Voir la version complète : Ou sont passés les SUV 3 portes en Amerique du Nord?
C'est un peu ironique qu'en Amerique du Nord, ou les SUV sont si populaire, les versions 3 portes sont par contre pratiquement en train d'être rayées de la carte du marché alors qu'il continu a en avoir sur les autres marchés a travert le monde. Comment expliquer cela?
Voici des photos des version 3 portes de quelque SUV qu'on a ici qu'en version 5 portes:
Land Cruiser Prado (Lexus GX470):
http://toyota.jp/landcruiserprado/grade/grade/gradeval/image/gr_va06.jpg
Toyota RAV4:
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/RAV4J/grade_val/images/gr_va04.jpg
Mitsubishi Pajero (Montero):
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO/img/img_03_02_00.jpg
Suzuki Vitara*:
http://www.suzuki.com.au/images/new_images/cars/cars_02/june_03/grandvit3_slvrmain.jpg
Mercedes Classe G:
http://www.imagestation.com/picture/sraid67/pa09eb1220d982a7a05590ace0dd6b812/fbc9d0cf.jpg
C'est comme les coupés, la demande est faible, donc, les fabricants les ont retirés. Mais pourquoi 2 portes alors que 4 est plus pratique de toute façon?
L'autre jour, j'étais chez un concessionnaire Ford et un couple de retraités cherchait un Explorer 2 portes neuf dans la cour... ça faisait un an que le modèle était retiré du marché! Ils étaient très déçus.
Stéphane Dumas
08/05/2005, 08h20
C'est comme les coupés, la demande est faible, donc, les fabricants les ont retirés. Mais pourquoi 2 portes alors que 4 est plus pratique de toute façon?
L'autre jour, j'étais chez un concessionnaire Ford et un couple de retraités cherchait un Explorer 2 portes neuf dans la cour... ça faisait un an que le modèle était retiré du marché! Ils étaient très déçus.
On pourrait aussi se poser la question suivante: pourquoi avoir besoin d'une 4-portes si on embarque très rarement des passagers en arrière?
chevy_remi
08/05/2005, 09h51
La clientète de c'est vehicule sont plutot des femmes ou un couple sans enfant.
Mais j'ai un faible pour le rav4. 8)
Imaginer un Equinox 2porte décapotable, comme le Chevrolet Tracker. :lol: :lol:
Francis F
08/05/2005, 11h02
Si les 5 portes pouvaient disparaître aussi... On peut bien rêver !
Comme d'autres l'ont mentionné, la raison est bien simple, pas de demande (ou pas assez) pour ce genre de véhicules.
Humm un tit rav4 2 portes avec un 2.4L ca doit bien aller :D
Quoique le Rav 4 soit cute en 3 portes, la plupart des modèles munis de cette configuration sont affreux; qu'on pense au Blazer, maudit qu'il est laid.
chevy_remi
08/05/2005, 15h19
Ne compare pas un model des années 80 avec un Rav4 2005. :lol:
To_Yo_Ta
08/05/2005, 16h18
C'est vrai que le Rav-4 est cute mais comme la plupart de ses acheteurs, soit ils prennent cela pour une jeune famille et soit qu'ils detestent les mini van....
La plupart de ces véhicules sont plus pratique en 5 portes que 3 portes
STONE_COLD
08/05/2005, 17h09
C'est une tendance, ils sont tous en train de mourir comme les autos 2 portes dans les années 90. Les coupés 2 portes ont repris du poil de la bête depuis 2-3.
Pour les SUV 2 portes ou 3 portes ils vont surement renaître dans le futur sous la forme de cross-over ou autre.
Les ventes de mini-van diminue au profit des SUV ou cross-over. C'est un cycle l'industrie automobile. :wink:
Il y a actuellement le Freelander SE3.
To_Yo_Ta
08/05/2005, 20h31
Il y a actuellement le Freelander SE3.
Que j'aime pas du tout aussi mais j'ai rouler longtemps en freelander et c'est hot monne VUS...
Il y a actuellement le Freelander SE3.
Que j'aime pas du tout aussi mais j'ai rouler longtemps en freelander et c'est hot monne VUS...
On pourrait "jacker" ton Écho et voilà le retour des Samurai!
Peut-etre que le RAV4 3 portes aurait pu bien se vendre au Canada. En version 2 roues motrices et avec un moteur 1.8l (le meme que dans les Corolla) il ne pese que 1160kg et sa consommation est a peu pres de 7l/100km ce qui est a peu pres la meme chose qu'un Corolla. De plus son rayon de braquage est court. Ca en ferait un tres bon vehicule urbain dans des villes ou il y a des hiver comme a Montreal et Quebec et ou les route sont en tres mauvaise etat avec plein de niz de poule. Toyota Canada sont passer a coter de quelque chose selon moi.
STONE_COLD
08/05/2005, 21h53
Peut-etre que le RAV4 3 portes aurait pu bien se vendre au Canada. En version 2 roues motrices et avec un moteur 1.8l (le meme que dans les Corolla) il ne pese que 1160kg et sa consommation est a peu pres de 7l/100km ce qui est a peu pres la meme chose qu'un Corolla. De plus son rayon de braquage est court. Ca en ferait un tres bon vehicule urbain dans des villes ou il y a des hiver comme a Montreal et Quebec et ou les route sont en tres mauvaise etat avec plein de niz de poule. Toyota Canada sont passer a coter de quelque chose selon moi.
Ils ont déjà offert cette version en 1997. Je pense qu'ils l'ont offert 2-3 ans mais d'après moi les ventes n'étaient pas assez bonnes pour continuer de l'offrir. Le marché était déjà assez saturé par les Trackers/Sidekick/Vitara. Le prix était assez élevé par rapport au duo GM/Suzuki.
Francis F
08/05/2005, 22h20
Il y a actuellement le Freelander SE3.
Que j'aime pas du tout aussi mais j'ai rouler longtemps en freelander et c'est hot monne VUS...
On pourrait "jacker" ton Écho et voilà le retour des Samurai!
Il existe encore au Japon. En fait, il a été revu il y a quelques années. Il s'appelle Jimny pour la version à 660 cc et Jimny Sierra pour le 1300 cc.
Il existe encore au Japon. En fait, il a été revu il y a quelques années. Il s'appelle Jimny pour la version à 660 cc et Jimny Sierra pour le 1300 cc.
L'ancien Samurai se vendait encore en Europe jusqu'a il y a pas tres longtemps.
Voila un 2003 ou 2004 neuf dans un showroom en France:
http://www.imagestation.com/picture/sraid67/p20ee18de27212ec25a1bb71e2fd3d9f9/fbc9de72.jpg
Il existe encore au Japon. En fait, il a été revu il y a quelques années. Il s'appelle Jimny pour la version à 660 cc et Jimny Sierra pour le 1300 cc.
L'ancien Samurai se vendait encore en Europe jusqu'a il y a pas tres longtemps.
Voila un 2003 ou 2004 neuf dans un showroom en France:
http://www.imagestation.com/picture/sraid67/p20ee18de27212ec25a1bb71e2fd3d9f9/fbc9de72.jpg
Tbrnak que c laid coudonc cafais 10 ans plus vieux comparer au autre modeles.....
STONE_COLD
09/05/2005, 07h45
Il existe encore au Japon. En fait, il a été revu il y a quelques années. Il s'appelle Jimny pour la version à 660 cc et Jimny Sierra pour le 1300 cc.
L'ancien Samurai se vendait encore en Europe jusqu'a il y a pas tres longtemps.
Voila un 2003 ou 2004 neuf dans un showroom en France:
http://www.imagestation.com/picture/sraid67/p20ee18de27212ec25a1bb71e2fd3d9f9/fbc9de72.jpg
C'est normal, dans certains pauvres on vend de ces modèles dit 'dinosaures'. Regardez, on a arrêté de produire la Coccinelle il y 3-4 ans seulement, on continuait de la vendre au Mexique.
Vous êtes tous dans le champ :twisted:
C'est O.J. Simpson qui a signé l'arrêt de mort des SUV 2 portes quand il a stigmatisé à jamais le Ford Bronco...
Stéphane Dumas
09/05/2005, 10h24
C'est normal, dans certains pauvres on vend de ces modèles dit 'dinosaures'. Regardez, on a arrêté de produire la Coccinelle il y 3-4 ans seulement, on continuait de la vendre au Mexique.
parlant de vieux "dinosaures", Dacia a arrête de produire la vielle Renault 12 sous licence (à part la version pick-up) pour la Logan. En Iran, Iran Khodro laisse tomber cette année la Paycan, une Hillman Hunter 1966 construit sous licence depuis ce temps http://www.ikco.com/products/paykan.asp
dans les dinosaures plus récents, VW continue de faire la Golf Mk II en Afrique du Sud. Et une autre cie d'Iran Pars Khodro a aquis de Sephia, le contrat de construire sous licence, la Renault 5 http://www.parskhodroservice.com/english/pk.asp http://www.farhangsara.com/automobiletech.htm
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