Changement de ma CSX - 3 autres visites...

3 visites "rapides" hier pour voir des véhicules potentiels.

Pas de test sur route pour l'instant, c'est à venir

Audi A3
Les données pour le modèle 2012 sont déjà disponibles (le véhicule est pour juillet), c'est la dernière année, on est donc généreux pour l'équipement (Toit ouvrant, Xenon). C'est maintenant A3 Progressiv, il y a 3 choix dans le non-quattro: Essence Manuel, Essence DSG et Diesel DSG. La seule option c'est S-Line. Il n'y avait pas de véhicule (2011) est stock pour un test sur route, à suivre.

VW Golf
J'ai seulement posé la question si la climatisation automatique était pour être disponible, on m'a confirmé que Oui. Devrait avoir le détail complet en juillet. J'ai trouvé ceci: http://forums.vwvortex.com/showthrea...ight=golf+2012


Hyundai Elantra Limited-Navi
wowlesmoteurs va être content, c'était sa suggestion. Rien en stock pour un essai, on doit me téléphoner.


Je sais que vous allez me dire que je passe de véhicules de 23-24000 (Forte, Elantra et Golf) à 33-34000 (A3), mais je me demande si je devrais faire le saut (encore faire plaisir à wow) à une marque de luxe!

Selon la tradition Audi, la A3 va avoir un tarif de location médiocre.

Focus sur la Focus. (s'cusez-la...)

Citation:

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Envoyé par Saintor

Selon la tradition Audi, la A3 va avoir un tarif de location médiocre.

Focus sur la Focus. (s'cusez-la...)

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Lol, elle est pas pire mais moi, je serais un peu plus patient avec la focus...

Je vois souvent des annonce dans le Journal d'une BMW 323i pas trop cher. Des fois, si tu regarde du côté de la A3, la 323i pourrait être intéressante?

Citation:

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Envoyé par Saintor

Selon la tradition Audi, la A3 va avoir un tarif de location médiocre.

Focus sur la Focus. (s'cusez-la...)

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Prochaine étape la Focus

Citation:

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Envoyé par flem

3 visites "rapides" hier pour voir des véhicules potentiels.

Pas de test sur route pour l'instant, c'est à venir

Audi A3
Les données pour le modèle 2012 sont déjà disponibles (le véhicule est pour juillet), c'est la dernière année, on est donc généreux pour l'équipement (Toit ouvrant, Xenon). C'est maintenant A3 Progressiv, il y a 3 choix dans le non-quattro: Essence Manuel, Essence DSG et Diesel DSG. La seule option c'est S-Line. Il n'y avait pas de véhicule (2011) est stock pour un test sur route, à suivre.

VW Golf
J'ai seulement posé la question si la climatisation automatique était pour être disponible, on m'a confirmé que Oui. Devrait avoir le détail complet en juillet. J'ai trouvé ceci: http://forums.vwvortex.com/showthrea...ight=golf+2012


Hyundai Elantra Limited-Navi
wowlesmoteurs va être content, c'était sa suggestion. Rien en stock pour un essai, on doit me téléphoner.


Je sais que vous allez me dire que je passe de véhicules de 23-24000 (Forte, Elantra et Golf) à 33-34000 (A3), mais je me demande si je devrais faire le saut (encore faire plaisir à wow) à une marque de luxe!

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Le pire est que la A3 est la moins Audi des Audi. Tu vas la trouver bruyante. Tant qu'à essayer tu demanderas de faire l'essais de la A4. Ou es-tu allé ?

Puis tant qu'à y être, choisis toi une A4 2008 Sline à 34 000$ garantie 4 ans. Si tu veux, je te fais une offre sur la mienne :-)

Citation:

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Envoyé par marmotte31

Je vois souvent des annonce dans le Journal d'une BMW 323i pas trop cher. Des fois, si tu regarde du côté de la A3, la 323i pourrait être intéressante?

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En location, c'est exactement le même prix. Mais à l'achat, la BMW est facilement 6-7000 $ plus chère. Les taux de Audi sont plus élevés et leurs résiduels plus faibles. Et l'expérience de conduite d'une BMW est supérieure à celle d'une Audi. Même si l'Audi reste une excellente voiture.

