Il n'y a pas juste les révolutions...la technologie aussi!!! Quand on pense qu'une Sienna fait plus de 100 chevaux et pèse plus lourd qu'une Mazda 5 et consomme légèrement plus c'est tout un moteur dans cette Toyota!!!
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Il n'y a pas juste les révolutions...la technologie aussi!!! Quand on pense qu'une Sienna fait plus de 100 chevaux et pèse plus lourd qu'une Mazda 5 et consomme légèrement plus c'est tout un moteur dans cette Toyota!!!
Regardez les chiffres sur ce site sur la consommation d'essence entre une Mazda 5 automatique et une Sienna . C'est renversant!!! :shock: Une Sienna pèse 350 kg de plus, a 113 chevaux de plus et consomme SEULEMENT 0,5 litre/100km de plus que la Mazda en ville... Et la Sienna consomme 0,2 litre/100km de MOINS sur autoroute!!! Pas croyable!!! PHÉNOMÉNAL!!!
mon dieu, tu es tout exister pour meme pas 1 litre de difference. Pense qu'il est temps que tu aille voire ta blonde ahahahaha!!!
Mais bon, preuve qu'un 6 peut etre plus econome qu'un 4 cyl :)
Ce n'est pas la question de 1 litre!!! C'est L'ÉNORME DIFFÉRENCE de poids et de puissance aussi et ça consomme pareille!!! Ce n'est pas un petit V6 dans la Sienna...
Chériiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie.......faut que je te parle!!! :lol: :lol: :lol:
Alors, met un 4 cyl dans la Sienna, j'aimerais savoir si ca consommation serait meilleur.
On ne peux pas comparer un 4 avec un 6 mais on peut dire que des fois, un 6 est meilleur qu'un 4, comme tu l'as demonstrer.
je comptabilise depuis 10 mois tout mes achats en essence et je fais la moyenne. En 10 mois, j'ai fais une moyenne de 11l/100km. Ville et route, ete et hiver. Rouler en peperre et clancher en debile.
j'ai toujours fait ce genre de ca;cul depuis au mpoins 7 ans.
J'ai toujours eu des 4 cylindres
En 2002, Protegé5: moyenne de 11l/100km
en 2005, mazda3 : moyenne de 10.5l/100km
Et maintenant, avec 100hp de plus, 400kilo et je moyenne pareils??
Tout mes 4 cylindres tournais entre 2600 et 3000rpm a 100km/h. Ma altima est a 1900 rpm..mechante difference et cé la solution. Faire moins tournée le moteur.
Vrai pour les révolutions élevées de Mazda mais faut dire que tu as eu parmi les pires 4 cylindres point de vue consommation et maintenant, tu as l'un des meilleurs V6.Citation:
Envoyé par vtec
Refais la même comparaison avec mettons l'un des meilleurs 4, on va dire une Civic et l'un des pires V6, mettons un Duratech 3.0L de Ford. Cette fois, le 4 va rester loin en avant, consommation parlant là.
Mis à part le recall qu'il a eu au début, oui, il l'aime beaucoup. La porte coulissante est appréciée.Citation:
Envoyé par viveleschars
La seule chose; tranny automatique 4 vitesses... :shock:
Les nouvelles ont des 5 vitesses...
Je ne sais si la 5 va hériter de la transmission 5 vitesses de la Fusion puisque c'est le même 2,3L. Mais la mienne tourne à 2000 tours à 100km et 2500 à 120km. La fin de semaine dernière j'ai fait un petit test sur un peu plus de 200 km. J'ai fait une tournée des couleurs (arbres :wink: ) de Sherbrooke à Sutton en passant par la vallée de la Brome-Missisquoi, ensuite Knolton (festival du Canard du Lac Brome) et retour à Sherbrooke.
Donc seulement de la route (± 90km/h) et autoroute (± 110km/h) fenêtres ouvertes (pour profiter de cet automne exceptionnel :D ), pas de climatiseur, 6,9 L / 100km, et le tout en région montagneuse... et au quotidien en ville c'est autour ± 10L /100km.
C'est sans doute à ce que je m'attendrais pour la 5 avec la nouvelle tranny.
C'est là qu'on se rencontre qu'une auto est très économique à 100km/h!!!