Je le fais à tous les jours avec une transmission automatique. Elle a la fonction rev-match, ce qui veut dire que le throttle augmente tout seul avant de downshifter. Si ça brise, je vais le savoir.... mais à 79000km, rien d'anormal.
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Je le fais à tous les jours avec une transmission automatique. Elle a la fonction rev-match, ce qui veut dire que le throttle augmente tout seul avant de downshifter. Si ça brise, je vais le savoir.... mais à 79000km, rien d'anormal.
Moi je me casse pas la tete, j'Achete seulement des chars automatiques,.
Finalement j'ai commencer a rev-matcher hier pi caline c'est assez facile ... ma juste me pratiquer a le faire plus vite mais c'est vrai que c'est 100 % plus smooth quand tu downshift .
Mais c'est pas quelque chose que je vais faire tout le temps plus quand j'ai un depassement a faire un ben une sortie a prendre , pi j'ai commencer a ``Coaster`` un peu en neutre au lieu de tout le temps downshifter en 2 quand j'arrivait a un stop .
Anyways , a moins que j'ai manquer un bout , Je pese sa clutch , rentre ma gear , donne un petit coup de gaz toute en tenant la clutch au fond ensuite lache la clutch .
T'as tout compris mon vieux ta technique semble bonne!
Entk tu le sent que c'est plus smooth sur le char!!!