Citation:

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Envoyé par marmotte31

Je vois souvent des annonce dans le Journal d'une BMW 323i pas trop cher. Des fois, si tu regarde du côté de la A3, la 323i pourrait être intéressante?

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J'ai pas été voir directement chez le dealer pour avoir une offre finale, mais qund tu regardes les petits caractères il faut laisser 7000$-8000$ pour partir avec la BMW au prix indiqué dans le journal....

Mais je pense que tu ratisses un peu trop large. Entre une Élantra et Une A3 il y a une méchante marge non ? Il me semble impossible de pouvoir compararer les deux.

Citation:

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Envoyé par DUB666

J'ai pas été voir directement chez le dealer pour avoir une offre finale, mais qund tu regardes les petits caractères il faut laisser 7000$-8000$ pour partir avec la BMW au prix indiqué dans le journal....

Mais je pense que tu ratisses un peu trop large. Entre une Élantra et Une A3 il y a une méchante marge non ? Il me semble impossible de pouvoir compararer les deux.

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Une 323i de 37 000 (base) en location 39 mois - taux de 4.9% - avec résiduel de 20 000$ coûte tout compris 685$

Citation:

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Envoyé par SUV-MEN

Une 323i de 37 000 (base) en location 39 mois - taux de 4.9% - avec résiduel de 20 000$ coûte tout compris 685$

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Et il faut laisser combien en dépôt de sécurité, transport et préparation et autre pour sortir du garage avec ?

Citation:

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Envoyé par DUB666

Et il faut laisser combien en dépôt de sécurité, transport et préparation et autre pour sortir du garage avec ?

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Seulement le dépôt de sécurité

Pour la A3 de base c'est 606$ avec taxes/mois - taux de 2.4%, location de 45 mois - 20 000km/an.

Fudge c'est pas donné pour des voitures de base.

PS: le mois passé pour 666$/48 mois, tu avais une A4 quattro de base

Citation:

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Envoyé par DUB666

...Mais je pense que tu ratisses un peu trop large. Entre une Élantra et Une A3 il y a une méchante marge non ? Il me semble impossible de pouvoir compararer les deux.

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C'est par curiosité, je ne crois pas que je vais me rendre là ($) mais je pose la question.

Salut Flem, moi aussi je vais changer ma location ( Civic EX-L 2008 ) tard cet automne, je vais lire tes comptes rendue avec intérêt :-)

Mon choix n'est pas fait encore, mais je regardais récemment du coté de Volvo, la C30 T5 Intro (dans mon cas 4 portes n'est pas un besoin). Je suis vraiment surpris du prix en location... 373$ + tx pour 36 mois et c'est le même prix environ pour 48 mois, taux à 0.9% et -4000$ de rabais (est-ce que ça va duré d'ici la fin de l'automne ?).

Par contre pas de possibilité d'ajouté des options et choix en 2 couleurs.

Citation:

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Envoyé par DUB666

J'ai pas été voir directement chez le dealer pour avoir une offre finale, mais qund tu regardes les petits caractères il faut laisser 7000$-8000$ pour partir avec la BMW au prix indiqué dans le journal....

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Vas sur le configurateur du site de BMW. Une 323 te coûtera environ 625 $ par mois tout inclus en location 48 mois.

Citation:

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Envoyé par DUB666

Et il faut laisser combien en dépôt de sécurité, transport et préparation et autre pour sortir du garage avec ?

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Seulement un dépôt de sécurité équivalent à un paiement mensuel. Ce dépôt sera redonné à la fin de la location. Tous les autres frais sont inclus dans le prix, sauf bien entendu les immatriculations.

[QUOTE=flem;665006]3 visites "rapides" hier pour voir des véhicules potentiels.

