Envoyé par
Haminator
Premièrement mettons les choses au clair, je respecte beaucoup les individues (vendeurs) qui sont présentement dans nos salle de montre et qui y passent 60 heures semaine pour un maigre $150 de salaire de base !
Mon commentaire avait pour but de mettre la lumière sur le fait qu'avec la baisse de volume et de profit des dernières années le potentiel de revenu (commission) avait nettement diminué, d'ou la difficulté d'attiré des individues de qualité.
Pour ce qui est d'affiché un prix unique/net la nature d'une transaction automobile limite grandement cette approche. Toute transaction de plus de $10,000 génère presque automatiquement une négotiation, le véhicule d'échange lui aussi génère une négotiation et de plus bien souvent une dette du client vient s'ajouté à la transaction en plus des pneus d'hiver que le client veux gratissss.
Ces éléments variables viennent compliqué l'achat d'un véhicule et la rende difficile à comparé avec toute autre type d'achat de bien au détail, c'est quand la dernière fois que tu a acheté un poèle chez B&M et que tu donnais le vieux en échange?
C'est pourquoi vous voyez de plus en plus de conseillers répondre à vos questions et un CLOSER pour finalisé la transaction. Personnellement j'aime pas l'approche, je fait juste vous expliqué pourquoi !