Lexus IS 300 neuve ou 328 usagee

Bonjour, je suis dans un dilemme. Je voudrais connaitre votre opinion sur ces véhicules:

IS 300 Neuve avec package B
et
BMW 328 usagée (2000) avec package sport

J'ai conduit les deux véhicules. La BMW semble un peu plus lourde lors des accélérations et des reprises. La finition est de même que l'équipement sont très supérieur à la lexus. Cette dernière fait un peu cheap pour une auto de 42000$. Les accélérations et le handling semble être meilleur que la BMW. Je me demande si la fiabilité de la BMW sera bonne encore longtemps ou c'est un gros risque.

Quelles sont vos opinions (d'expérience si possible)?

Merci!

Je ferais un compromis avec une 325i neuve. 0-60 en 7.2s c'est pas loin derrière la Lexus.

D'après moi il vaut mieux éviter la 328i usagée. Trop chère et il y avait encore des bugs à sa 2eme année.

Évites aussi la IS300 qui va être remplacée dans les prochains mois

Il ne faut pas oublier que BMW n'est pas une voiture fiable et que les réparations après la garantie coûtent une fortune.Par contre, elle a un agrément de conduite presque inégalé.

Me semble avoir lu sur le forum de Canadian Driver que les IS300 étaient discrètement vendues avec des rabais substantiels en Ontario.

Ça pourrait faire pencher la balance.

C'est effectivement épeurant de penser à une petite BM d'un retour de location de 3-4 ans.
Garantie finie, ou presque, clenchée bien en masse, ça promet des lendemains qui pourraient être douleureux $$$.

À prix légèrement supérieur, une IS300 ou G35 serait beaucoup moins risqué.

C'est quand même paradoxal parce qu'en Europe, les BMW et Audi sont très bien perçues en ce qui a trait à la fiabilité. J'imkagine que les Peugeot, Opel, Rover, Renault et cie doivent être de vrais cancers.

La fiabilité des BMW s'est énormément amélioré dans les dernières années, tout comme celle des Audi. Ça reste davantage des mythes et des histoires de "je connais un gars qui...". Faudrait faire une étude plus sérieuse qu'un sondage de satisfaction 90 jours.

La IS 300 ne sera pas remplacé avant 12 à 18 mois. C'est dommage que cette voiture ne fonctionne pas au niveau des ventes. Elle est très jolie et c'est une superbe sportive 4 portes. Peut-être la plus extrème sur le marché en terme de tenu de route. C'est pas pour rien qu'elle hérite du titre de "secret le mieux gardé du marché" pour plusieurs journalistes automobiles.

Moi choix personnel serait la IS300 sans aucune hésitation. Tu peux l'avoir à un prix très honnète et au moins, tu feras original. Vas-y avec la Lexus !

Je ne cherche pas nécéssairement quelques dixième de secondes de moins sur l'accélération. Dans la vie de tous les jours ça ne change rien.

La fiabilité de BMW est très bonne, mais le standard des dealers est très élevé alors ils sont porté à changer beaucoup de pièces qui peut être encore bonne. Je peux facilement vivre avec des petits problèmes.

Pour ce qui est de la Lexus, je pense que la tenu de route est supérieure, mais je l'ai seulement essayé dans les rues de Montréal.
Je ne savais pas qu'ils vont changer le modèle bientôt, je voudrais pas acheter la dernière année d'un modèle à moins de rabais substanciel.

G35 c'est trop gros et je n'aime pas Nissan http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Citation:

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Ça reste davantage des mythes et des histoires

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Ce ne sont pas des histoires.

Consumer Reports ont retiré les BMW séries 3 et les Audi A6 de leur liste de "recommendés" pour cause de manque de fiabilité.

Jusqu'à 4-5 ans c'est pas si pire mais après....

Le service BMW fait peur. Le concessionnaire Canbec à Montréal est à éviter. Celui de Laval est potable.

Il y aussi la Acura TSX qui mérite un essai (et c'est une 2004), bien que je prendrais une 325i avant.

Salut,

Un vote de plus pour la IS300!

Templar

Hiyo,

je vote moi aussi pour le is 300.

Mais à ce prix, la subaru WRX ne serait pas mieux? (Je me suis toujours questionner à ce propos)
-traction intégrale > propulsion (hiver)
-227hp > 215 (pas beaucoup mais)
-fiabilité sub = fiabilité lexus??

a+

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WOOT BOING!

;p

Je vote pour IS300 pour le char en général

Je vote pour BMW pour le côté raffinement, classique et style.

Subaru WRX? Perso, c'est total côté performances mais ça n'a pas du tout le raffinement de Lexus et BMW!!!

IS300, sans l'ombre d'un doute !
Bon achat.

Je trouve la TSX intéressant, mais elle n'a pas assez de torque.