Pas de test sur route pour l'instant, c'est à venir

Audi A3
Les données pour le modèle 2012 sont déjà disponibles (le véhicule est pour juillet), c'est la dernière année, on est donc généreux pour l'équipement (Toit ouvrant, Xenon). C'est maintenant A3 Progressiv, il y a 3 choix dans le non-quattro: Essence Manuel, Essence DSG et Diesel DSG. La seule option c'est S-Line. Il n'y avait pas de véhicule (2011) est stock pour un test sur route, à suivre.


Pour la A3, le toit et les phares Xenon s'ajoutent au modèle de base.....le prix reste-il le même ?

Citation:

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Envoyé par BSL

Pour la A3, le toit et les phares Xenon s'ajoutent au modèle de base.....le prix reste-il le même ?

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Pour une essence S Tronic c'était 33400 si ma mémoire est bonne.

En passant, lors de ma visite chez Hyundai, le vendeur m'a indiqué qu'il ne pouvait plus faire de commande pour le modèle 2011. Il doit vendre les 2011 disponibles dans les inventaires mais il va recevoir bientôt le détail sur les 2012. En effectuant des recherches j'ai trouvé:

http://www.hyundai-forums.com/t63899...a-released.htm

Hyundai Motor America is pleased to announce the release of the 2012MY Hyundai Elantra. The 2012MY Elantra is rated among the highest in residual value according to ALG, continuing its strong resale performance from the 2011MY when it won the ALG Residual Value Award for the Compact Car segment. The Elantra also continues to deliver 40 MPG highway standard; no other competitor offers 40 MPG highway for all trim levels. Elantra also delivers “class-above” interior roominess. Elantra is categorized by the EPA as a mid-size car rather than a compact car like Civic or Corolla. With 40 MPG highway, “class-above” interior roominess, and a starting price of $15,195, the 2012MY Elantra delivers exceptional value.
Fuel economy is the most important purchase reason for the compact segment, especially with gas prices exceeding $4 per gallon in many areas of the U.S. To deliver better fuel economy, all 2012 Elantra automatic transmissions are equipped with an Active Eco System to improve real world fuel economy. The Active Eco System modifies engine and transmission control for improved fuel economy by smoothing out throttle responses. By selecting the Active Eco button, drivers can realize up to a seven percent increase in real-world fuel economy.
NEW EQUIPMENT HIGHLIGHTS FOR 2012MY
• Active Eco System is standard on all Elantra automatic transmissions to improve
real world fuel economy up to 7%
• Front fog lights added to the GLS Preferred Package to enhance the front
exterior appearance
• The GLS Preferred model adds a passenger side sunvisor extension to complement the
driver side
• The Limited badge was redesigned for better visibility
• The horn sound was improved to sound more prominent on all trim levels
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Citation:

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Envoyé par flem

En passant, lors de ma visite chez Hyundai, le vendeur m'a indiqué qu'il ne pouvait plus faire de commande pour le modèle 2011. Il doit vendre les 2011 disponibles dans les inventaires mais il va recevoir bientôt le détail sur les 2012.

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Chez Kia c'est pareil. J'ai trouvé poche qu'à la fin avril, si je commandais ca serait une 2012 et il ne pouvait me garantir le prix ni le financement...Par contre, il y a encore des "shipments" de 2011. Il a appris qu'il receverait cette semaine le modèle qui nous intéresse.

Citation:

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Envoyé par StephRS

Chez Kia c'est pareil. J'ai trouvé poche qu'à la fin avril, si je commandais ca serait une 2012 et il ne pouvait me garantir le prix ni le financement...Par contre, il y a encore des "shipments" de 2011. Il a appris qu'il receverait cette semaine le modèle qui nous intéresse.

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J'ai tenté de trouver des détails pour Kia en 2012, je n'ai rien trouvé. Est-ce que tu as quelque chose ?

Citation:

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Envoyé par Francis F

Seulement un dépôt de sécurité équivalent à un paiement mensuel. Ce dépôt sera redonné à la fin de la location. Tous les autres frais sont inclus dans le prix, sauf bien entendu les immatriculations.

