Dernière course de l'année aujourd'hui à Interlagos. Et le tracé brésilien a une nouvelle fois été fidèle à sa réputation. La course a été excitante, bien que Sebastian Vettel nous ait fait... un Vettel ! Il a remporté 13 victoires, décroché 9 pole positions et obtenu 7 meilleurs tours en course. Et par le fait même remporté son 4è titre de champion du monde consécutif... à seulement 26 ans. Il réalise un record... 9 victoires consécutives en une seule saison (et égale le record de 9 victoires consécutives, mais sur 2 saisons qui datait de 1953). Il égale le record de 13 victoires en une saison que détenait seul Michael Schumacher. Avec ses 397 points, il obtient à lui seul le championnat des constructeurs... rajoutons les 199 points de Webber et Red Bull écrase la concurrence. Voici les championnats...
Championnat des pilotes
1- Sebastian Vettel - 397
2- Fernando Alonso - 242
3- Mark Webber - 199
4- Lewis Hamilton - 189
5- Kimi Räikkönen - 183
6- Nico Rosberg - 171
7- Romain Grosjean - 132
8- Felipe Massa - 112
9- Jenson Button - 73
10- Nico Hülkenberg - 51
11- Sergio Perez - 49
12- Paul di Resta - 48
13- Adrian Sutil - 29
14- Daniel Ricciardo - 20
15- Jean-Éric Vergne - 13
16- Esteban Guttierez - 6
17- Valteri Bottas - 4
18- Pastor Maldonado - 1
Championnat des constructeurs
1- Red Bull-Renault - 596
2- Mercedes-Benz - 360
3- Ferrari - 354
4- Lotus - 315
5- McLaren-Mercedes-Benz - 122
6- Force India-Mercedes-Benz - 77
7- Sauber-Ferrari - 57
8- Toro Rosso-Ferrari - 33
9- Williams-Renault - 5
Victoires
1- Vettel - 13
2- Alonso - 2
2- Rosberg - 2
4- Hamilton - 1
4- Räikkönen - 1
Pole positions
1- Vettel - 9
2- Hamilton - 5
3- Rosberg - 3
4- Webber - 2
Meilleurs tours
1- Vettel - 7
2- Webber - 5
3- Alonso - 2
3- Räikkönen - 2
5- Perez - 1
5- Hamilton - 1
5- Gutierez - 1
Si le début de saison a été plutôt disputée, dès que les pneus Pirelli ont été revus, ça a été une domination Red Bull. Sebastian Vettel a tout gagné depuis la Belgique. Tout gagné depuis la fin de la pause estivale... et 10 victoires en 11 courses depuis le Grand Prix d'Allemagne, date à laquelle sont arrivés les nouveaux pneus Pirelli. Webber n'a eu que des miettes, quelques podiums et une certaine régularité, ce qui lui a tout de même donné la 3è place au championnat et permis de prendre sa retraite sur une bonne note. Notement en faisant le tour de décélération au Brésil sans casque.
Chez Ferrari, ça a été une grande déception. C'était bien parti pour Alonso, mais la Scuderia a accusé un recul en développement. Si le pilote catalan a réussi à terminer 2è au championnat, c'est uniquement grace à sa force de caractère. Et que dire de Massa qui n'a été qu'un faire-valoir... malgré quelques belles performances qui étrangement arrivaient uniquement lorsque les choses viraient mal pour Alonso. C'est allé mal au point de perdre la seconde place au championnat des constructeurs à Mercedes.
Mercedes... la bonne surprise de la saison. Plusieurs pole position, 3 victoires. Malgré quelques problèmes récurents au niveau des pneus, Mercedes a réussi une belle régularité pour battre Ferrari de justesse au championnat des constructeurs. Hamilton a été à l'attaque et une grosse gaffe à Interlagos l'a privé de la 3è place au championnat... pas trop professionnel de sortir une Williams qui a un tour de retard. Notons les 2 victoires de Rosberg, donc une symbolique à Monaco.
Chez Lotus... si l'argent n'avait pas manqué, c'était probablement la 2è place au championnat pour l'équipe et Kimi. Mais l'argent a manqué, Kimi n'a pas été payé et a manqué les 2 derniers Grand Prix de la saison. Si le début de saison de Romain Grosjean a été catastrophique, la suite a été une révélation. Le français est passé proche de la victoire et a été le seul en fin de saison à pouvoir se battre avec les Red Bull. Au point de surpasser Kimi et d'écraser Kovalainen.
Les autres... grosse catastrophe chez McLaren. Les 73 points de Button sont des miracles. Tout comme les 49 de Perez. La voiture était une merde à 4 roues. Vivement 2014... mais pourquoi flusher Perez pour un débutant ??? Sauber... mauvais début de saison. Mais Hülkenberg a dévoilé encore une fois son talent en fin de saison. Vraiment une future star. Mais pourquoi est-il toujours sans volant ? Force India. Ça commence bien mais finit mal... Toro Rosso moyen et Williams pas très fort, mais quelques occasions manquées. Bottas solide et Maldonado gaffeur. Vivement Massa en 2014.
Pour 2014... nouveaux moteurs turbo... double SREC... Kimi chez Ferrari... on sait pas qui chez Lotus, Ricciardo chez Red Bull... que va valoir le danois Kevin Magnussen (le fils de Jan) chez McLaren ?
