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Le problème n'est pas la vitesse mais l'écart entre celui qui roule le plus vite et le plus lent, donc quelle serait la limite minimum???? Max 140 km/h Min: 120 km/h
Moi aussi j'aimerais rouler vite, mais quand je vois tous ces cheveux blancs sur les routes, je doute que ce soit une bonne approche...
Tant qu'on va construire des routes à deux voies, on va vivre des problèmes .. et on est bon la dedans au Québec (Autoroute 10, 20, 30, 40, etc..)
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J'ai roulé hier sur la nouvelle section à quatre voie (vers le nord) de l'autoroute 15 (avant et après la 640, pour ceux qui savent pas)... Quelle merveille! Il y a toujours de la place dans les voies pour garder un bon rythme.
Cependant, une observation: le monde sait pas quelle voie prendre!!! Ainsi la 2ème voie à partir de la droite était totalement libre! Si on veut implanter une nouvelle limite de vitesse, il faudrait que le monde comprennent que la voie de gauche doit être laissée libre (alors que hier, elle était pleine!).
De plus, pourquoi pas un système à 2 limite de vitesse: une pour l'hiver (en gros) et une pour le reste de l'année?
Ou encore mieux, comme en Allemagne (près des villes), un système électronique de limite de vitesse: la vitesse maximale est contrôlée par le niveau de traffic et les conditions météorologique. C'est super efficace là-bas: quand le panneau indique une nouvelle vitesse, tout le monde "brake" en même temps ou accélèrent en même temps pour se conformer à la nouvelle limite.
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Infra Red..
Tu as une bonne observation...tu vois...nos voisin du sud...le monde est plus educquer a ce niveau...sur les autoroute il y a des affiches qui disent; (SLOWER DRIVER KEEP YOUR RIGHT)..et le monde son plus courtois quand c'est le temps d'entré sur l'autoroute.
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Il faudrait faire un système a 2 vitesses..c'est-a-dire que selon la période dans l'année et/ou aussi selon les conditions routière les panneaux, qui seraient électroniques, changeraient la limite de la vitesse permise.
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Avant il y avait des pancartes qui disaient : Garder la droite sauf pour dépasser. Cela aiderait surement encore ce genre d'affiche, car biens des gens ne regardent jamais dans le rétroviseur, ils pensent que c'est pour le maquillage ou se pèter un bouton lol !
Il ne faut pas non plus oublier : Ce n'est pas la vitesse qui tue, mais l'arrêt brusque...... a 140 Km ça arrête fort.
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je suis totalement daccord avec le systeme a deux vitesses ...
aussi on devrait penaliser les tortues de la voie de gauche , ca me frustre tellement quand toute les voies sont libres et ta lautre qui roule 70 dans voie de gauche .... grrr
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Moi, je pense qu'il faudrait que les dirigeants de notre bon réseau prennent conscience que notre réseau n'est pas uniforme. Il y a de belles places pour augmenter la vitesse, et d'autres place pour la réduire.
Pourquoi c'est toujours la même chose. 50-70-90 sur les routes, 70 ou 100 sur les autoroute.
Pourquoi ne pas avoir des routes à 80-90-100-110-120 et des autoroutes à 70-80-100-110-120-140.
Quand je roule sur la 117 vers l'Abitibi, la limite (Lol) est à 90, c'est ridicule et le trafic est toujours à 120-130. Sur la 105, c'est encore 90, mais là le trafic est à 95-105. Même limite, deux réalités ! Même chose pour les autoroutes. Autoroutes urbaines, 70 ou 100, autoroute régionale comme la 10, max à 120 ou 130.
Autre chose, 15 avril à 15 octobre, limite d'été, reste de l'année, limite d'hiver !
Comme on vit dans le pays avec le climat le plus extrème de la planète, faudrait peut-être s'y ajuster. Il y a combien de place sur terre ou l'amplitude de la température se situe à 60 ou 70 degré celcius entre le point le plus chaud et le point le plus froid dans l'année.
Excellente idée d'ajuste la limite au condition de la route et de la circulation ! Très intéressant !