off-topic : Et puis BSL comment tu trouves ta GTI? As-tu eu des troubles jusqu'à date? Moins c'est #1, rien du tout, et je viens de pogner le 40000km.
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Je suis entièrement satisfait. Une auto qui me convient bien. Exactement ce dont j'avais besoin. Après 28,000 Km, pas de problème, rien, nada. Vers 10,000 Km j'avais remarqué qu'il avait consommé 1/2 litre d'huile. Rien d'alarmant selon le concessionnaire. J'ai refais la vérification suite à mon changement d'huile et il avait peut-être pris 1/4 de litre après les 10,000 Km suivants.
Ce qui caractérise principalement ce véhicule, à mon sens, c'est l'équilibre (pas de réelle faiblesse) et le plaisir.
Avec le ptit V6 2.5L et l'AWD, c'est vraiment limite. Je ne suis pas prêt a dire que j'ai été satisfait, en fait j'ai été surpris un peu car je pensais que ça aurait été plus performant, mais je pourrais m'y faire. Par contre le comportement, la tenue de route, le confort et même le silence de roulement était top!Citation:
Tu sembles avoir été satisfait en ce qui concerne la puissance moteur même avec le surplus de poids du AWD ? Comment comparerais-tu le rendement général (puissance, comportement routier, confort, etc...) vs ton ancienne Acura TSX ?
A comparer à la TSX, je dirais que la lexus est un peu plus confortable (la suspension moins sèche). Mais côté performance... je me demande si la TSX n'est pas plus rapide. Mais il faut dire qu'elle a l'AWD en moins.
Moi je lui mais de la Castrol Edge avec SPT SAE 5W-40 entièrement synthétique. Spécialement formulée pour répondre au besoins des BMW, Mercedes et VW. Je lui mettrai rien d'autre dans le moteur. Ca coute cher pour de l'huile, lol Le 5 litres je crois que j'ai payé 58$ avant taxe.