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L'an dernier, j'étais passé sur une route en construction. J'ai roulé dessus, juste après un épandage de goudron, derrière un camion. Inutile de dire qu'elle était entièrement beurrée de goudron et dégeulasse. Le goudron avait été enlevé, au prix de dommages sur le clear.
Pour le reste, les photos vont parler d'elles-mêmes...
http://montrealracing.com/forums/sho...manent-Sealant
Mechante belle job :)
C'est platte en osti quan ca arrive.
Mais il reste que ca ne parait plus,du moin sur photo.
Belle job,bon polissage
Il n'y a plus rien du tout! Très heureux du résultat. Il avait fallu nettoyer l'auto avec de l'essence à la grandeur pour enlever le goudron. Alors ça fait mal au clear.
Sur ma Matrix j'avais eu un problème de goudron semblable une fois (roulé dans du goudron frais étendu avec une légère pluie ... la moitié inférieur des portes était pratiquement rendu noir) et j'avais réussis à enlever le tout avec de la cire liquide ... le "solvant" dans la cire fesait dissoudre le goudron et une fois sec tout avait parti ... ca m'avait pris une après midi complète juste faire le bas des portes mais au moins ca avais fonctionné sans faire de dommage.
super résultat !
veux-tu faire mon Venza :p
J'ai utilisé du WD-40 pour faire partir l'huile et la graisse après un traitement anti-rouille sur mon Santa Fe. La clay bar le printemps et l'automne, en plus du cirage bien entendu font le reste.
Intéressant le truc de la cire, perso j'espère que cette situation ne se reproduira pas. J'avais frotté mes roues comme un débile avec du Bug & Tar, ça parti mais ça fait des dommages qu'il a fallu polir également.
Ce n'est pas moi qui a fait ça, mais le gars de MTL Auto Detail. Je n'ai pas l'éventail astronomique de produits et de babioles en toutes sortes qu'un spécialiste en la matière peut avoir, ni la patience pour faire une job d'une durée de 10 heures!
Je peux refiler son numéro en privé.