plus ou moins utile si on laisse la transmission en 1e vitesse, mais je l'utilise quand même ne serait-ce que pour éviter qu'il devienne tout rouillé et inutilisable avec le temps.

mazzzda
02/04/2005, 09h14
cest pas si fragile que ca la pin du park sur un automatique non plus, jai jamais vu une transmission automatique brisé car on mettait pas le frien a main, en tk si vous avez vécu le cas dites nous le

personnelement dans une pente sur mon manuel je dois mettre le frein a main ET mettre lauto en première vitesse car le frein a main n'est pas assez fort pour retenir l'auto (frein a disque, ca freine pas fort le frein a main sur ça) et cest juste un petit cable d'acier qui retient les brakes alors sil pète et quon est sur le neutre dans une pente, on peut dire bye bye...

merlin_toutankhamon
02/04/2005, 22h52
J'utilise toujours mon frein à main. J'ai une transmission manuelle que je laisse au neutre. C'est sûr que ça peut être un peu problématique lorsqu'il y a du gel, les freins collent. Mais en général, je préfère le mettre. :wink:

dunlop5120
03/04/2005, 07h57
Le fait de ne pas mettre le fait vient d'une vielle légende québécoise plus ou moins vrai....mon vieux père disait de jamais le mettre car à - 30 ça arrive que ça gèle.

Je ne le croyait pas jusqu'à ce que ça m'arrive avec mon Escort il y a 2-3 ans....jammé ben dur, ça pris 2-3 coins de rue avant que ça débloque à cause de la chaleur dû au frottement.

J'ai appris depuis ce temps que sur les anciennes autos, c'était de lignes en métal à peine recouvertent qui actionnait le frein à main et ça rouillait souvent. D'où le mépris du frein à main.

Personnellement je l'ai presque toujours mis, sauf les automatiques sur du plane et à part la petite mésaventure, j'ai jamais eu de trouble avec ça en 11 ans.

dedemo
03/04/2005, 14h42
Je le mets jamais mais suis d'accord que c'est une bonne habitude à prendre.

ptitphoque
03/04/2005, 15h50
Je suis français moi aussi ! Mais en France :(

Sur ma BVA, je mets quasiment jamais le frein à main car celui n'est pas très accessible (sous le volant).
Sur ma BVM, je le mets tout le temps et c'est devenu automatique (comme les clignotants, démarrer en montant dans la voiture, ...)

Manue
03/04/2005, 18h19
Ah ben merci alors là j'ai tous les sons de cloche :D

C'est quoi BVA et BVM cher compatriote ? :shock: :D :D

V@nquish
03/04/2005, 18h22
BVA = boite de vitesse automatique
BVM = boite de vitesse manuelle :D

Manue
03/04/2005, 20h24
Merci :wink: (il dort je pense mon compatriote)

ptitphoque
04/04/2005, 15h23
Merci :wink: (il dort je pense mon compatriote)

En effet je dormais ! C'est qu'il se faisait tard et que je commençais à 7h30 heure locale :D

Tu ne connaissais pas les abréviations des boites de vitesses ?

Livie
04/04/2005, 15h27
Je n'ai jamais mis ça de ma vie et personne que je connais ne le mets non plus...peut-être ceux qui ont des manuelles mais les autres, j'en doute fort!

Manue
06/04/2005, 11h46
Non désolée, je ne connaissais pas :shock: (ben c'est le 1er forum de bagnoles que je fréquente faut dire :D ) mais grâce à toi maintenant je connais :lol:

(eh oui je sais hein, le décalage horaire ...)

Merci Livie, tu confimes :D

VUS
06/04/2005, 13h53
Si jamais vous empruntez la voiture automatique d'un ami qui n'utilise jamais le frein à main, un conseil: Ne l'utilisez pas!... je parle par expérience...

Pichoo
06/04/2005, 14h39
Je suis français moi aussi ! Mais en France :(

Sur ma BVA, je mets quasiment jamais le frein à main car celui n'est pas très accessible (sous le volant).
Sur ma BVM, je le mets tout le temps et c'est devenu automatique (comme les clignotants, démarrer en montant dans la voiture, ...)

Le frein à main sous le volant?

Moi non plus je ne connaissais pas les abréviations BVM & BVA.

Tout comme le mot "tranny" pour transmission que j'ai découvert ici mais dont j'ignore l'étymologie.

BedZ
06/04/2005, 14h43
Tout comme le mot "tranny" pour transmission que j'ai découvert ici mais dont j'ignore l'étymologie.

L'expression "tranny" est apparue lors de l'invention des transmissions automatiques et est un diminutif de transexuel.

En effet, la transmission automatique ayant été inventée pour les gens incertains de leur sexualité (ou orientation sexuelle), l'expression populaire provient donc de là.

:lol:

Pichoo
06/04/2005, 14h44
BedZ,

Quand mes journées sont sombres, je vais te lire et ça va mieux! 8)

Quel érudit :wink:

ptitphoque
06/04/2005, 14h57
Le frein à main sous le volant?


Il est bien sous le volant sur les Jaguar XJ 8)

Je me rappelle même d'un film où le cascadeur fait une scène de dérapage controlé au frein à main, je me suis toujours posé la question :
Mais comment fait-il ça ?

Pichoo
06/04/2005, 15h04
Méchante place pour l'installer!

Autre opinion à part celle de BedZ sur l'origine du mot "tranny"? :shock:

ptitphoque
06/04/2005, 16h11
Méchante place pour l'installer!

Je ne te le fais pas dire. C'est bien pour ça que je ne l'utilise pas. J'ai le réflexe de tirer le frein à main de bas en haut, pas en le tirant de la base du volant vers moi ! Alors j'ouvre l'accoudoir central à chaque fois :lol:

STONE_COLD
06/04/2005, 17h38
Le frein à main sous le volant?



Ça existe encore dans le nouveau Tacoma 2005 version manuelle. :cry:

challengrim
09/04/2005, 13h35
moi j'ai un dodge spirit 90 bva je l'ai toujours utilisé et je n'ai jamais eu de problème avec le frein a main, car lorsque utilisé a tout les jours et bien jubrifié pas de problème. En passant saviez vous que le frein a main est beaucoup moin efficace de reculon que d'avant, c'est une question de conception, alors pour être plus efficace toujours staionné l'auto pour que le frein travail d'avant