beau design inter / exter... ça l'aide.
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comme je disais dans l'autre post, j'ai pris un peu de temps hier pour regarder le CRV et ce matin pour le CX5.
Dans le cas du CRV, ça reste un achat hyper rationnel... Le char est la continuité de l'ancien, plus déquipement pour le prix, aucun dépaysement... pas grand amélioration sauf le look de la old gen que je ne pouvais blairer... l'intérieur est anonyme aussi... mais la finition et le feeling de solidité est top, mieux que le cx5.
Pas conduit mais s'il y a une différence significative avec la old gen, je tombe en bas de ma chaise... ça semble "the same fucking thing"...
Le CRV me fait penser à une petite nerd assez ben roulé physiquement mais pas vraiment cochonne ni trippante... Genre de fille avec plein d'upside mais à qui il manque du charme et un petit côté trippant, très prévisible...
Pour le CX5... un peu le contraire du CRV... pas aussi parfait dans les détails mais plus charmant overall... mieux shappé mais sans l'obsession de la perfection des détails d'honda.Le coeur avec le cx5 mais la tête avec le crv...
Les option du CX5, ça vien même pas de base avec le Bluetooth....Faut prendre l'option commodité.....
Je suis allé m'asseoir dans le CX-5 et Mazda a une belle machine entre les mains. La course se resserre. Position de conduite meilleure dans le Mazda, nettement meilleure. Le GS sera le gros vendeur.
Pas le temps. Le road test va se faire avec les deux acheteurs.
Bonjour je suis aller esseyer le nouveau CX-5 de mazda hier c'est vrai que c'étais le gt awd. Pour l'interieur wow si vous aimer la techonologie ca va vous ravir. Pour l'essai routier j'ai adoree les reprises et comment il se comportait dans les virages. C'est reelement vrai qui se conporte comme une petite mx5. La nouvelle transmission sky et le moteur sky developpe une tres bonne puissance et est vraiment leger a conduire. Le 2 seul bemol que je trouve est que la consomation affiché étais de 11.2 lorsque nous avons fini notre teste routier et avait 272 km avec la moitier de la tink. C'est vrai que la tink renferme seulement 55 litres et le 2ieme bémol est comment va t'il veiellir. Moi aussi pour des plus petits VUS je considerais le CRV
Combien de personne dans le véhicule lors de l'essaie ???
Avec 4 personnes et des bagages ça donne quoi comme performance ?
Il y a t'il un mode Eco ou un indicateur ?
Comment est le mode Sport pour le GT ?
Le AWD est sur demande j'imagine ? Comment s'est répartie ? Comment est fait l'arbre de transmisson ?