moteur 2.2 ecotec gm

[gasguzzler]

Est -ceque quelqu'un peut me dire si les moteurs 2.2 ecotec que l'on retrouve dans les produits gm sont fiables et économique? :?:

[Boud]

Fiable, oui. Performant, oui. Économique, ça dépend. Comparé à une corolla, pas du tout économique. Comparé à un moteur qui offre cette puissance, c'est dans la moyenne.

[To_Yo_Ta]

Le ecotec est la meilleure chose qui pourrait arriver pour sa gamme en générale..

Ce moteur performe bien...Bcp plus fiable que l'ancienne génération mais sur du long terme, on ne peut pas le savoir encore...

Economiquement parlant, la cobalt de courtoisie m'a decu...

7,89$ a 92 cents du litre pour 75 km seulement.......

Cela fait dans les 9-10L environ et la voiture n'a pas été brassé plus qu'il faut........

[chevy_remi]

C'est un moteur qui est derivé du twin cam, mais bon toute ces probleme ont été corrigé et alors le Ecotec est né. :wink:

[Francis F]

L'Ecotec est un moteur d'origine Opel. Il devrait donc être très robuste. Il est performant et a du couple. Par contre, côté consommation d'essence, c'est un véritable alcoolique. Pas autant qu'une Optra ou une Aveo, mais tout de même décevant comme consommation. Comme si tous les moteurs de GM avaient la même consommation.

[chevy_remi]

L'Ecotec est un moteur d'origine Opel. Il devrait donc être très robuste. Il est performant et a du couple. Par contre, côté consommation d'essence, c'est un véritable alcoolique. Pas autant qu'une Optra ou une Aveo, mais tout de même décevant comme consommation. Comme si tous les moteurs de GM avaient la même consommation.

Moteur tres bruyant dans les années prédédent.

Mais en 2005, le moteur est beaucoup moins bruyant.

[To_Yo_Ta]

Pas autant qu'une Optra ou une Aveo

Ma tante en générale fais 150 km de moins avec son avéo que moi avec mon echo........

Sa parait bcp.....

[STONE_COLD]

C'est un moteur qui est derivé du twin cam, mais bon toute ces probleme ont été corrigé et alors le Ecotec est né. :wink:

Désolé avec l'Ecotec n'a aucun antécédent avec l'ancien Twin Cam. C'est un moteur qui fut développé en Europe.

[coco27]

On semble dire qu'il est gourmand en essence. Lors de ma dernière location de Chevrolet Malibu 2005, j'ai parcouru 426 km et il a consoomé 35 litres d'essence. Sur 5 heures de route, j'ai été 1 heure dans le traffic dans le centre-ville de Montréal. Donc, a 8,2 litres au 100km au mois de mars, j'ai trouvé la consommation raisonnable.

[woohoo!]

Pas un excellement moteur, mais ne semble pas avoir de réels défauts.

Un bon progrès pour GM, des années-lumières en avant des (tousse) Quad 4

[mazzzda]

cest un moteur plus puissant sur la route que sur papier, bcp de gens ont eu de 130 hp aux roues et + ce qui est impossible pour un 140hp, en réalité il doit plus avoir 150-160hp

quand ont voit des cavalier avec le écotec rentrer dans un mid 15 au 1/4 on sapercoit assez vite que cest pas des poney quil y a sous le hood

[coco27]

cest un moteur plus puissant sur la route que sur papier, bcp de gens ont eu de 130 hp aux roues et + ce qui est impossible pour un 140hp, en réalité il doit plus avoir 150-160hp

quand ont voit des cavalier avec le écotec rentrer dans un mid 15 au 1/4 on sapercoit assez vite que cest pas des poney quil y a sous le hood

Peux-tu être plus flou ? J'ai rien compris.

[mazzzda]

je veux dire que cest un moteur sous-estimé en puissance, il y a des cavaliers avec ce moteur qui roule aussi sinon plus vite que les z24 avec le 2.4L (150hp) qui était supposément plus puissant

[STONE_COLD]

je veux dire que cest un moteur sous-estimé en puissance, il y a des cavaliers avec ce moteur qui roule aussi sinon plus vite que les z24 avec le 2.4L (150hp) qui était supposément plus puissant

Mais la Z24 avec ce moteur faisait 7.9 sec sur le 0-100km/h. L'Ecotec ne fait pas ça.

[chevy_remi]

C'est un moteur qui est derivé du twin cam, mais bon toute ces probleme ont été corrigé et alors le Ecotec est né. :wink:

Désolé avec l'Ecotec n'a aucun antécédent avec l'ancien Twin Cam. C'est un moteur qui fut développé en Europe.

Peut-etre , mais il a le meme bloc moteur. Regarde cote a cote.

[wowlesmoteurs]

cest un moteur plus puissant sur la route que sur papier, bcp de gens ont eu de 130 hp aux roues et + ce qui est impossible pour un 140hp, en réalité il doit plus avoir 150-160hp

quand ont voit des cavalier avec le écotec rentrer dans un mid 15 au 1/4 on sapercoit assez vite que cest pas des poney quil y a sous le hood


moi je trouve pas ca , j'en ais essayé 3 ou 4 des 2.2 ecotec , tant manuelle qu'automatique et ne donne pas l'impression d'avoir plus de 140 ou 145hp selon les version . oui le ecotec donne le rendement attendu de 140hp rien de moin mais de la dire qu'il en donne plus !!!!!!!!!
j'ai essayé souvent une matrix XRS avec ses 170hp a haut rpm bien sur mais ne mets pas un cacavalier ou une ion ecotec a coté , c'est tout simplement pas de calibre et surtout pas le meme feeling d'accélération , meme la Ralliart que j'ai essayé qui donne 161hp me semble , a vraiment plus de guts que l'ecotec , alors ont repasseras pour les suposé 150 ou peut etre bien les 160 hp ds un ecotec :?