La profondeur de la semelle d'un pneu 4 saisons neuf varie de 9 à 11/32 po alors qu'un pneu d'hiver se tient dans les 11 à 13/32 po. Pour les pneus tout terrain, ça peut être plus.
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La profondeur de la semelle d'un pneu 4 saisons neuf varie de 9 à 11/32 po alors qu'un pneu d'hiver se tient dans les 11 à 13/32 po. Pour les pneus tout terrain, ça peut être plus.
les 2 pneu que j'ai comparer etais tout les 2 des pneu d'hiver et d'usure egale et le cote du char ou etais le 175 etais plus haut que le cote ou etais l'autre que l'on les compare comme on veux sa me donne tout le temps le 175 plus gros et sa parais. me suis depaner parce que j'avais fendu un de mes tire l'autre jour pie j'avais un manque de $$ pour en metre d'autre. me suis meme tanner qu'y en ai un plus haut pie j'ai ete men chercher un autre usager parce que sa me derangais trop.
Ton 175 devait avoir le même pourcentage de hauteur que l'autre j'imagine? Si c'est ça, c'est normal.
bobbob a peut-être raison. Certaines compagnies n'ont pas tout à fait les même dimensions que d'autres. Je me souviens d'avoir installer du 175 de Michelin et mon voisin lui avait du 185 Yokohama, mais cheap. Le michelin était plus large et plus haut. Pour avoir la mesure de 185, il fallait mesure à partir du début du dessin de la semelle sur le coté du pneu, alors que le michelin donnait le 175 sur la partie qui fait face à la route côté exclus... Une fois bien calculé, la circonférence du 185 avait quelque chose comme 4-5 % de moins que théorique. :?: