Oui mais j'ai dit au-dessus de la moyenne, pas au-dessus de la GTI. Toi as-tu essaillé la Focus 2012 se sel titanium avec suspension sport en option avec les pneus 18 pos.?Citation:
Envoyé par jaimeleschars
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Oui mais j'ai dit au-dessus de la moyenne, pas au-dessus de la GTI. Toi as-tu essaillé la Focus 2012 se sel titanium avec suspension sport en option avec les pneus 18 pos.?Citation:
Envoyé par jaimeleschars
C'est aussi écrit ailleurs sur leur site: Moteur EcoBoost 2 L développant une puissance de 252 ch et un couple de 270 lb-pi...Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Alors finalement aucune idée quelle information est la bonne...
hahahaha oui je doit admettre,j'aimerais mieux la version du 252hp et 270lbs de couple lolCitation:
Envoyé par jaimeleschars
Peut-etre que en option il ajoute une piece de performence?
DA, je te dirais qu'une titanium avec les 18 pouces et les Michelin Sport 3, ça l,a pas la puissance pour suivre une Speed 3 ou une GTI en accélération mais je ne doute pas une seconde que si la direction est suffisament légère et vive, tu vas t'amuser à la pousser plus vite en courbe qu'une Speed3 par exemple. VS la GTI, je te dirais que c'est à essayer, pas en accélération mais dans les twisties...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
La Focus sur 18 pouces sans tenir la route en chien selon les comments que j'ai vu à gauche et à droite.
Je sais ben que notre chummy nous overdose Focus mais là, faut rendre à césar ce qui lui revient, Ford semble avoir fait une grosse job côté tenue de route avec la Focus. faut pas oublier, voiture mondiale...
La ST est équipé d'un over boost qui dure quelques secondes et qui monte le peak de torque à ces niveaux.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ahh!! comme chez MINI avec la fonction SportCitation:
Envoyé par Dave
ça existe pas une titanium à 35 k$. ça, c'est taxes in...Citation:
Envoyé par DUB666
tu auras de la misère à cocher toutes les cases pour monter ça à 32k plus taxes.
en passant, tu peux monter une cruze LTZ plus chère...
bref, le prix de la titanium se défend si :
tu veux du cuir
tu veux un hb
tu veux ben des gadgets électronique incluant des niaiserie comme le stationnement intelligent (la honte à mon avis)
tu veux pas de puissance
mais tu veux ça un gros brin tape cul
Perso, tu peux te monter un Titanium manuelle et 18 pouces, avec cuir et ttp pour environ 28k, pas mal plus raisonnable... ah oui, enlève 3.5k de rabais là encore... bref, me monter une titane à mon goût là, elle est 27.8k avec les taxes.
Globalement, même si j'aime pas la ligne, je croirais que la ST pourrait être la première réelle rivale à la GTI. La Speed est une grosse brute avec une finition intérieure assez moche. Son gros moteur vibre et sa direction en béton est plus ou moins agréable à l'usage.Citation:
Envoyé par TORAK
La focus se défend très bien côté finition intérieur et la qualité est flatteuse, en autant qu'on aime le design intergalactique, lol !
sérieux, au niveau global, incluant la finition et le luxe, la ST pourrait être la première assez solide concurrente à aller débattre avec la GTI. On s'entend, c'est de belle machine brutale les WRX et Speed 3, mais c'est moche en crisse en dedans...
Je suis sur que même la 3 à DA est pas mal plus wow à l'intérieur vs une speed, qui fait douchebag au boute...
Viens à la rencontre des formistes et je vais te montrer ma facture et à quiconque qui veut voir si je dis vrai.34k avant taxe et 37k après taxe.Citation:
Envoyé par Dave
De plus, je n'ai pas le toi ouvrant là-dessus mais tout le reste.
Il restait plus de Titanium avec le toi quand j'ai acheté et ça fait mon affaire car le toi ouvrant la finition est moyenne. Quan j'ai acheté en aout 2011 c'était la dernière à hayon full sens toi ouvrant. Pour une voiture trop chere ça c'est vendu comme des sacs de pinotte dans un garage.La ST full devrais etre plus chere.
réalise tu que tu aurais peut-être payé ton char over le PDSF... misère... soupir...Citation:
Envoyé par Gigabyte519