Il y a un rappel pour un problème du levier de transmission. http://tvanouvelles.ca/lcn/economie/...27-142426.html
Version imprimable
Il y a un rappel pour un problème du levier de transmission. http://tvanouvelles.ca/lcn/economie/...27-142426.html
700 000 Sienna de touché. Ca doit faire mal ca.
Selon Toyota le problème aurait causé trois accidents mineurs au Canada et 21 autres aux États-Unis.lol
et toyota c'est bon...ah bon
Et tu ne parles pas des problèmes de transmission qui ont causé l'interruption jusqu'à nouvel ordre de la production du Jeep Cherokee ?
on devrait parler des compagnie qui n,ont pas eu de rappel ;p
Ça existe pas ça :PCitation:
Envoyé par Slammer
Bon, la troisième guerre mondiale va encore partir...
Le rappel sur le We-wibe aussi!!
on voit ce qu'on veut voir, chrysler on leur lot de rappel aussi. Reste que au bout de la ligne toyota les clanche encore sur la fiabilité, et c'est pas des histoires du frère du père du cousin de ma mère. On parle de vraies statistiques. Toyota a pas besoin non plus de l'argent du gouvernement pour construire leurs chars eux hahaha.
Wow, une vraie réponse de proprio de Toy lollllllllCitation:
Envoyé par Mister Drolet
je travaille avec un bander de toyota..en 1 an ya eu plus de rappel que ma honda de 14 ans!! toyota c'est pus ce que c'étais...
Entièrement d'accord. Mais il ne faut pas le crier sur les toits.Citation:
Envoyé par vtec
Facile de blâmer Toyota quand la pièce vient d'un sous-traitant......
Ils ont juste à faire leur pièces eux même dans ce cas.
exact..que ce soit honda, kia, mazda ou n'importe qu'elle autre compagnie, les pieces sont fabriquer par plein de sous contractant. C'est a toyota de bien verifier...
Ben oui, mais moi je m'assume au moins.Citation:
Envoyé par vstar
Tu pourrais rester surpris comment certaines normes de fabrication dans le domaine sont vraiment broche à foin. La compagnie où je travaille à comme client un sous-traitant de Chrysler, et j'ai dû lire certains dossiers concernant des normes automobiles et c'est vraiment très rigoureux comme normes, même pour l'inspection. Par contre, la traçabilité est un point important.Citation:
Envoyé par vtec
Avant que les vendus Chrysler poignent les nerfs, prendre note que ce n'est pas du Chrysler bashing, mais plutôt que je dénonce certains procédés dans cet industrie sur certains points. Disons qu'on est loin du médical, militaire ou spatiale.
Normal, parce qu'en théorie, ils vont approuvés le design de leur sous-traitant.Citation:
Envoyé par FURY
Me semble que ce n'est pas seulement Toyota qui ont eu ce genre de trouble. Je crois Ford aussi..... Mais à savoir si c'est le même sous-traitant, aucune idée. Pour les poursuites, ça risque d'être un dossier très complexe. Mais parfois il ne suffit pas de grand chose. Toyota sont peut-être au courant de ce que le sous-traitant produit, mais pas de la façon qu'ils le font. Est-ce que c'est le sous-traitant qui a suggéré un design et qui a été approuvé par les clients par la suite??? Toutes des choses qu'on ignore.Citation:
Envoyé par FURY
Anyway, j'ai toujours mis un gros bémol à cette histoire là.
J'espere que les stats ont enlevé tout les vieux perdu qui rentre dans des commerce/maison avec leur char en ce trompant de pédale, qui mets le blâme sur le char qui s'est emballer.
x2!! pis si ca arrive, pas ben compliquer de mettre la trany aux neutre!Citation:
Envoyé par Dooum
Bah oué.... Ils vont aussi faire ça quand ils vont se parker... Ça sera pas mieux.Citation:
Envoyé par vtec
J'adore ce graphique qui prouve une chose... le scandale de Toyota, c'est finalement rien de majeur. Des accélérations soudaines dans la moyenne de l'industrie. Le scandale vient des concurrents qui en font tout un plat. Et de ceux qui n'acceptent pas la sélection naturelle... quand tu n'es pas capable de freiner ou de mettre au neutre...
Ventes confidentielles et sans danger pour leurs compagnies américaines ... le lobby des fabricants américains doit être assez puissant merci donc ça donne ce que ça donne ... une manipulation des enquêtes et de la diffusion d'articles proche de la propagande ...Citation:
Envoyé par FURY
Au nombre de rappel que Toyota à eu, normal que les journalistes automobiles ou que les concurent en fond un plat puisque Toyota est supposément être La marque la plus fiable celons la majorité des gens. Quand tu est numéro 1 dans quelque chose ont peux te le faire regretté lorsque le cour des choses vont à l'encontre de ta réputation. Dans n'importe quoi c'est comme ca et ca ne changera pas demain la veille.
Du salissage encore, on n'a pas la même info. C'est Toyota qui a voulu réduire les couts et donc diminué la qualité. Les fournisseurs ne font qu'exécuter ce que les compagnies demandent, alors cesse de cracher sur les nord américain, je dois te dire que tu en es un....
en plus, les usine de Toyota ne sont meme pas syndiquer ahahahahah
Il ne faut pas se mettre la tête dans le sable. La main d'oeuvre syndiquée nord-américaine est la moins productive et la plus coûteuse au monde... en plus d'avoir des standards de qualité moindre. Les chinois de 3 ans payés 1 $ par jour font plus et mieux.Citation:
Envoyé par vstar
Surment mais généralement, Toyota et meme Honda ont toujours ont responsable chez le sous-traitant pour s'assurer que le tout est conforme!!!!Citation:
Envoyé par Francis F