Avec un budget illimité, que feriez-vous?

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26/02/2012, 19h54
need_for_speed

Avec un budget illimité, que feriez-vous?

Juste pour le fun, rien de sérieux, supposant que vous disposiez d'un budget illimité, que feriez-vous? On reste dans le tuning bien sûr. Allez, lâchez-vous lousse, je veux entendre vos projets les plus fous! :lol:

Parlant de projet fou :), je prendrais une Crown Victoria dans laquelle je mettrais un Cummins 5.9 avec une transmission Allison. Je ferais monter ça chez Laboratoire Diesel pour tuner le moteur histoire d'avoir dans les 5-600 RWHP. Bien sûr, il faudrait renforcir le frame, suspension, drive shaft, etc. Héhéhé, ça serait fou raide. Un méchant sleeper de fou! :lol:

Edit: le pire, c'est qu'une Crown Vic diesel, ça existe pour vrai! :shock: http://www.youtube.com./watch?v=LYAnvSEVLBY
27/02/2012, 12h32
guy_geo

Miata seconde génération avec un V8 de Mustang.

Ou une vieille 240Z avec un moteur de Skyline...
27/02/2012, 12h36
need_for_speed

Citation:

Envoyé par guy_geo

Ou une vieille 240Z avec un moteur de Skuline...

RB26 DETT?

Hum, pas pire. :)
27/02/2012, 13h42
Slammer

Une Mazda 6 avec le V6 3.7...j'ajouterais un double Turbo et l'integrale :)
27/02/2012, 23h04
Mathmatic

Un projet single turbo sur ma 1m question d'aller chercher 6-700hp. Par contre je tiens trop à ma garantie et au matching numbers donc ça serait mieux de s'essayer sur une 135i.
02/03/2012, 17h31
Frange

Je crisse un LS4 dans mon Accord, ça doit rentrer puisque ce moteur est conçu pour la traction avant.

Mags de 18 pouces, ailerons. Et c'est tout, je voudrais que ca reste un sleeper, comme mon Buick l'était.
02/03/2012, 18h09
Mathmatic

Citation:

Envoyé par Frange

Je crisse un LS4 dans mon Accord, ça doit rentrer puisque ce moteur est conçu pour la traction avant.

Mags de 18 pouces, ailerons. Et c'est tout, je voudrais que ca reste un sleeper, comme mon Buick l'était.

Belle manière de déballancer une auto. Ya plein de set up turbo pour Honda qui te donnerait des résultats plus intéressant.
02/03/2012, 19h45
homer

426ci crate engine (Old School Cam), Tremec 6 vitesses, coilover KW clubsport, Brembo Gran Turismo convesion (aux 4 coins), Differentiel Quaife avec Half shaft upgrade, Custom roll cage, élargissement des roues arrières à 10 pouces, Potenza RE070 255/40ZR20 avant et 285/35ZR20 arrière, je touche pas à l'esthétique, peut-être mes roues powdercoat noir. On commence par ça, après on verra ! :D
02/03/2012, 19h46
need_for_speed

Citation:

Envoyé par homer

426ci crate engine (Old School Cam), Tremec 6 vitesses, coilover KW clubsport, Brembo Gran Turismo convesion (aux 4 coins), Differentiel Quaife avec Half shaft upgrade, Custom roll cage, élargissement des roues arrières à 10 pouces, Potenza RE070 255/40ZR20 avant et 285/35ZR20 arrière, je touche pas à l'esthétique, peut-être mes roues powdercoat noir. On commence par ça, après on verra ! :D

Sur ta SRT8?
05/03/2012, 20h34
homer

Citation:

Envoyé par need_for_speed

Sur ta SRT8?

Yeah mon gars !!!

Mais malheureusement, je n'ai pas de budget illimité !

Mais avec mon budget limité, je regarde tout de même pour le Quaife et je dois changer mes pneus arrière (15000km) alors tant qu'à changer, je suis sérieux pour les potenza mais je dois trouver une bonne shop pour faire élargir mes roues arrières et ça me brise un peu le coeur de toucher aux roues d'origine !

Pour ce qui est de la suspension, ma KW Variant 1 fait très bien le travail avec les barre stab. mopar perf., les freins Brembo d'origine c'est OK et le moteur, c'est très bien même si on en veut toujours plus !