Kia: plus jamais !

Bonjour, je possède un Sorento 2003 LX.
Je voudrais vous faire part de ma très grande déception au niveau de la qualité de ce véhicule. J'ai connu un problème avec le boitier d'engrenage avant à l'automne dernier (3500$). Peut-être du à une négligence de l'ancien propriétaire, je ne sais pas. Quoiqu'il en soit, je viens de découvrir que j'ai une fuite sur le réservoir d'essence après seulement 5 ans de vie du véhicule. J'ai présentement que 115000 km au compteur. La fuite se trouve au niveau du joint des deux parties du réservoir, près des fixations sur le châssis. Je regrette, mais il est inconcevable, qu'en 2008, un véhicule qui est vendu au Canada, ait une fuite d'essence après seulement 5 ans d'usure. Je sais que le climat canadien est difficile pour nos véhicules, mais je n'ai jamais entendu parler que les réservoirs d'essence fuient à cause du climat canadien après 5 ans... Je possède aussi une Acura de 1998 et je n'ai jamais eu ce type de problème, ni d'ailleurs sur les autres véhicules que j'ai eus dans le passé.

J'ai parlé avec mon concessionnaire ainsi qu'au services aux clients Canadien, et tous deux m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire et que je n'avais qu'a le faire remplacer (environ 1,000$), c'est très décevant... Je pensais changer éventuellement mon Sorento pour un autre Sorento plus récent, mais oubliez cela ! Ces véhicules ne sont pas conçus pour le Québec!

Ça m'a pris des années avant que je me décide à faire confiance à des produits Kia, ça m'aura pris une journée à la perdre.

Un futur ancien propriétaire de Kia...

Sans vouloir tourner le fer dans la plaie, les véhicules Kia n'ont jamais été reconnus pour leur qualité, leur fiabilité ou leur robustesse. Surtout en 2003. Les problèmes que tu énumères ne me surprennent pas du tout. Une voiture coréenne, on doit louer ça neuf et s'assurer que la location soit terminée à la fin de la garantie de base.

mais la sorento a jamais ete une vidange me semble

C'est un réservoir en acier fabriqué en 2 morceaux, donc probablement spot-weldé. Il est fixé contrairement aux autres fabricants directement sur le chassis par des boulons. Habituellement ce sont des "straps" qui tiennent le réservoir.

Pour ce qui est du transfer case, je ne sais pas, je suis propriétaire depuis août 2007, il avait 83000Km à l'achat. Le travail a été fait sur la garantie, heureusement...

Dans mon évaluation actuelle, le Sorento est très beau en surface, dès qu'on regarde de plus près on peut découvrir des choses décevantes... Jamais plus jamais !

ahh...used...donc aucune idée comment ont ete effectuer les 83000km...

meme une camry battue aura des troubles

Il est vrai qu'un véhicule 4 X 4 ou a traction intégrale doit avoir été fait absolument les changements d'huile à transmission et différentiel... Environ aux 50 000km maximum... Sinon cela peut avoir des conséquences dramatiques à long terme... Donc l'huile est extrêment importante ...

c'est ca le probleme des use...t'achete les probleme de l'ancien proprio en meme temps!!!

mais bon, as-tu fait une inspection avant de l'acheter??

Pour ce qui est du tranfer case je peux comprendre qu'il y a probablement eu négligence par l'ancienne propriétaire qui venait de Québec, donc, probablement pas de "trail". Pour le réservoir d'essence, désolé, je n'embarque pas ! il n'est pas normal qu'il fuit après 5 ans seulement.

Citation:

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Envoyé par Serge Gélinas

Pour ce qui est du tranfer case je peux comprendre qu'il y a probablement eu négligence par l'ancienne propriétaire qui venait de Québec, donc, probablement pas de "trail". Pour le réservoir d'essence, désolé, je n'embarque pas ! il n'est pas normal qu'il fuit après 5 ans seulement.

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ouin, mais tu ne sais pas ce que le l'autre proprio a fait...p-e qu'il a eu un accident et le tout a ete mal reparer. Pour ca qui rouille plus vite. Il y a plien de facteur.

Citation:

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Envoyé par Serge Gélinas

Pour ce qui est du tranfer case je peux comprendre qu'il y a probablement eu négligence par l'ancienne propriétaire qui venait de Québec, donc, probablement pas de "trail". Pour le réservoir d'essence, désolé, je n'embarque pas ! il n'est pas normal qu'il fuit après 5 ans seulement.

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C'est très plausible. C'est arrivé à mon père sur son Ford Ranger qui n'avait que 5 ans.

Si l'ancien proprio était du genre "stationnement intérieur" pour le travail et/ou même à la maison et qu'il ne faisait le plein que lorsque le réservoir était vide. L'humidité fait son oeuvre avec la condensation.

vous oublier le plus important. le gars la acheter usagé a 83000km..qu'est ce qui s'est passé avant?? AUCUNE IDÉE

ya peut etre ete battue a mort dans le champs, laisser a l'humidité pendant trop longtemps..ont le cé pas mais j'ai rarement lue qu'un sorento avit des troubles.

