Pour ma part le Flex, surtout de cette couleur, me fait penser aux anciens "woodie panels".
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Pour ma part le Flex, surtout de cette couleur, me fait penser aux anciens "woodie panels".
Merci pour l'info, essaie de comprendre, les vieux station wagon de mes oncles remonte à très loin dans ma tête, difficile de se rappeler une auto quand t'as 4 ou 5 ans !Citation:
Envoyé par Alain36
Pareil, la taurus X ferait plus de sens à mon esprit avec une configuration à 5 places, au moins offerte en modèle de base ! Ce qui donnerait aussi un prix de vente intéressant !
X2Citation:
Envoyé par miramax
Vraiment, l'extérieur est laid. Ford semble sur une "nouveau" départ depuis quelque temps en matière de design. On dirait qu'ils ont mémorisé une cuisine moderne en stainless (frigidaire, lave-vaisselle etc.) et tentent de l'appliquer aux voitures. C'est carré, c'est stainless (ou chrome, qu'importe)... en tous cas, c'est une opinion personnelle, mais j'trouve ça plutôt mal réussi. Ils pensent faire mieux qu'avec une Freestar?
On verra!
tu m'enleve les mots de la bouche.Citation:
Envoyé par Dave
Un autre modèle qui entraînera Ford vers un gouffre financier. Alors que tous parle de réduire leur consommation d'essence, Ford arrive avec ce véhicule qui est aussi gros qu'un FJ Cruiser. Pour une sous-compacte, boffff ça peut encore attendre. Quand Ford vont-ils comprendre que ce n'est pas le genre de véhicule qui vont les sortir du trou??? :roll:
On reconnaît bien la mentalité Ford qui verse des primes de 62 millions de dollars à seulement 7 dirigeants pendant qu'elle perd au-delà de 12 milliards. Le genre de "move" qui met en péril les jobs de milliers de travailleurs. J'ai rien contre Ford mais dans mon vocabulaire, j'appelle ça des loosers. Désolé pour ma montée de lait mais ce genre d'absurdité sociale vient me chercher au boutte!!!
http://www.boursorama.com/internatio...?&news=4068141
Le Flex est bien plus gros que le FJ Cruiser, ça doit faire 5m de long ce véhicule !!! Pourtant, je suis en total désaccord avec ton commentaire, je pense que mèler le lancement du Flex avec les compactes est une erreur ! Bon d'accord, le Flex n'est pas aussi beau que ce à quoi on se serait tous attendu, surtout après le edge qui est vraiment superbe. Par contre, ce véhicule est d'une nécessité absolu pour Ford, sa Freestar ne se vend que difficilement et ça prend à cette compagnie un véhicule pour remplir le gap du créneau des 7 ou 8 passagers à moteur V6 (un créneau vraiment hot en ce moment en amérique du nord). Ce marché reste encore trop important pour l'ignorer.Citation:
Envoyé par dedemo
GM et Ford lance leur crossover 7 places au meilleur moment possible pour eux... Ce marché va pèter des scores dans les prochaines années. Mais la concurrence sera vraiment féroce ! :wink:
Elle est... comment dire... Bizarre. :?
C'est l'avenir qu'il nous le dira. En ce qui me concerne, je crois que ce genre de bateau carré n'a absolument rien pour compétionner les Odyssey, Entourage et Sienna de ce monde. On s'en reparlera surtout pour ce qui est de petter des scores!Citation:
Envoyé par Dave
C'est drole a dire mais autant monde de l'automobile ce soit donner des forme ronde et aerodynamique autant qu'elle fait un retour a leur "boite a savon" carree. On est entrain de voir le retour du carre avec les segments des Crossover/SUV/Van et le Flex en n'est pas l'exception : Honda Element, Toyota FJ Cruiser, Scion xB, Peugeot Partner, Ford Transit, Hummer H2, Renault kangoo et bien d'autres.Citation:
Envoyé par dedemo
Il reste a voir si le Flex va plaire a assez de personne et que son prix soit assez concurrenciel pour qu'il reste sur la marche.
Quand on est au bord du goufre on essaie le tout pour le tout!!! L'on perd ou l'on gagne!!! Pour ma part je trouve ça pas mal.....ça sort de l'ordinnaire!!! On verra...
Mais ce qui fait le plus peur dans tout cela ce n'est pas le "look" du véhicule pour se vendre mais bien sa consommation d'essence...Qui vivra verra!!!