Citation:
Envoyé par lizlec
Attention ... pour ceux qui l'ignorent les consommation sur ce site (
http://www.fueleconomy.gov/feg/2005findacarf.jsp) sont en miles au gallon US (3,78 litres) et ne réflètent pas les miles au gallon dont on parle au canada qui utilisons le gallon UK (4,54 litres). La consommation citée sur les sites américains est donc toujours moins bonne que celle citée sur les sites canadiens.
Même si elles ne sont pas réelles, je vous recommanderais de vous fier aux cotes annoncés sur les sites canadiens des fabricants car les tests sont normalisés par transport canada et permettent de comparer les véhicules entre eux.
Sur le site fueleconomy, on peut avoir les résultat en métrique...
J'ai comparé les cotes obtenues (métriques) sur fueleconomy et sur l'énerguide du Canada avec les chiffres que j'ai calculé pour mon auto (Mazda3 2.0L manuelle)... et les cotes américaines sont beaucoup plus proches de la réalité que les cotes canadiennes!
Pourquoi? L'EPA exige maintenant que les cotes soient calculées avec le climatiseur en marche, pas l'Énerguide canadien!
Je ne comprends pas ceux qui s'obstinent à calculer leur consommation en mille/gal.imp. Vous devez faire deux conversions, convertir votre kilométrage en mille et votre quantité d'essence de litres en gallons impériaux... ce qui amène un risque d'erreur de calcul en double.