Japonais vs américain (guerre à finir)
Les sujets abordés sur ce forum dévient très régulièrement du sujet visé pour finalement se faire dire par certains que les produits japonais sont meilleurs que les produits américains.
Pourquoi ne pas se vider le coeur collectivement spécialement sur ce sujet une fois pour toute !
Je partirai le bal pour tous:
Personnellement, je n'ai à redire sur la qualité des produits japonais sauf qu'il sont offerts à des prix exhobitants. (Je reconnais cependant que la valeur de revente du produit japonais l'avantage.) Pour ce qui est des taux d'intérêt pour financer le véhicule, ils ne sont même pas comparables au point de les rendre inaccessibles.
Je reconnais que la technologie employée par les japonais est plus avancée et raffinée. Cependant, pour le même prix, on bénéficie d'une motorisation beaucoup plus puissante dans l'américain pour le même prix. (Ex.: V6 vs 4 cylindres) Côté fiabilité, il n'y a plus de différence.
La carroserie du produit américains est généralement beaucoup plus résistante à la rouille que le produit japonais. En plus, on remarque que la tôle du produit japonais se bosse beaucoup plus facilement au légers impacts.
La valeur des pièces de rechange du japonais est à faire peur.
Re: Japonais vs américain (guerre à finir)
Citation:
Envoyé par isuzu
Personnellement, je n'ai à redire sur la qualité des produits japonais sauf qu'il sont offerts à des prix exhobitants. (Je reconnais cependant que la valeur de revente du produit japonais l'avantage.) Pour ce qui est des taux d'intérêt pour financer le véhicule, ils ne sont même pas comparables au point de les rendre inaccessibles.
Pour le prix, c'est faux. Prend une Corolla, une Mazda 3 ou une Civic, c'est le même prix qu'une Cobalt, Focus ou Caliber. Les taux d'intérêts... vrai que dans certains cas, les japonais font du prêt usuraire. Mais j'ai fait quelques calculs. En location, le résiduel plus élevé compense plus que le taux d'intérêt. À l'achat, la valeur de revente compense plus que le taux d'intérêt. Donc une japonaise revient moins chère au bout de la ligne.
Citation:
Envoyé par isuzu
Je reconnais que la technologie employée par les japonais est plus avancée et raffinée. Cependant, pour le même prix, on bénéficie d'une motorisation beaucoup plus puissante dans l'américain pour le même prix. (Ex.: V6 vs 4 cylindres) Côté fiabilité, il n'y a plus de
Faux. Une Focus a quoi comme moteur de base ? 136 chevaux. Une Cobalt ? 145 chevaux. Une Caliber ? 148 chevaux. Une Mazda 3 ? 150 chevaux. On passe à la catégorie supérieure. On oublie la Ford Fusion qui est un clône de la Mazda 6. La Sebring... V6 de 200 chevaux, G6, V6 de 200 chevaux... Altima... 4 cylindres de 175 chevaux ou V6 de 250. Les V6 japonais sont une grosse coche plus performants que les V6 US. Et pour la fiabilité, une petite poubelle comme la Cobalt a une fiabilité digne des pires produits soviétiques des années 1980. Les transmissions Chrysler ? Pire que du verre.
Citation:
Envoyé par isuzu
La carroserie du produit américains est généralement beaucoup plus résistante à la rouille que le produit japonais. En plus, on remarque que la tôle du produit japonais se bosse beaucoup plus facilement au légers impacts.
La valeur des pièces de rechange du japonais est à faire peur.
Faux. Dans les années 1980, c'était vrai. Maintenant, c'est faux. Si je regarde la rouille qu'il y avait sur feu la Cobalt 2005 que j'avais, c'est pire qu'une Datsun 1974.
Citation:
Envoyé par isuzu
La valeur des pièces de rechange du japonais est à faire peur.
Faux. La valeur des pièces de rechange de plusieurs modèles japonais est bien moins cher que celles des produits US. Et plus ça va, plus les américains sont chers et les japonais abordables.
Signé : un propriétaire de voiture américaine.
Re: Japonais vs américain (guerre à finir)
Citation:
Envoyé par Francis F
Les transmissions Chrysler ? Pire que du verre.
Tu parles des transmissions de quels modèles là? Automatique? manuelle?
Re: Japonais vs américain (guerre à finir)
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Envoyé par translator
Citation:
Envoyé par Francis F
Les transmissions Chrysler ? Pire que du verre.
Tu parles des transmissions de quels modèles là? Automatique? manuelle?
les Caravan jusqu'en 2001 :roll: encore des cas isoler, mais come on, sur le montant de Caravan vendu, c'est minime
Francis...parle donc des transmission de Mazda...de Honda...de sludge dans un Toyota...hein hein...non, sans problemes ses voitures, mais une victime de sludge dans les temps debuts on eu du troubles a dealer avec Toyota pour leur problemes..
je me retir du sujet...un sujet qui mene a rien que de la bataille :roll: