Ça c'est une chose que j'ai jamais compris... pourquoi ils font tourner ce moteur si vite à 100km/h avec le 5 vit. manuel alors que c'est sensé être un moteur torqueux. :?Citation:
Premièrement, le moteur à du couple à bas régime (8 valves)
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Ça c'est une chose que j'ai jamais compris... pourquoi ils font tourner ce moteur si vite à 100km/h avec le 5 vit. manuel alors que c'est sensé être un moteur torqueux. :?Citation:
Premièrement, le moteur à du couple à bas régime (8 valves)
La Jetta est plus belle que la Golf mais le derrière fait bizzare...je ne sais pas si je vais m'y habituer!
Comme l'a dit tatou, la 6 vitesse va surement arranger les choses un peu puisque lorsqu'une Jetta 2.0L passe près de nous, je vous dis qu'on l'entend (en fait je dis "près" mais "loin" s'apploque également :lol: :lol: :lol: ).
Il faut vraiment qu,ils baissent la consommation de gas parce que c'est pas vraiment vargeux...
Effectivement, la Jetta est vraiment mieux réussie que la Golf.
Ce modèle Jeta City 2008 aurait dû figurer comme la véritable remplaçante de la Jeta IV avec le 2.5L 5 cylindres au lieu du laideron "VW Corolla".Citation:
Envoyé par woohoo!
:evil:
VW a rompu avec sa tradition de continuité et d'évolution sage de ses modèles. 1000 fois dommage. Au moins la nouvelle Rabbit (Golf) est mieux réussie.
http://www.auto123.com/ArtImages/54176/03[1].jpg.
J'aime bien le nouveau modele jetta city, mais la golf fait dur en ....
Ils devraient offrir le 2.5 en option, la on jaserait et on verrait quel modèle sortirait le plus entre la jetta city et la nouvelle 2.5.
Bizarre aussi que VW boulonne sa nouvelle transmission automatique à 6 rapports sur ce vieux moteur désuet. Faut croire que leur ancienne 4 vitesses devait être tellement mauvaise qu'ils n'ont eu le choix de la retirer.
Sauf que c'est un mariage douteux qu'une transmission automatique top moderne à un moteur anté-diluvien.
Un peu comme la Rabbit, Civic et autres, on va se retrouver avec une version automatique qui va virer de 700 à 1000 RPM de moins à 100 km/hre et changer complètement le caractère du véhicule.
Un autre paradoxe signé VW faut croire.
La Tiptronic est pas si jeune que ça comme transmission. Je pourrais pas dire la date qu'elle est devenue disponible, mais ça doit faire pas loin de 7 à 8 ans si c'est pas plus. La vraie transmission moderne est la DSG 6 vit, et la nouvelle DSG 7 vit qui sera disponible en 2008, du moins en Europe.Citation:
Envoyé par Minou
Me semble que la sept vitesses est disponible en amérique, mais seulement pour la a6 :?
http://www.vwvortex.com/artman/publi...cle_2014.shtmlCitation:
Envoyé par need_for_speed
Probablement la 7vit Tiptronic et non DSG, puisqu'elle à été dévoilée seulement en mai et la production débutera en fin d'année.