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Le seul hic c'est qu'elle date de l'an passé.
Avec les froids jamais-vu-ça, ça ne partait pas à -25 ce matin. CAA m'a donné un service exemplaire.
Je me demandais si ça pouvait être parce que dans ces temps-ci je ne fais quasiment que des drives de moins de 10 minutes. Ou bien quality "Walmart". Ugh. Le voltage affiché sur mon scangauge semblait correct mais le voltage ne dit pas tout.
Ça me surprend car les specs étaient meilleures que d'origine.
pour faire moi aussi de courte distance, c'est tout a fait normale...mais bon, ta batterie n'est pas garantie? Aussi, p-e juste la recharge et elle va correct?
As-tu un démarreur à distance par hasard?
Une amie a eu le même problème la semaine passée. Elle fait beaucoup de très courtes distances en ville exclusivement. C'est mortel pour une batterie lorsqu'on a un hiver comme celui-là.
Moi, je travaille à 13km de chez moi mais j'ai un bout d'autoroute à faire, ça aide.
Le monde aussi sont dûrs sur les accessoires qui tirent du jus; Dégivreur arrière, sièges chauffants, fan au max, lumières, etc. Faut y aller mollo avec ces accessoires quand on démarre le moteur et qu'on ne fait que de courtes distances. Attendre avant de les allumer, si on en a vraiment besoin et les éteindre avant de couper le moteur.
En fait, ta batterie est peut-être encore bonne mais a juste besoin d'une bonne drive pour la recharger. Le temps plus doux à venir va aider itou. Sinon, elle a peut-être un problème ou l'alternateur ne charge pas assez.
Non mais avec le *$@%@#$ de climat, les sièges chauffants sont rarement à off.Citation:
Envoyé par Marc_A
Je retournerais ma batterie au magasin que je l'ai acheté a ta place...
Hier en fin d'après-midi, une petite madame avec sa Mazda 3 2010 avec une batterie pu assez forte près de chez nous... CAA.
L'hiver très rigoureux a semble-t-il été très dur sur les batteries de chars qui ne font que de courtes distances. Ou les chars qui en ont de trop petites (Honda...) avec pas assez de réserve.
La Civic 2010 de ma blonde a parti toute seule tout l'hiver mais les qq fois que je l'ai parti à -15C ne m'ont pas rassuré. Je parie que ce char serait fait à -25 et moins.