Crime, tu vas être obligé de t'acheter une Sonata de base manuelle 6. Un de mes chums vient d'en essayer une (2011) et il a été surpris par l'accélération sur les premières vitesses. Et la 6 ième est pas mal plus déguirée que sur la tienne.
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non, tu ne pouvais pas savoir effectivement... La corolla XRS deviendrait sympa avec le 2,5l...
Le 2,4l de la Sonata est un brin plus abouti que le 2,5l de la mazda. Sur la 6, la première est ridiculement courte... J'ai pas fait d'excel comparatif pour avoir le rapport total mais de mon avis de conducteur, c'Est court pour un moteur quand même assez puissant... Bref, on a le feeling que c'est trop court sur l'ensemble de la boîte... ça prendrait quasiment une 7e vitesse pour rouler sur l'autoroute... lol !
En tout cas, je trouve cette tranny manuelle plus facile à chauffer avec dynamisme que d'une manière smooth...
Pour le reste, non, je ne reluque pas du tout une Sonata de base... Ma prochaine manuelle sera un peu plus haut de gamme, en tout cas, c'est mon souhait... J'aimerias un peu plus d'équipements et de performance qu'un char coréen d'entrée de gamme.. je roule quasiment jamais sur les routes du tier monde de mtl... Parce qu'en dehors de mtl, les routes du québec on ben de l'allure et son plaisante en profil inférieur à 55... lol !
J'ai une 6 L4 auto présentement. Après 3300km dans mon fichier excel, moyenne de 8.3L aux 100, surtout de l'autoroute à 110-120 max. Plutôt décevant, non?
Je dois avouer que je suis déçu des performances de la transmissions automatique avec le 4. Avoir à acheter automatique, je crois que je regarderais pour le V6. Ça fait une très bonne job, mais je ne sens pas de plaisir et à ce prix dans le neuf, tant qu'à payer, je m'arrangerais pour avoir un bon feeling.
J'aime bien la suspension et la direction, le confort est très bien sur les longues distances. En général, c'est bien, mais pas un coup de coeur dans mon cas.