À part en parallèle il n'y a aucun problème avec cette porte et tu gagnes un grand espace cargo sous le placher arrière puisque la roue est extérieure ... mais quelqu'un qui est souvent en parallèle c'est pas un véhicule pour lui du tout.
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En ville le parallèle est la norme, il y a aussi le poid, le fait que quand il pleut, on est pas protégé, dans un stationnement, il faut pas qu'il y est quelqu'un derrière la grange ou avoir l'idée de se stationner de reculons. C tellement ridicule que Toyota persiste à faire une niaiserie pareille. Heureusement que les autres ont compris, quoi que Toyota aussi, mais dans la version de luxe pour cette année.
L'option sur le Rav4 sport ne fait que retirer le pneu arrière et ajouter des pneus run flat. Pour le reste c'est plus ton opinion personnelle et l'utilisation que tu en fais, parce que ici en région c'est pas mal plus du stationnement en rangée donc ce n'est pas un problème et de la a sortir que tes pas protégé quand il pleut il faut aimer chercher des puces où y'en a pas ... perso c'est pas ca qui me ferait choisir entre 2 véhicules.
En tous cas mes parents adorent leur Rav4 et la porte ne leur cause aucun problème. Si tu n'aimes pas c'est ben correct, mais laisse les autres s'en faire une idée au lieu de leur imposer ton point de vue ... ;-P.
En 15 ans, j'ai du me parker en parallèle... peut-être 5 fois.... Je suis dans une petite ville de 30 000 habitants et il y a presque pas de stationement parallèle.
Oui souvent mais dans d'autres villes ou village encore plus petit :P Une fois par mois à Quebec. Montréal une fois par année. En passant ça existe pleins de stationnement non parallèle à Montréal ou Québec, à date je me souviens pas de la dernière fois que j'en ai eu de besoin.