C'était vendu comme un plug and play mais j'ai ouvert l'ordinateur il y a 10-15 rabouts avec du masking tape. Le gars a pas fait la job clean comme je pensais. Bref je suis dans la m*.
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J'avais vu ça mais bonne chance pour avoir une auto de courtoisie. Je ne sais pas ce que je leur ai fait mais ils m'ont passé la dernière fois une 328d Xdrive.... au moins 2 strikes.
Mon problème n'est toujours pas réglé.... j'ai eu de la misère à trouver qq'un pour enlever le PBX. Il est possible que ce soit le DME (l'ordinateur) qui soit en trouble. Au moins le SA est ouvert à le passer sous garantie anti-pollution 8 ans / 130 000km si c'est ça la cause... je suis à 128100km.
Ok tant mieux alors deal tu pas mal avec BMW Laval pour les réparations? À date je suis quand même satisfait du service. Elle allait bien la 320d oops la 328d je veux dire qu'ils t'ont prêter?
Le moteur grognon de la 320d me rappelait drôlement la Peugeot 208 que j'ai louée l'an passé dans le sud de la France. Beaucoup de caractère mais placide.
Encore un autre 328d cette semaine... il faut croire que ces moteurs de tracteur ne se vendent pas.
Dénouement inattendu de mon problème.... finalement ça a pris un autre sensor OEM "Bosch" pour que ma lumière CEL disparaisse. 10 mois et 1275$ plus tard... sans compter que j'ai perdu mon PBX de 300$.
Le substitut aftermarket n'était pas un vrai substitut, pourtant c'était déclaré un équivalent de BMW 11787558073.
Leçon dispendieuse.