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Marmotte disait avoir vu des bm pas chères dans le journal. Mais c'est qu'ils n'incluent pas les transport et preparation dans le financement. Par exemple, ils annoncent aujourd'hui la 328xi à 489 $ + taxes. Mais il faut laisser 3552$ au dealer qui comprennent depot de securité, transport et preparation e frais de bmw. Au delà des apparences, il n'y , a pas de deal là mais ca donne l'impression de pouvoir avoir une bm au prix d'une honda

Citation:

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Envoyé par DUB666

Marmotte disait avoir vu des bm pas chères dans le journal. Mais c'est qu'ils n'incluent pas les transport et preparation dans le financement. Par exemple, ils annoncent aujourd'hui la 328xi à 489 $ + taxes. Mais il faut laisser 3552$ au dealer qui comprennent depot de securité, transport et preparation e frais de bmw. Au delà des apparences, il n'y , a pas de deal là mais ca donne l'impression de pouvoir avoir une bm au prix d'une honda

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Une 323 édition de luxe, c'est autour de 620$ par mois en location 48 mois. Une Accord full, autour de 620 $, 634 $ pour une Sonata full... toutes des voitures moins chères à l'achat que la 323. Le deal il est là. Et la 328 xDrive, elle reste quand même pas chère pour le prix. 689 $ par mois sur 48 mois 20 000 km annuel.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Une 323 édition de luxe, c'est autour de 620$ par mois en location 48 mois. Une Accord full, autour de 620 $, 634 $ pour une Sonata full... toutes des voitures moins chères à l'achat que la 323. Le deal il est là. Et la 328 xDrive, elle reste quand même pas chère pour le prix. 689 $ par mois sur 48 mois 20 000 km annuel.

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en ce moment, selon le site de BMW, on parle de 685$ en partant sur une 323 luxe à 24 000km annuel... Il semble y avoir de bonnes promos sur la 328i xdrive en ce moment cependant...

Étrange...

Il est certain que si Acura offre une compact comme la CSX je suis très intéressé. Alors je fais des recherches pour trouver des nouvelles. En mai dernier j'ai trouvé cet article:

http://www.autonet.ca/autos/nouvelle...6-autonet.html

et aussi:

http://auto.sympatico.ca/nouvelles-a...csx-n-est-plus

J'ai tenté de trouver plus... mais rien! J'ai alors communiqué avec Acura Canada (par courrier, pour faire plus sérieux) et j'ai reçu un appel. La dame, très sympatique d'ailleur, m'a indiqué, qu'après vérification, il n'y a pas encore d'information à propos de la disponibilité ou non de la CSX en 2012.

J'ai aussi demandé, sur Twitter, à auto123, et la réponse a été la même, il n'y a pas d'information pour le moment.

Je me demande donc d'où provient l'information de ces journalistes? Étrange!

Malgré tout, en attendant de savoir que va-t-il arriver avec Acura, je fais toujours mes recherches. Hier j'ai trouvé le temps d'arrêter chez Volkwagen et de faire l'essai de la Golf 5 portes TDI Highline. Très agréable, belle finition, bonne conduite, rien de négatif à dire. Disons qu'après mon essai de Forte et celui de cette Golf, la Forte est éliminé.

Prochaine étape, essai de la Focus.

La CSX devait arriver à l'automne. Acura n'a pas annoncé son retrait et la dernière est aussi arrivée comme un cheveux sur la soupe.

Citation:

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Envoyé par Saintor

La CSX devait arriver à l'automne. Acura n'a pas annoncé son retrait et la dernière est aussi arrivée comme un cheveux sur la soupe.

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C'est que la dernière est arrivée à la dernière minute.

Mais sur Vtec, les rumeurs arrivent... est-ce que nous allons avoir une CSX canadienne seulement qui va être une copie de la Civic ou bien une nouvelle entrée de gamme Acura pour l'amérique ?

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=984731

Je crois qu'Acura vont nous sortir un lapin de leur chapeau cet automne en prévision du début 2012. L'article, malgré les limites de mon anglais, semble parler de tractations en ce sens. D'autant plus qu'ils ont eux-mêmes mentionner vouloir ressuciter la RSX dernièrement.

