5 tonnes de moins de cO2 dans l'astmosphère.

Cela fait 1 ans que je roule ma Vw Jetta TDI 2000 avec de l'huile végétale pure (SVO).

Merci à Vgpwr et Smog du tdiclub.com.

P.S. Je suis à la préparation de la conversion de la Jetta TD 96 de ma conjointe.

Jumping Jack, peux tu me dire un peu toutes les étapes à suivre pour faire ta TDI au biodiesel.. quelles modifications dois tu faire sur l'auto... ou te procures tu ce biodiesel... est ce que tu as remarqué des changments de comportement du moteur... etc...

merci d'éclairé ma lenterne, cela m'intéresse beaucoup.

Je ne roule pas avec du Biodiesel, j'utilise de l'huile végétale pure.

Les modifications suivantes sont néscessaire pour rouler 12 mois par année:

2 iemes réservoir, chauffé avec un serpentin de cuivre avec le liquide réfrigérant de l'auto.
Filtre 10 microns chauffer lui aussi de la même facon que le réservoir.
Plusieurs pieds de hose à liquide réfrigérant et à ligne d'essence.
1 valve 6 voies et une à 3 voies.
Quelques pieds de fils 18ga.

C'est simplement de créer un autres circuit d'alimentation en carburant.

Je démarre et éteint l'auto sur le diesel. Quand la température moteur atteint sont point normal, 90C, je "switch" sur l'huile végétale.

Je me procure de l'huile végétale usagée au resto du coin. Je la filtre à 1 microns.

Aucune différence entre rouler diesel et huile végétale, l'auto ce comporte exactement de la même facon.

Voici des liens où j'ai pris toutes l'informations pour faire la conversion.

http://www.greasecar.com/
http://www.greasel.com/
http://www.biofuels.ca/

http://forums.tdiclub.com/showflat.p...b=5&o=&fpart=1

cool....s't'affaire là...

dans pas grand temps, canadian tire-paf va sortir a la TV..

l'huile vegetal mastercraft mazolla..!! :lol: :lol:

Wow, j'aimerais voir un démo-car, utilisant uniquement l'huile végétale, créé par un constructeur juste pour un coup de publicité et ça encouragerais le monde à regarder les alternatives.

Si tlm fait ça, les restaurants vont mettre des pompes à huile végétale usée payantes.

Tiens donc...
Moi j'pensais - vu la couleur douteuse des frites - que certains restos utilisaient de l'huile à moteur... C'est finalement l'inverse...
:roll:
Mais dis moi franchement l'ami, quand un dix roues passe à tes côtés sur la route en crachant une fumée noire comme du charbon, t'as pas l'impression de te donner du trouble pour pas grand chose!? Même en restant dans le monde de l'automobile, les vieilles Volks qu'on peut suivre d'un hélicoptère grâce à leur trace de fumée bleue; chacune d'elles pulvérise tes efforts, soit-ils louables...

Anyway, surprenant malgré tout. Pas pour moi, mais intéressant.

[quote="Tactique"]Tiens donc...
Mais dis moi franchement l'ami, quand un dix roues passe à tes côtés sur la route en crachant une fumée noire comme du charbon, t'as pas l'impression de te donner du trouble pour pas grand chose!? Même en restant dans le monde de l'automobile, les vieilles Volks qu'on peut suivre d'un hélicoptère grâce à leur trace de fumée bleue; chacune d'elles pulvérise tes efforts, soit-ils louables...
/quote]

Il est là le problème. Sortir les cheminées d'usines mobiles du chemin.

Juste une pollue autant que 500+ voitures modernes en bon état.

Ben moi, je salue ton effort individuel, Jumping Jack. C'est pas parce que les camions polluent davantage qu'il faut se décourager de faire sa part. :thumbsup:

J'aimerais bien acheter un véhicule hybride pour ma prochaine voiture, en attendant, je tente d'appliquer des mesures d'économie de carburant avec mon auto actuelle. :)

Merci Gemini de penser de la bonne facon, et non d'être négatif comme Tactique...

Si tout le monde jette son papier par terre parce que tout le monde le fait, ca va être beau.

Penser globalement, agir localement!