Par cette dénonciation, j'ai voulu prévenir les proprios de Kia de bien faire vérifier leur véhicule avant la fin de la garantie par un garage indépendant. Un réparateur de réservoir m'a dit que c'était fréquent sur les Kia des fuites d'essence sur les réservoir dûe à la rouille et ce même sur les véhicule pas trop vieux comme le mien.

C'est quoi le prochain trouble à venir ?!? Avis aussi aux personnes qui songent a se procurer un Kia, faites inspecter de fond en comble avant l'achat et demander si vous pouvez tremper votre Kia au complet dans un bain d'huile chaude !!!

depend du prix payer..vous pouvez pas avoir la fiabilité d,un toyota pour le prix d'un kia...

Citation:

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Ça ressemble vraiment a un VUS qui a fait du bois. Pour la tank a gaz, elle est sûrement restée emballée dans une couche de boue un bout de temps. Pour le transfert case, peut-être une infiltration d'eau par le reniflard, peut-être des changements d'huile négligés et/ou une utilisation fréquente du 4x4 sur surface sèche. Combinez-ça a une utilisation de métaux ''ordinaire'' chez Kia, et vous obtenez ce résultat. Un entretien plus soucieux aurait évité bien des problèmes.

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Bien d'accord!!! Et une question me viens à l'idée, as-tu acheté d'un particulier ou d'un garage? Au Québec il ne faut pas se faire d'idées. Mon ancien vendeur Chrysler louait des pick-up à des gars qui travaillaient dans le bois, quand il reprenaient c'est même pick-up, le kilomètrage n'était pas très élevé mais les pick-up étaient carrément éreinté. Les nouveaux proprio ont du décendre tout les saints du ciel......:?

Citation:

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Envoyé par miramax

Bien d'accord!!! Et une question me viens à l'idée, as-tu acheté d'un particulier ou d'un garage? Au Québec il ne faut pas se faire d'idées. Mon ancien vendeur Chrysler louait des pick-up à des gars qui travaillaient dans le bois, quand il reprenaient c'est même pick-up, le kilomètrage n'était pas très élevé mais les pick-up étaient carrément éreinté. Les nouveaux proprio ont du décendre tout les saints du ciel......:?

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L'ancien propriétaire est une dame de Québec, je l'ai parcontre acheter d'un garage, il avait 83000Km et je l'ai acheté justement parcequ'il restait de la garantie... J'avais aussi consulter le site carfax pour connaitre l'historique, rien à signaler de ce côté...

Citation:

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Envoyé par vtec

mais la sorento a jamais ete une vidange me semble

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ben quand sont neuf, ont peu pas les qualifé de vidange. mais la, ça fait quelques années qu'ils roulent ici, alors leurs vrai nature remonte a la surface.

Citation:

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Envoyé par Serge Gélinas

Par cette dénonciation, j'ai voulu prévenir les proprios de Kia de bien faire vérifier leur véhicule avant la fin de la garantie par un garage indépendant. Un réparateur de réservoir m'a dit que c'était fréquent sur les Kia des fuites d'essence sur les réservoir dûe à la rouille et ce même sur les véhicule pas trop vieux comme le mien.

C'est quoi le prochain trouble à venir ?!? Avis aussi aux personnes qui songent a se procurer un Kia, faites inspecter de fond en comble avant l'achat et demander si vous pouvez tremper votre Kia au complet dans un bain d'huile chaude !!!

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me semble qu'il y a eu un rappel aux USA, concernant le moteur V6. plusieurs V6 aurais sauté sur le cranck me semble.
au canada c'est exactement le même moteur, mais Kia a pas cru bon faire le même genre de rappel ici :rolleyes:

Citation:

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Envoyé par vtec

ahh...used...donc aucune idée comment ont ete effectuer les 83000km...

meme une camry battue aura des troubles

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Comme je dis chaque fois...connaitre le passé de l'auto n'a pas de prix pour l'usagé. Que ce soit n'importe quelle voiture. Même une Odyssey comme la mienne mal entretenue aurait pu être de la shnoute.

et voila, comme quoi, une bonne inspection est de mise, avant meme de verifie chez Carfax!!!!

mon pere avait une toyota sienna 2004 (loue en decembre 2004) pis en 2007 il a eu un probleme grave comme ca... mais la garantie la fait gratuitement (il l'avait loue 0 km, elle etait deja a 64 000 km) pis mon pere conduit comme une grand mere!!! il y a aussi eu bcp de probleme electriques... comme le chose pour choufer la vitre arriere, quand toyota l'a repare, on a eu encore plus de problemes elecrtriques dans la tableu.

Il a achete en 2006 un Kia Rio 2003 avec 68 000 km, elle a mtn 110 500 km elle le suele probleme etait un affaire dans le frain avant droite.

ca depand aussi comment l'auto a ete fait... pis la mal chance aussi... jai connais personne avec de problemes comme ca avec une toyota sienna...

ma ford escort a mtn 273 000 km :p pis elle a eu moin de problemes que la sienna en 1 ans!!!!!

Ça prouve aussi que Toyota ont parfois des citrons...

bonjour a tous! je suit nouveau membre,
je voulait demandé a ceux qui on un sorento avec le 3.5l, si c bien gourmant sur l'essence.
mille au gallon réel ville et route svp?

je regarde peut-etre pour un sorento 2004 ex comme 2e véhicule

merci a+