Version imprimable
Le concessionnaire Mazda où je me suis procuré ma P5 , me propose des 195/55R15 comme pneus d'hiver.
Il dit que ce choix me pénalisera moins côté tenue de route.
Je pense cependant que le profil sera trop bas et pas très efficace dans le neige assez profonde.
Qu'en pensez vous ???
Tu as raison !
À mon humble avis, ce n'est pas nécessaire d'avoir des 15" l'hiver, achète des jantes en acier de 14" avec des pneus 185/65/14
J
Effectivement, un pneu moins large aura une meilleur traction et un pneu de 14" possède un flanc plus large, donc plus mou... surement moins performant en tenue de route mais supérieur en traction.
En plus, les 14" sont moins cher que les 15"
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par 100limites:
sûrement moins performants en tenue de route mais supérieurs en traction.<HR></BLOCKQUOTE>
À mon humble avis, en hiver, la différence ne sera pas énorme car la voiture roule moins souvent sur de l'asphalte sèche.
J
------------------
\O8\==W==/8O/
Quelle marque te propose-t-il ?? quelle prix?
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Claudius:
Le concessionnaire Mazda où je me suis procuré ma P5 , me propose des 195/55R15 comme pneus d'hiver.
Il dit que ce choix me pénalisera moins côté tenue de route.
Je pense cependant que le profil sera trop bas et pas très efficace dans le neige assez profonde.
Qu'en pensez vous ???<HR></BLOCKQUOTE>
Moi, avec ma P5, j'avais déjà "dealer" des jantes de 15" avec le concessionnaire donc j'aurai pas le choix d'acheter ça. J'ai commencé à magaziner et ça coute cher. Pour du Pirelli Winter 210 = $557 tx in Eagle Ultra grip ice $593 , Toyo Garit = $565
Kumo kw-11 = $474 Blizzak LM-22 = $616
Vreidestein (Tire hollandais que je connais pas. Pouvez-vous m'en parler?) $464.00
Tous ces pneus ont une cote de vitesse HR dans le 195/55/15. On m'a aussi donner des prix pour du Pirelli Winter 160 = $441 avec une cote de vitesse T. En passant pour ce dernier, savez-vous si ça changé quelque chose dans la conduite cette côte de vitesse T en tenant compte qu'on roule moins vite l'hiver et que moi, je ne dépasse pas 130km/H.
Effectivement les 195/55/15 sont assez chers.
J'ai donc décidé de me procurer des jantes de 14 pouces, 5 trous et de mettre des
185/65/14.
J'ai opté pour les Nordic ICETRACK de canadian tire qui sont fabriquer par Michelin.
J'avais des pneus de cette marque sur mon Plymouth Voyageur et j'en étais tres satisfait. Ils m'ont coutés $61.00 ch. en solde.
Je sais pas si vous avez remarqué, mais il n'y a pas des tonnes de fabriquant pour les pneus d'été...
Du 195/50R16, c'est rare comme de la m-a-r-d-e de pape.
De plus, les dunlops qui sont installé sur votre auto, ben ca vaut 170$ du pneu...
Il s'agit d'un exellent pneu, mais a quel prix quand il est temps de le changer!!
Ils auraient pas pu choisir une grandeur un peu plus standard, de quoi que l'on peu trouver un peu partout sans ce casser la tête.
Je sais pas moi du 205/50R16, il me semble que ca aurais aussi bien faits.
Sur la mienne, je vais installer des Pirelli W160S.Je ne sais pas si ils sont bon j'aimerais bien avoir du feed back sur cela??
J'ai choisis d'utiliser des jantes de 14".