Hydrogene = Nucleaire ??

[Chialeux]

http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/30/11,12219,12278,052005,1051936.php

Humm va falloir penser a autre chose si on prend en compte cette article :roll:

http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/30/11,12219,0,052005,1051858.php

Et ca c'est pas mieux faut croire :roll:

DENSITÉ ÉNERGÉTIQUE

Densité d'énergie des différents carburants en BTU (British Thermal Units) par litre.

- Diesel 35 620

- Essence* 29 025 à 33 245

- Propane 23 000

- Éthanol 19 790

- Gaz naturel liquéfié 19 390

- Méthanol 14 900

- Hydrogène liquide 8 970

- Gaz naturel comprimé 7 650

[soulnette]

Allez voir cette article (en anglais) qui parle justement de l'efficacité des pilles à hydrogène, un constat qui fait réfléchir! :shock:

http://www.econogics.com/ev/fcevreal.htm

:!:

[Stéphane Dumas]

Toujours sur le sujet, les Pétroles Sonic ont sauvegardé le reportage de l'automne derinier de l'émission Le Point à la SRC sur l'éthanol et le biodiesel sur leur site www.petrolesonic.qc.ca allez à nouvelles et cliquez sur le reportage :oops:

[sproutchu]

J'avais fait une recherche y'a pas longtemps sur le potentiel de l'hydrogène comme source d'énergie en remplacement des moteurs à combustion interne. J'avais même fini par étendre ma recherche sur les autres alternatives à notre disposition, et le bilan laisse un arrière-goût de putois dans le fond de la gorge (comme la fameuse bière si connue servie avec une lime dont je tairai le nom ici :P).

La seule manière propre de "faire" de l'hydrogène est l'électrolyse, qui nécessite beaucoup d'électricité. Celle-ci doit venir de quelque part, et ce quelque part, pour l'instant, c'est à 70% de l'utilisation de combustibles fossiles (à l'échelle mondiale, au Québec on a l'hydroélectricité, mais on n'a pas de quoi se vanter, l'impact environnemental est outrant). On déplacerait donc le problème en amont sans rien régler, mais les gens aurait l'impression de ne plus polluer, une vraie farce pis c'est même pas le jour de l'an. Si on considère le problème d'un autre angle, l'hydrogène lui-même pourrait causer quelques ennuis à l'éco-système. Des simulations montrent que de grandes quantités d'hydrogène dans la haute-atmosphère pourrait très bien changer l'équilibre chimique qui s'y trouve et altérer le climat d'une manière qui soit pire que ce que l'on connait présentement. Oh yeah !

Quant aux autres "substituts", ça pourrait "dépanner", mais sachez, à titre d'exemple, que si la France voulait se convertir entièrement à l'éthanol, il lui faudrait cultiver du maïs sur 120% de sa superficie. Pas très gagnant. Et le problème des émissions, quoique réduites, reste toujours présent.

Quand on regarde le portrait d'ensemble, on se dit que la meilleure voie, c'est encore celle de l'utilisation de l'électricité, mais ça suppose l'emploi de piles chimiques excessivement nocives, bourrées de métaux lourds, et qu'il faut remplacer périodiquement. Bonjour le cocktail ! Et à supposer qu'on en vienne à développer des piles "eco-friendly", reste le problème de la production. On fait comment ?

Le rendement le plus intéressant demeure encore l,exploitation du nucléaire, mais on est face à deux freins. Le premier, l'emploi à très grande échelle du nucléaire demande de l'uranium enrichi, lequel se trouve en quantités limitées. Le second frein, plus pressant, est celui du recyclage des déchets, nommément l'uranium appauvri, pour lequel on ne possède pour l'instant aucune méthode appropriée. Ce qu'on fait présentement, on l'enterre ben ben loin et on espère ben ben fort que tout va être correct.

Il n'existe pour le moment aucune solution miracle. Ce n'est pas pour rien que plusieurs chercheurs planchent très dur dans les recherches sur la fusion à froid. Et ce n'est pas pour rien que l'éolienne commence finalement à émerger.

[JFL]

Le problème du nucléaire est que s'il y a le moindre problème...

Je n'ai pas besoin de vous faire un dessin, on se souvient de la catastrophe en ex-URSS à Tchernobyl en 1986.

Ballard rêve en couleur en voulant remplacer le moteur à combustion interne par sa pile à Hydrogène et moteur électrique. Son système restera marginal sur le marché, mais pourrait servir pour les autobus, les taxis ou même pour de la machinerie comme les tondeuses à gazon et autres bidules du genre. Ça pourrait également servir de source d'énergie de secours pour les maisons, etc., en cas de panne d'électricité.

Pour l'automobile, le système hybride diesel-électrique ou essence-électrique semble encore l'idéal...

[Gemini]

Désolé d'être sec comme ça, mais de dire ça:

«L'énergie nucléaire incarne l'avenir d'une économie libre de toute pollution»
Indique hors de tout doute que ce gars-là est un crétin. :roll:

Au lieu de tenter de trouver des solutions à notre consommation abusive d'énergie, il faudrait peut-être aussi voir à la réduire. Repenser notre mode de vie. Mais on est encore loin de la prise de conscience. Un exemple? Il y a 1 million de voitures sur la route de plus au Canda depuis 4 ans! Je n'ai pas la source, mais je l'ai entendu à la radio la semaine passée.

[V@nquish]

l'hydrogène aussi pourrait poser quelques problèmes de sécurité. Comme c'est une substance très volatile, une seule petite étincelle suffit pour que tout l'hydrogène explose (c'est une réaction caractéristique de l'hydrogène, contrairement à l'oxygène qui lui s'enflamme.) Par contre, c'est sans danger si on s'en occupe bien. Comme le nucléaire dans le fond...