J'ai besoin de faire un choix entre Vibe ou Matrix.
SVP, envoyez-moi toutes vos idées et suggestions...
Merci
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J'ai besoin de faire un choix entre Vibe ou Matrix.
SVP, envoyez-moi toutes vos idées et suggestions...
Merci
Les deux dans le nouveau modèle ou tu cherches des restes de liquidation de 2007?
Tu peux aussi t'amuser un peu dans le forum plusieurs sujets ont été traité là-dessus.
À long terme la version Toyota a toujours gardé une meilleure valeur de revente quoique le la Pontiac n'était pas si pire... Pour le reste, hormis le design et quelques détails, il s'agit du même véhicule. Leur fiabilité n'était pas mauvaise.
Et les nouveaux éléments mécaniques qui sont offert ont déjà fait leur preuves, comme le 2.4L de Toyota...
C'est vraiment une question de goût. Dans l'ancien modèles, je préférais la Vibe mais dans le nouveau, à première vue, j'irais pour la Matrix. MAIS, c'est vraiment une question de goût "esthétique" car c'est le même véhicule. Les deux sont fait par Toyota mais dans deux usines différentes qui font des Corolla (Matrix en Ontario, Vibe en Californie). En Californie, la batisse de l'usine NUMMI appartient à GM qui la loue à Toyota en échange entre autre de la production de véhicule pour GM et d'un transfert de knowledge dans le domaine du génie manufacturier (Toyota Production System).
Pour la valeur de revente, c'est surprenant comment les gens veulent payer pour une badge. Ils ont beaucoup de misère à croire que c'est la même voiture...
Merci pour ta réponse.
J'aimerais savoir par rapport au service après vente et pour les pièces.
Je me demande quel serait le meilleur service et est-ce que la Vibe a les mêmes pièces au même prix que Toyota ???
Dans les cas ou deux voitures jumelles sont vendu par deux fabricants, il y a toujours des pièces qui sont moins cher à une place. C'était très flagrant à l'époque de la Probe/MX-6 mais je ne pense pas que c'est si important maintenant. Tu peux faire ton choix sans tenir compte de ce facteur dans le cas de la Vibe/Matrix.
De toute façon, y'a pire dans l'industrie: y'a des marques que le prix des pièces et du service varient d'un concessionnaire à l'autre. (zoom zoom)
All right.
Aurais-tu d'autres idées pour une voiture du même style, 1.8L meilleur rapport qualité prix???
il y a toujours les fabuleuse Caliber 1.8 a 16,000$ chez chrylser :wink:Citation:
Envoyé par pcaro
Bonne suggestion et bon prix, c'est vrai.
J'ai été les voir hier et à 16 000$, c'est vraiment tout nu; même pas de lecteur CD, radio cassette, et rien d'autres.
Je l'ai essayé sur la route et c'est pas si pire que ca.
Hum un caliber SE pas de lecteur CD exagère pas :wink:
http://www.dodge.ca/fr/caliber/caliber_se.html
J'ai été les voir hier justement et il y avait seulement un lecteur cassette avec le reste tout nu au prix de base. Je n'exagère pas...
Il faut dire que j'habite à Winnipeg donc les concessionnaires fournissent peut-être différentes options avec les véhicules de base???
Quelqu'un sait si les améliorations qui ont été faites sur la Matrix(modèle 2009)l'ont aussi été sur la Vibe?
C'est le même char. Juste les panneaux de tôles qui changent.Citation:
Envoyé par Gorlo
C'est exactement le même rapport qualité prix: avec la Caliber, pour une fraction du prix de la Matrix, tu as une fraction de la qualité de la MatrixCitation:
Envoyé par wowlesmoteurs
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Fait non négligeable... garantie 5/160000 de GM
Pourquoi pas une Fit avec le 1.6L????
1,5L
excuse-moi :)Citation:
Envoyé par Silverblades
Fit est peut-être une idée mais elle me semble pas mal plus petite que Vibe et Matrix non???
Merci pour la suggestion!!
un peu plus petite mais pas tellement....Citation:
Envoyé par pcaro
mais bon, j'ai l'impression que tu cherche une HB avec le plus petit moteur?? Est-ce que je me trompe?
Qu'est-ce qu'une HB, je ne suis pas une habituée du forum...Excuse-moi!!!
c'est sur ce qui trempe ds l'huile "moteur et trany" alors ca change pas grand chose en bout de ligne, parceque chez toy, c'est pas ca qui casse le plus souvent :wink:Citation:
Envoyé par Your Mother
une voiture hatchback (2 ou 4 portes avec une grade porte pour coffre arrière et que le coffre est ouvert avec l'habitacle de la voiture, on parle souvent de 3 ou 5 portes) comme une Matrix, une Caliber ou une FitCitation:
Envoyé par pcaro
par rapport à une berline (4 portes avec un coffre arrière conventionnel fermé de l'habitacle de la voiture) comme les Corolla et Sentra actuelles. Un coupé est comme la berline mais avec 2 portes.
