Pour le même prix?
La dernière fois que j'ai checké la 340i RWD était $15000 de plus ... mettons de $4000/an de plus.
Ça fait cher pour une plate-forme BMW, surtout tout à fait douteuse.
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Reste que la balance ne sera jamais la
Garanti qu'une F30 xdrive avec tous les packs possible sous-vire davantage que ma TLX AWD. Et je serais curieux de voir contre une TLX 2WD avec le système P-AWS.
Mon argent irait sur la Honda glorifiée.
Pas mal certain qu'une auto qui a 60% de son poids sur l'avant vs survirer plus qu'une qui en a 50%.
Peut-être à réglages de suspension égaux, mais si l'effet throttle est ignoré, une FWD peut devenir tout à fait survireuse selon les choix de suspension.
Maintenant le AWD à réglages de coin individuel change toute la donne. Ma Acura est résolument (et intentionnellement) survireuse.