J'en doute, le diesel vient de prendre une drop de 7c ici cet après midi. Maintenant 3c moins cher que l'ordinaire. Les conditions étaient exceptionnelles l'an dernier, ça peut arriver encore mais les chances sont minces.
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On verra cet hiver. Par contre, il ne faut pas considérer qu'un seul endroit. Même se baser seulement sur la métropole ne peut être le reflet de la réalité partout au québec. J'habite la rive-sud de québec et cette année, c'était une des rares fois où il y avait une différence entre les prix de la rive-nord et la rive-sud. Par le passé, c'était toujours très similaire. Et ici, en ce moment, le diesel est 8¢ plus cher et je ne m'attends pas qui baisse sous le $ comme l'essence vient de le faire d'ici au printemps prochain.
Anyway, peu importe le prix, tout ce qui s'est passé avec le dieselgate de VW joue dans la tête des gens et les ventes de véhicules diesels risquent de dropper. L'essence a encore sa place pour quelques années.
Bref à Montreal aujourd'hui le régulier tourne autour de 112.9 et le diesel 105.9 et compte tenu que l'équivalent à essence de mon auto roule au super on parle de pratiquement 17 cents de moins le litre et de 2.5-2.7 litre de moins aux 100kms...
Tu me fais rire quand tu parles de la pollution des moteurs à essence vs le diesel avec le scandale qui se passe actuellement. Tu oublies encore le Nox, et puisque VW est un des plus gros vendeurs de véhicules diesel mondialement parlant, ça fait très mal à la moyenne. VW risque de tuer à petit feu le marché du diesel avec ce scandale que tu le veuilles ou non. Les investissements pour le diesel vont baisser pour être remplacer vers les énergies propres, tandis que la consommation des moteurs à essence continuent de baisser en moyenne et s'approche de celle des moteurs diesel. Mais bon, tu es un vendu, j'espère que tu fais amplement de kilométrage pour que ca en vaut la peine, sinon tu te fais fourré.