La Vibe ou la Matrix ?? C'est le même véhicule.
Deux éléments à considérer: la valeur de revente (ost....de badge) et la qualité du service des deux concessionnaires.
Pour le reste, qualité A1 et consommation liliputienne.
Citation:
Envoyé par Slammer
Oui, je cherche une HB parce qu'au départ, je voulais acheter un SUV mais ils sont trop dispendieux en gaz. Donc le meilleur compromis pour avoir un véhicule moins dispendieux est un 5 portes économique en gaz avec quand même de l'espace intérieur.
S'il y a d'autres suggestions, amenez-en...
Merci
:wink:
Chevrolet HHR...t'as meme une remise du gouvernement.
Sinon, tu peux avoir l'Escape ou le Tribute avec le 4 cyl 2.3 litres, avec la Mazda 5 et la Mazda 6 sport.
Sinon, Kia Sportage avec le 4 ou la Spectra 5.
Nous on a acheté un Tribute 2008 automatique traction 4 cyl très bien équipé pour moins de 23 000$, on est extrêmement satisfait.
Très polyvalent, beau look, consommation correct, ma fille de 16 mois est vraiment plus facile à asseoir que dans une auto. Les promotions sont très avantageuses.
Mmmmm Intéressant.
une petite question.....je regarde pour acheter la matrix mais GM sur leur site dit que la vibe vient avec le contrôle de la stabilité du véhicule même en version de base a 15995$ alors que dans la matrix il faut absolument prendre le moteur 2.4 version XR pour avoir cette option. Dois-je regarder du côté de la Vibe ou me contenter de la matrix que je veut avec le 1.8 mais sans le contrôle de stabilité. Cette option est-elle vraiment importante et est-ce un avantage, cela fait-il une énorme différence dans la conduite.Citation:
Envoyé par Fisherman
Le contrôle de stabilité est en effet très efficace surtout en hiver ( même en été dans certaines circonstances) sur les surfaces enneigée ou glacée. Ça aide à garder sa trajectoire un peu comme un véhicule à traction intégrale. C'est certain que c'est un plus!!!
Citation:
Envoyé par Joe 123
si le controle de stabilité des matrix 2009 est comme sur les autres model de toy, c'est dire qu'ont ne peu le désactivé avec un bouton prévu pour ca. je considere que c'est plus une nuissance qu'autre chose tant qua moi.
si ont choisi l'AWD, c'est tres vivable. mais en FWD :roll:
Je l'ai jamais essayé le stabilitrak mais selon ce que j'ai lu des journalistes automobile. Le système de GM en FWD est pas très performant.
sur la Vibe, ca doit etre le meme que sur la Matrix "enfin je pense". et effectivement, le sisteme de controle de stabilité de toyota est pas ce qui se fait de mieux ds le domaine. et si celui de GM est pas mieu sur ses vrai model GM, ben ca augure pas bien pour la Vibe selon moi :wink:Citation:
Envoyé par J-R
Donc, pensez-vous que la Vibe est à déconseiller ou pas???
Citation:
Envoyé par pcaro
pas :wink:
À conseiller sans aucune hésitation c'est juste que le stabilitrak n'est pas l'argument ayant le plus de poids mettons.Citation:
Envoyé par pcaro
La Vibe reste un achat très intelligent car elle consomme peu d'essence, est très fiable et est très pratique. Tout cela à un prix très compétitif.
bon ok je me concentre sur la matrix donc, car j'ai été voir la vibe cette après-midi et elle ne me plait pas du tout...vraiment laide....ses phares surdimensionnés tant en avant quand en arrière, ne lui donne pas un beau look....bien sûr chacun ses goûts et le seul avantage quelle offre par rapport a la matrix est le stabilitrax et Onstar gratuit pour un an seulement. Même que la vibe n'a pas le système de vérification de la pression des pneus, disponible sur la matrix.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Avec une Matrix vous ne vous trompez pas!!! :wink: Excellent véhicule!
Vous êtes certain de ça ? Je croyais que ce système était standard. De toute façon, les systèmes de vérification de la pression des pneus ça donne pas mal plus de trouble que d'avantages tant qu'à moi.Citation:
Envoyé par mario210
J'ai jamais eu de troubles avec ça même que je trouve ça très utile.... certains en ont??Citation:
Envoyé par J-R
certain je dirais que non, mais je ne la vois pas dans la liste de caractéristiques du véhicule.Citation:
Envoyé par J-R