Pour ce qui est de la WRX, elle est intéressante, mais pas du tout dans la même catégorie. Ce n'est pas de la même classe que la IS300 d'autant plus qu'ils sont presque à égalité au point de vu torque. La tenue de route de la WRX n'approche pas la BMW ou la Lexus.

Ce qui peut bien arriver c'est que j'achète la 328 et si j'ai trop de problèmes, je vais la vendre pour acheter la IS 300.

Ça reste à voir. Merci des réponses!

J'ai été faire l'essaie de la Mini Cooper S ce soir (avec package sport). Que deux mots à dire: fantastique et incroyable.

De toutes les voitures que j'ai essayé, aucune n'a une telle tenue de route. Pensez-s'y un peu, on a pris un cédez à une lumière rouge à 120Km/h!! Aucun roulis et aucun sous-virage...

Une Miata pourrait faie la même chose et même plus....

La mini est très jolie mais semble être très décevante dans la conduite de tous les jours... C'est facile d'obtenir une très bonne tenue de route avec un empattement court et des pneus de forts diamètre... C'est plus difficile d'obtenir un compromis confort-tenue de route, ce que la mini n'a définitivement pas... De plus, au niveau raffinement mécanique, on est très loin des standards de BMW, en plus, pour le prix demandé...

Désolé de vous contredire, mais la mini hérite de beaucoup de technologies de BMW et sa mécanique est impressionnante. C'est presqu'une BMW, mais en mini format avec traction avant.

Pour ce qui est de la miata, elle n'approche même pas la Cooper...

Pas du tout, toute la presse s'entend que la mécanique est pauvre et loin d'être dans les std de BMW même pour les 4 cyl. Son moteur vient du Brésil.

D'accord avec Saintor, elle est chère et son moteur est très ordinaire. Par contre, la suspension a été étudiée par BMW.

Anyway, c'est cher pour le commun des mortels, mais un superbe jouet pour ceux qui peuvent se le permettre.

Le moteur de la Mini provient de Daimler-Chrysler... Bof...sans plus!!!

François, moi je te comprends ! Quand on essaie en vrai, on tombe en amour avec ces petits bolides !

Mauvais moteurs vous dites ? Pourtant, le moteur de base a la meilleure cote de consommation des véhicules à essence (devant la Civic svp !) pour une accélération qui, sans être sportive, est très potable (9.2 secondes). Le moteur de la Cooper S, lui, fait 163 chevaux et pousse la voiture de 0 à 100 en 7.4 secondes. Plus tout l'équipement de sécurité (que certains semblent négliger). Plus la tenue de route hallucinante. Oui, elle est un peu chère, mais pour tout ce qu'elle offre, je trouve ça pas mal http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif

Au fait, mon vote va pour la IS300 neuve également. Laisse faire l'image de marque de BMW (et le pétage de broue qui vient avec) http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif

Sérieusement, pour mes goûts personnels, je préfère de loin la IS300 http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

Pour en revenir au moteur de la mini, les reprises de modèle de base sont très lentes... (Duval à fait 14.2 seconde de 80-120 KM/H) ce qui explique peut-être la bonne consommation d'essence (rapports de tranmission longs ???) Il semble que ce moteur n'apprécie pas beaucoup les régimes élevés... D'où le manque de raffinement... (pour $25,000, ça devrait être mieux !)

C'est la Corolla 2003 qui a la plus faible consommation d'essence de toutes les voitures de production. Excepté les Hybrides et les VW diesels. Paru dans le journal La Presse du 12 ou 19 mai 2003.

Pas impossible Joe, je me basais sur une rapport canadien (Energuide, ça se peut ??) qui classait la MINI au top juste devant les Civic et Corolla justement. Mais remarque, c'est 3 voitures qui consomment pas beaucoup.

Pour les reprises de Duval dans son guide de l'auto, n'oubliez pas qu'elles sont faites au 4 ième rapport, et contrairement à ce que tu penses Kid, c'est les bas régimes que la Cooper n'aime pas. Max Hp 6000 rpm je crois, et pour l'avoir entendu, il ronronne plutôt bien. Les reprises sont effectivement lentes en 4ième, mais juste à jouer un peu du levier, dropper en 3ième et ça devient pas mal mieux http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

[This message has been edited by neocrusoe (edited 23-05-2003).]

Pour en revenir au dilemne de François, on dirait que tu penches pas mal vers BMW. Pourquoi ne pas aller t'en chercher une neuve (325i comme suggéré par Saintor), de toute façon la dévaluation des Béhèmes est plutôt lente, alors tu ne perdras pas trop au change, et tu vas être couvert par une garantie http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

de toute façon la dévaluation des Béhèmes est plutôt lente!!


MOI JE DIT LE CONTRAIRE MAIS....

Mon choix est fait...Si tout va bien je vais acquérir une BMW 330i 2001 lundi. I6 de 225HP pour plus de plaisir http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Amusez-vous bien!!!