La Golf est impressionnante hein ? Quoi que je n'ai essayé que le 2.5 que j'ai trouvé assez véloce. L'intérieur de la Highline fait ''petite Audi''. Elle sera chaussée sur le 17 pouces pour 2012 avec la suspension sport et la climatisation automatique. Comparée à ta CSX tu en penses quoi ?

Ma 323i 2011 me coute 480$ tout compris pour une location 48 mois 20 000km. Je suis rendu a 14 000 km et si tu es intéressé je peux transférer la location. J'ai le groupe de luxe et le volant chauffant. J'ai rajouté les vitres teintés et Sirius. De plus il y a une possibilité d'avoir mes mags (TSW nurburgring RF 17'') en plus des mags OEM 16'' (que je gardes pour l'hiver).

Envoie moi un message privée si tu es intéressé. Tu trouveras pas une voiture de luxe moin cher que ca sur le marché. J'ai eu tout en deal que je l'ai prise.

Que se passe-t-il Pat?

Citation:

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Envoyé par PatB

Ma 323i 2011 me coute 480$ tout compris pour une location 48 mois 20 000km. Je suis rendu a 14 000 km et si tu es intéressé je peux transférer la location. J'ai le groupe de luxe et le volant chauffant. J'ai rajouté les vitres teintés et Sirius. De plus il y a une possibilité d'avoir mes mags (TSW nurburgring RF 17'') en plus des mags OEM 16'' (que je gardes pour l'hiver).

Envoie moi un message privée si tu es intéressé. Tu trouveras pas une voiture de luxe moin cher que ca sur le marché. J'ai eu tout en deal que je l'ai prise.

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Merci pour l'offre mais ma location actuelle termine en novembre. Possible de savoir pourquoi tu veux changer?

OK on s'en reparle cette automne. Je veux changer car quand j'ai pris la 323i, c'était mon 3e choix et j'ai surtout choisi a cause justement du prix. Je m'ennuie également un peu du côté pratique de mon ancien Rogue. Et la, le X1 est sorti et j'en veux un car il combine tout ce que je veux.

un X1 pratique???? a part sa 5iemes portes, bien hate de savoir si tu vas l'aime. C'est ridiculement petit...c'est comme le Juke. J'irais plutot vers un X3.

Même chose ici, j'irais davantage pour le X3. J'ai vu le X1 à côté d'une Mini l'autre jour et c'est pas tellement plus gros...

Pour moi le côté pratique, c'est la traction intégrale et le hayon. Pour la place, c'est mon véhicule. Si j'ai réellement besoin de place, je prend mon Envoy XL.

Le X1 se conduit comme une série 3. Le X3, c'est plus camion.

L'as-tu au moins essayée?

@Saintor, pour être honnête non. Mais si ca fait pas mon affaire, je vais prendre un 328 xi. Ca manque cruellement de moteur et surtout de torque un 323. C'est pas mal pour ca que je veux changer.

Et je l'ai pas essayé car je me connais, je changé direct la chez le dealer si je l'aime.

Citation:

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Envoyé par PatB

@Saintor, pour être honnête non. Mais si ca fait pas mon affaire, je vais prendre un 328 xi. Ca manque cruellement de moteur et surtout de torque un 323. C'est pas mal pour ca que je veux changer.

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Merci pour ton honêteté, en effet, les 323, C230, IS250 ont plus ou moins 200 HP et pas bien mieux pourvu en torque, c'est bein beau ''une bonne plate-forme'' mais c'est chère payer pour un ''label'' selon moi. D'ailleurs les essais que j'ai lu sur ces modèles arrivent à la même conclusion que toi !

Citation:

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mais c'est chère payer pour un ''label'' selon moi.

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Moi je loue et le peux déduire mon paiement a cause de mon travail. Honnêtement, pour le prix que je paye, c'est vraiment pas cher pour le ''label'' comme tu dis. Ma voiture était parfaite jusqu'a ce qui me prête une 328 xi pendant 2 jours alors que ma voiture était au garage pour un rappel et un bulletin de service.

@Saintor Toi tu as rajouter un BMW performance exhaust et un pbx BMS. Est-ce que ca vaut la peine?