Je pense aux prochains!

[Monhomme]

J'espère que ce n'est pas dangereux pour mes finances, mais je commence à penser ce sera quoi mes prochains "p'tits namis"(tzunami, la pogne tu).... Présentement j'ai un véhicule de 30 000 douilles + taxes, fa que mettons 35 000$$..... Comme j'ai jamais sesser de regarder passer les TJ, YJ et cies... J'ai pensé me pogner un YJ genre '95 en bonne condition pour l'été, mon décapotable, un Sahara vert forêt 6L 4.0L(genre-style), autour de 10-12 000$.... et Pour le véhicule annuel, quelque chose comme un Ranger 2x4 genre 2000, avec un V6, c'est sur et le 4.0L, svp!! pour moins de 10 000$....

Donc le tout pour moins de 25 000$ ..... et 2 véhicules.....

[STONE_COLD]

Si t'aimes faire de la mécanique et encourager les compagnies pétrolières, il y a pas meilleur combo :wink: :lol:

Le 4.0L du Ranger boit comme un trou et tu serais mieux avec un S-10/S-15 dans cette catégorie avec son 4.3

Pour le YJ, rien à dire pour tripper ''OFF-ROAD''.

Et en passant ton truck de 30K$ ne vaut plus 30K$, les Dakota ça baissse vite leur valeur de revente. Aujourd'hui, ça vaut entre 20-25K$ gros max pour un 2004.

[Lynx]

Il me semble qu'avec le Dakota 4x4 t'étais assez bien équipé pour le off-road non ? T'avait le meilleurs des deux mondes, au lieu de te ramasser avec deux bazous. Surtout qu'il parrait que le Ranger consomme autant que le Dakota ...

... Mais bon, ça doit être toute un trip que de se prommenner en Jeep l'été le windshiel baissé, pas de toit pas de porte 8) 8) 8)

[V@nquish]

selon la tendance populaire tu es fou monhomme!! :lol:

[Pichoo]

C'est pas ta meilleure Monhomme!

J'la retravaillerais celle-là. À moins qu'un subit élan de masochisme ne t'ait soudainement frappé :wink:

[Tzar]

Pas sûr que c'est une grande idée ça...Tu vas te ramasser avec deux bazous me semble...un YJ 95 ? Cibole, ca a 10 ans d'âge. Ca va te coûter pas mal plus cher que tu penses en pièces à changer à tout bout de champ.

Le Ranger est pas bien bien mieux.

Je resterais avec ton Dakota si j'étais toi :D