tu définie très bien les deux genre. ceux qui préfère l'agrément de se baladé en voiture, et les autres qui préfère l'agrément de conduire une voiture.
un est pas plus mal que l'autre. juste une perception différente d'apprecier les voitures ;)
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en passant, les entretiens du concessionnaire, tu n'est pas oubliger de les faire la.
Deja que certain concessionnaire charge plus cher que t'autre, difficile a bien evaluer le tout, comme si Honda et Toyota n'avait pas t'entretien dispendieu.
et pour les frien de ma 3.... pas eu de probleme, j'ai simplement changer les plaquette a 75 000 km et fait tourner les disques. Pourtant, je ne suis pas doux sur les friens!!!
pour ce qui est d'une accord ou une Toyota , oui se sont aussi des belles voitures mais pas autant de plaisir de conduite , a mon age je veux quelque choses de (FUN) a conduire .
vous dites que la Mazda 3 est la voiture d'entré de gamme , mais l'affaire c'est que la Mazda 3 n'est pas une KIA RIO ou une Hyundai Accent , Mazda 3 c deja haut en partant et si on compare a une civic , une 3 full equip reviens moins cheres qu'une Civic Full Equip.
Je comprends son point. Une 3 GT se compare bien avec le top de ce segment (Civic, Rabbit).
la Mazda 3 est la voiture d'entree de game de Mazda....comme la serie B de Mercedes ou la serie 1 de BMW...c'est sa une voiture d'entree de game, pas une voiture a petit prix comme l'accent et compagnie
cé ca...
de toute facon, payer 33k$ pour une mazda3, une civic ou une rabbit est completement debile
Surtoute qu'entre une 3GT et une 6GT 2.5L, y a juste 2000$... il me semble que la question ne se pose même pas. En plus, il n'y a qu'un demi-litre sur 100km de différence côté consommation.