Compte rendu de Ma Mazda3 GS
Étant rendu maintenant à 10000 Km je crois que je peux faire un léger résumé de ma bagnole, soit une Mazda3 GS avec Groupe électrique et a/c.
Premièrement au kilomètrage que j'ai, il serait trop tôt pour parler de fiabilité, cependant aucun problème pour l'instant.
Bon, côté performance le moteur 2.0 litres est supérieur à celui de mon ancienne Protegé. On a beau parler des performances décevantes du moteur, on parle quand même d'un 0-100 km/h d'en les environs de 9.0 sec, ce qui pour moi est très acceptable. Mais c'est surtout la façon dont ils sont livrés qui me plaisent le plus. C'est un moteur qui est très doux mais aussi tout aussi flexible. Le couple de 135 lbs se fait sentir surtout lorsque je fais des voyages dans les Laurentides avec les bagages et la petitie famille. Sur le Cruise la vitesse se maintient facilement à 120 km/heures.
Pour ce qui est de la consommation, c'est très acceptable aussi. J'ai fait 685 km avec un plein d'essence. Mais en générale on parle d'environ 8.0 litres au 100km 50% route 50% ville.
La transmission manuelle est excellente, les changements de vitesses sont précis et se font sans efforts. Je suis capable d'atteindre le 100 km/h en 2e vitesse se qui se traduit par des entrées sur autoroutes très intéressantes.
Côté suspension, beaucoup plus confortable que sur la Protegé. C'est aussi dû au profil des pneus soit du 195/65/15 comparativement au 195/55/15.
La tenue de route est très bonne mais moins précise que sur Mon ancienne Mazda peut-être encore une conséquence du profil des pneus.
Parcontre pour ce qui est de la direction j'ai un petit bémol. Elle est électro-mécanique et je trouve quelle est surassitée. J'ai toujours l'impression en conduisant de sentir le mécanisme au lieu de sentir réellement la route. C'est rien d'iritant mais j'aimerais bien conduire une Gt avec groupe GFX et ses roues de 17 pouces pour comparer.
Les freinage avec les disques aux quatres roues est puissant et toujours rassurant.
Côté finition intérieure c'est excellent, à part peut-être certan plastique qui me laisse songeur.
Alors en résumé comme l'avait déjà dit Dave, la conduite de ma Mazda3 se résume par la douceur que se soit au niveau du moteur, du confort ou de la direction.
Pour l'instant je suis très satisfait de mon véhicule et je crois que le rapport qualité/prix est dur à battre. C'est vrai que les taux d'intérêts sont élevés chez Mazda sont, mais je fais affaire avec une institution financière qui me donne un taux plus intéressant. alors si vous avez des questions ou commentaires à formuler sur ce véhicule n'hésitez pas!
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Re: Compte rendu de Ma Mazda3 GS
Citation:
Envoyé par Sebascou
Parcontre pour ce qui est de la direction j'ai un petit bémol. Elle est électro-mécanique et je trouve quelle est surassitée. J'ai toujours l'impression en conduisant de sentir le mécanisme au lieu de sentir réellement la route. C'est rien d'iritant mais j'aimerais bien conduire une Gt avec groupe GFX et ses roues de 17 pouces pour comparer.
Pas grand différence. Elle est à la base un peu «floppy».
Moteur 2,0L manuel, brillant comme achat... Sauf pour les taux/prix Mazda.
Noir, berline... Ca fait un peu moins voiture de femme... :o